Сообщений в теме: 5

[Al]

Господа - проблема! После удаления ката на ХХ после прогрева - 1300 об. Как снизить до паспортных 700, чтобы при этом двигатель работал ровно?

[Misha190E]

подсос ищи.

[zzed]

Дело не в подсосе. ХХ увеличился из-за удаления нейтрализатора, который создаёт дополнительное сопротивление. Регулируется винтами, регулировочными, здесь, на форуме, должно быть описание этой операции.

[Misha190E]

ХХ увеличился из-за удаления нейтрализатора, который создаёт дополнительное сопротивление

 

А Вы можете оценить это дополнительное сопротивление? ну например в барах или атмосферах?
и по вашему получается что при установке КАТа двигатель совершает много бесполезной работы только для преодоления наличия катализатора что видно по разнице в оборотах почти в 2 раза. Неужто так и есть?

[Serbo]

Ни фига подобного менял на двух машинах каты выбрасывал ставил резонаторы от таких же машин только без катов на динамику разгона влияет на расход топлива незначительно насчет оборот ничего подобного небыло пофигу что есть кат что нету

[zzed]

Хочу пояснить свой предыдущий ответ. На величину обоотов ХХ нейтрализатор может повлиять в случае если произошло спекание блока, что создаёт значительное сопротивление. Конечно нормальный нейтрализатор не создаёт большого сопротивления на ХХ.

 

Вообще в системе с нетрализатором частота ХХ регулируется блоком управления (190Е). В такой системе самостоятельно отрегулировать её нельзя. В книжке пишут, что в случае несоответствия частоты ХХ необходимо проверить сигнал с расходомера воздуха.

 

По поводу сопротивления нейтрализатора сказать могу только то, что оно зависит от скорости потока газов, т.е. на разных режимах оно будет разное.