Сообщений в теме: 8

[Родригес]

Доброго дня, друзья! Прошу помоши в такой ситуации: Несколько месяцев назад стал беспокоить шум в задней части автомобиля, на 30-70 км\час. Шум (скорее гул) похож на тот, как будто бы на шипованной резине едешь по сухому асфальту... Кроме того, при трогании с места то же в задней части авто слышно кратковременное "повизгивание", как будто пробуксовка резины при дрифтинге... Это сильно напрягает... Пол года назад, менял масло в редукторе. Была какая то черная жижа, залил 80W90 Ликви Молли. Вчера попытался найти источник шума: На яме поднял заднее колесо на домкрат, запустил двигатель на 4 передаче, полез слушать с фонендоскопом. Результат осмотра: Передняя и задняя резиновая муфта целые, без признаков износа (замена в прошлом году). Подвесной подшипник еле-еле шелестит (приятный звук), вроде то же жив пока. Максимальный неприятный громкий звук исходит из редуктора, но как мне показалось, больше из шрусов (приложить фонендоскоп к двигающимся частям не рискнул во избежании наматывания хозяина авто на кардан и шрусы На остановленном двигателе обнаружил достаточно большой осевой люфт в кардане. Причем, в области крестовины люфта нет вообще никакого, люфтит в коробке передач и редукторе, люфт большой, около 1-1,5 см по окружности...
Да, еще забыл сказать, что у меня есть сомнения в правильности залитого гипоидного масла... По мануалу положено 85W90, а я залил 80 W90 (но с допуском МВ).
Посоветуйте, откуда начинать копать? Очень не хочется попадать на дорогостоящие и энергозатратные манипуляции. Машину всегда ремонтирую сам, без привлечения сервисов ( хобби+ материальные затруднения). В поиске ситуацию для себя не очень то и прояснил...

[ЗоМер]

люфтит в коробке передач и редукторе, люфт большой, около 1-1,5 см по окружности...

Люфты должны быть.

На яме поднял заднее колесо на домкрат, запустил двигатель

Найти гулы на ненагруженной трансмиссии практически нереально. Нужен вес машины.

Шум (скорее гул) похож на тот, как будто бы на шипованной резине едешь по сухому асфальту...

Редуктор.
Удачи !

[ily9570]

Я тоже боюсь расстроить,но редуктор на свалку

[Родригес]

Да прямо таки сразу и на свалку? Даже без попыток ремонта-регулировки? Ведь не гоночный болид, а всетаки классика? Не ужели столь дорогой узел невозможно привести в относительное здравие (хотя бы на какое то время) заменой подшипников-сальников и регулировкой? Есть у кого опыт? Полагаю, что с разборки редуктор будет стоить не менее 30 тыс руб...

[ily9570]

Да прямо таки сразу и на свалку? Даже без попыток ремонта-регулировки? Ведь не гоночный болид, а всетаки классика? Не ужели столь дорогой узел невозможно привести в относительное здравие (хотя бы на какое то время) заменой подшипников-сальников и регулировкой? Есть у кого опыт? Полагаю, что с разборки редуктор будет стоить не менее 30 тыс руб...

 

На форуме полно тем по редукторам,почитай если есть желание заниматся со своим редуктором.Мне на 123 редуктор стоил3000руб,недумаю что на твою намного дороже

[хатифнат]

Да прямо таки сразу и на свалку? Даже без попыток ремонта-регулировки? Ведь не гоночный болид, а всетаки классика? Не ужели столь дорогой узел невозможно привести в относительное здравие (хотя бы на какое то время) заменой подшипников-сальников и регулировкой? Есть у кого опыт? Полагаю, что с разборки редуктор будет стоить не менее 30 тыс руб...

 

Ты ,шо...2-3тыши максимум.Я свой брал за 1,5.Есть такой товаришь Виктор на улице Енисейской,не знаешь?

[Родригес]

Блин, на разборке вчера предложили за 10 тыс без гарантии на звуковое сопровождение! А где улица Енисейская, стыдно, но незнаю... Мож телефон завалялся, или точный адрес? Буду признателен...

[хатифнат]

Это где!!!

[ily9570]

Блин, на разборке вчера предложили за 10 тыс без гарантии на звуковое сопровождение!

 

Обнаглели!!!