Приветствую, мерсоводы.
обыскался: сервисы, разборки, рынки - нет. стоит от KE-jetronic. мастер утверждает, что не держит. нужен самый первый, без электроники. может, кто подскажет?! или это уже реликвия, днём с огнем не сыщешь?! Заранее спасибо.
клапан доп воздуха
Автор
Gomer
, 26 Mar 2009 14:09
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Gomer
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 26
Любитель
- Город:Пермь
Отправлено 26 March 2009 - 14:09
w126 420SEL 1991
ВАЗ 2107 1998 (лошадка)
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 26 March 2009 - 15:04
На Сахалине есть два хороших клапана. 
Самовывоз.
Что с твоим клапаном ? (дополнительная воздушная заслонка называется). Что там мастер не держит ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
produman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1106
Ветеран
- Город:Тула
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 26 March 2009 - 16:40
Gomer, а ты точно уверен, что проблема именно в нем?
Сначала сними его и проверь открывается ли заслонка при охлаждении, и закрывается ли при нагреве.
Вот здесь почитай: http://www.oldmerin....?sh...F2?&st=20
Сообщение отредактировал produman: 26 March 2009 - 16:42
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#4
ОФФЛАЙН
Gomer
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 26
Любитель
- Город:Пермь
Отправлено 26 March 2009 - 20:18
На Сахалине есть два хороших клапана.
Что с твоим клапаном ? (дополнительная воздушная заслонка называется). Что там мастер не держит ?
Удачи !
изначально стоял "KE", затем в силу перепетий(ещё до меня) поставили "К", работал плохо, потом рукоблуды перетряхнули всё что можно в поисках причины нестабильной работы: насос шунтирвали, проводка вермишель(не пришей к езде рукав), дозатор как у негра... 
спецы удовлетворили, по всей видимости, своё любопытство относительно устройства и забили, поставив клеймо "неремонтопригоден". нынешний мастер как увидел это чудо был изумлён. почистил настроил, однако, как он говорит, всё дело в ДВЗ, не родная. нужна самая простая, какая ставилась на фольки, ауди; старого образца. сейчас стоит от "КЕ".
Впрочем завтра вылетаю на Сахалин 
ЗоМер, может альтернатива есть какая?! Тем не менее спасибо за участие.
w126 420SEL 1991
ВАЗ 2107 1998 (лошадка)
#5
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 March 2009 - 00:47
Эта ДВЗ шла и на К-Джет, и на КЕ-Джет. Апсолютно одинаковый девайскак он говорит, всё дело в ДВЗ, не родная. нужна самая простая, какая ставилась на фольки, ауди; старого образца. сейчас стоит от "КЕ".
. Ты тему почитай :Нужна эта ДВЗ только для прогрева. На холодном моторе дополнительный воздух. На прогретом моторе этот девайс можно просто заглушить (в подходящие две воздушные трубки вставить по чопикуВот здесь почитай: http://www.oldmerin....?sh...F2?&st=20
).Давай так : что говорит мастер, почему ДВЗ не нравицца ? А лучше скажи, что не работает, что беспокоит ?
Это к тому, что ходи в "личные данные", машинку там пропиши, откуда ты пропиши.завтра вылетаю на Сахалин
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
