Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

вопросс по коррозии

Автор papupulos , 30 Mar 2009 23:05

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 13

#1 ОФФЛАЙН papupulos

Любитель

Пользователи
Cообщений: 11

Город:Москва, центр

Отправлено 30 March 2009 - 23:05

Подскажите кто пробовал или знает помогает ли от коррозии такая муть
http://www.final-coat.ru/stat_02/

W123 200D 1980 хаки черепаха продан слава богу

w123 1983 сарай 102 двигло темно-зезелый - РАЗБИТ(

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Silin Mike

Почитатель W123

Мерсоводы
Cообщений: 8277

Город:Магнитогорск

Отправлено 31 March 2009 - 07:26

А чего так дёшево-то? :gigi:
Вот сайт по теме: http://kuzovnia.ru/page26.html

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН dim419

Любитель

Пользователи
Cообщений: 12

Отправлено 31 March 2009 - 09:19

Подскажите кто пробовал или знает помогает ли от коррозии такая муть
http://www.final-coat.ru/stat_02/

Все эти средства помогают только если наносить на поверхности не подверженные коррозии. Если крыть по ржавчине, то существенных результатов это не даст. Видел десятку обработанную "динетролом". Так крылья у нее в бахрому погнили. Вот если наносить на металл очищенный от ржавчины пескоструем, загрунтованный кислотным грунтом и окрашенный, тогда хорошо. Консервируется покрытие. А так все это как мертвому припарки

MB 123. 1982 г.в., мотор 2,4 616. В данный момент на реставрации.

Наверх

#4 ОФФЛАЙН ivpavlov

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 60

Город:СЗАО

Отправлено 31 March 2009 - 13:55

ну насчет той бодяги электронной в полне вероятно что работает, т.к в сфере жкх используют подобную схему для защиты газопроводов от ржавцины, только там прицип в том что гниет не трубопровод, а подключенный рельс который закапывают во дворе.

wdb1240301a316714 МКПП5

Наверх

#5 ОФФЛАЙН Корнелий Шнапс

Свободный художник

Мерсоводы
Cообщений: 3773

Город:ЮВАО г.Понаехавск.
Автомобиль:
заз 965

Отправлено 31 March 2009 - 14:51

лет 15 назад это уже продавалось на авторынках и магазинах.
Байда типа ХАдО. Из той же темы.

Просто прочтите раздел "установка". Электроны не шизоиды - побегут по кратчайшему пути. как там контролируются свободные электроны в районе багажника к примеру?
Лоходром очередной.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 31 March 2009 - 14:58

Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99

Наверх

#6 ОФФЛАЙН St_r_Anger

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 124

Город:Казань
Автомобиль:
W123/OM616.912

Отправлено 31 March 2009 - 14:54

подключенный рельс который закапывают во дворе.

это не защита от коррозии, а заземление.

W123 240D/OM616.912 4МКПП 1982г
W123 240D/OM616.912 4МКПП 1977г /стоит в гараже до лучших дней

Наверх

#7 ОФФЛАЙН ivpavlov

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 60

Город:СЗАО

Отправлено 31 March 2009 - 22:10

нет именно смысл в том что сгнивает рельс, в него направляются блуждающие токи и гниет рельс а не газопровод.

wdb1240301a316714 МКПП5

Наверх

#8 ОФФЛАЙН ponych

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1182

Город:город-герой Москва

Отправлено 01 April 2009 - 13:22

купил на авторынке цинкор что ли называется типа электрохимическая защита кузова точнее ржу обрабатывать по опыту скажу гавно полное 300 рублей не стоит, во нашел http://zincor.narod.ru/ ПОМОИ!!!! развод просто так выброшенные деньги

Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!

Наверх

#9 ОФФЛАЙН Silin Mike

Почитатель W123

Мерсоводы
Cообщений: 8277

Город:Магнитогорск

Отправлено 01 April 2009 - 14:50

типа электрохимическая защита кузова

Не,эт не то!А то,что Вы пробовали - это точно фуфло.Я только начал инструкцию по применению читать - сразу ясно.Цинковое покрытие можно сделать в домашних условиях.Результат напрямую зависит от правильности и тщательности проводимых работ.Ошибка или лёгкая небрежность в любой фазе - время "на ветер".Самое сложное(на мой взгляд) - "механическая" подготовка поверхности кузовной детали.Всей!Оставив маленький "пятачок",получаем место дыры в скором будущем.Металл д.б. очищен до зеркального блеска,без малейших точек коррозии и загрязнений.И т.д и т.п.

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.