Сообщений в теме: 67

[Корнелий Шнапс]

http://melissaauto.n...u/pr_aerat.html

[MYKOLA]

Корнелий Шнапс
Спасибо за приблуду,собрал сам.Ну очень полезная вещь.Теперь тонкости смены жидкости. С ABS или без не важно. В цепи два контура,передние колёса-передняя часть бачка.задние колёса,сцепление- задная часть бачка ,занимает только около 1 см с вертикальной перегородкой.Соединяется с передней частью только 2мм дырочкой в нижней части крышки.Отсасываем шприцом старую жидкость из передней части,из задней не удалить и заливаем новую тормозную до самого края сколько влезет.Устанавливаем приблуду создаем давление в бачке и откручиваем штуцер на колесе.Внимательно следим за уровнем в бачке.дойдя до переливного отверстия жидкость начнёт опускаться только в задней части бачка (для задних колёс)Не дав жидкости дойти до самого дна останавливаемся и снова наполняем бачёк-продолжаем.Прокачиваем задние колёса ,переходим к передним.Жидкость начинает уходить с передней части бачка.Следим чтоб при прокачивании жидкость в бачке не опустилась ниже середины (даже чуть выше)бачка, начнётся завоздушиваниеХотя почему на середине переднего бачка начинается подсос воздуха так и не понял.Но убирается он очень легко.На 190 чуть другое устройство бачка но принцип тот же передняя и задняя камеры
Заводить машину не надо .Литра хватило с запасом.

Сообщение отредактировал MYKOLA: 14 April 2009 - 20:09

[Корнелий Шнапс]

Все гениальное просто!
Главное в одну хрю все можно сделать.

[filmnet]

Вчера купил эту приблуду в магазине автосети "РУСЬ" они расположены в основном в ЮЗАО но есть и в других районах,найдете в яндексе.Цена приблуды 67 рублей .
http://www.rus-treyd...T_TITLE=аэратор

Сообщение отредактировал filmnet: 15 April 2009 - 07:25

[BAF.F1]

Я хочу поменять шланги (тормоза заедает).

 

Меняю шланги, естественно старая жидкость вытекает. Новые шланги ставлю. Заливаю новую жидкость, создаю давление этой штуковиной, иду открываю штуцер на заднем правом колесе, слежу чтобы новая жидкость начала вытекать и вовремя заправляю в бачке, закрываю штуцер и перехожу к заднему левому, тоже самое, потом к переднему правому, а потом к левому. Правильно всё делаю?

[Корнелий Шнапс]

Правильно.

[BAF.F1]

Оригинальные тормозные шланги от какого поставщика?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 April 2009 - 11:38

[BAF.F1]

Оригинальные тормозные шланги от какого поставщика?

 

Привезли, FTE и ATE

[BAF.F1]

Если куптиь крышку от ГАЗа кусок шланга и головку для насоса, то можно сделать самостоятельно.

 

ГАЗ какой модели?

 

Мне нужно долить тормозную жидкость, но я не знаю какая там, можно долить туда другую тормозную жидколсть, а потом через 1-2 месяца полностью поменяю на нормальную? Такое смешивание тормозной жидкости может чему-нибудь повредить?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 13 May 2009 - 21:01

[Корнелий Шнапс]

Сообщение №21 - ссылка на сайт производителя с полным перечнем автомобилей.
Соответственно крышку можно брать от любого из списка.

[BAF.F1]

Соответственно крышку можно брать от любого из списка.

 

Аэраторов в нашем городе нет.

 

Не подошла крышка просто не вкручивается. Советы есть?

[Корнелий Шнапс]

Родную крышку куптить за 175 руб новую, а старую в дело пустить.

[BAF.F1]

С какой частотой давить на педаль и когда именно откручивать штуцер выпуска воздуха?

[ily9570]

BAF.F1 ну это классика,помогающий товарищ,качает педаль тормоза от трех до пяти раз и в нажатом положений кричит;готово,отворачиваете штуцер.....выпускаете, и так в зависимости от ситуации

[ЗоМер]

С какой частотой давить на педаль и когда именно откручивать штуцер выпуска воздуха?

Человек на Штуцере (ЧШ) - ведущий.
Человек на Педали (ЧП) - ведомый.
Подготовка : пиво, прозрачный шланг от омывателя лобового, баночка, ключик для отворачивания штуцера.
Бачок с тормозухой наливается по горлышко, на штуцер одевается накидной ключик (предварительно убедиться, что штуцер откручивается), на штуцер одевается трубочка, трубочка опускается в баночку.
ЧШ (держа в руке ключик, одетый на штуцер прокачки, штуцер закручен) : дрочи !
ЧП : дрочу ! (делает 3-5 нажатий (раз в секунду) и полных отпусканий педали тормоза. После последнего нажатия педаль тормоза удерживается и давится.
ЧП : держу !
ЧШ приотворачивает штуцер (потихоньку), при этом по трубочке начинает течь тормозуха. Тормозуха должна стекать по трубочке медленно, иначе через резьбу штуцера будет подсасываться воздух.
Педаль тормоза при этом медленно пойдет в пол. После падения педали в пол
ЧП (удерживая педаль нажатой) : упал ! (в смысле пэдал).
ЧШ закручивает штуцер, дрочи !
ЧП полностью отпускает педаль, дрочу ! Держу !
ЧШ приоткручивает штуцер.
ЧП упал !
ЧШ закручивает штуцер, дрочи !
И т.д. После каждого третьего раза спускания тормозухи ЧШ идет и подливает бачок с тормозухой по горлышко.
ЧП запрещено отпускать педаль тормоза после падения в пол без команды ЧШ.
Обычно новая тормозуха светлее старой, и по цвету в трубочке видно, пошла ли свежая тормозуха.
Пиво - при смене суппортов прокачки по необходимости.
Удачи !

[Gazzel]

ждем второй том! "чп и чш спешат на помощь"

 

кстати, будете смеятся, но накрайняк жидкость можно прокачать самотеком, торомза будут полность рабочие.

[BAF.F1]

Спасибо всем большое, так и делали, но проблема такая:

 

200 раз дрочили педаль тормоза, а воздух выходит и выходит и выходит с правого заднего штуцера и чуть-чуть тормозухи, 2 часа убили, ничего не смогли сделать, тормозуха чуть-чуть-чуть в бачке ушла, ну на 3 мм, педаль почти не проваливается при удерживании после дрочения при открученном штуцере. Причём, когда дрочат педаль тормоза, колесо свободно крутится. Такая же ситуация с левым задним колесом. Но правое переднее без проблем прокачалось и блокируется при нажатии на педаль тормоза и тормозуха уменьшилась в бачке. Левое переднее не стал трогать, раз задние не прокачаны.

 

Это проблема в главном тормозном цилиндре?

 

Перед этим я поменял все ремкомлекты (манжеты и чехлы), все резиновые шланги поменял, на четырёх суппортах, промыл цилиндры и поршня, тормозные диски и задние колодки. И новую тормозуху стал заливать в бачок. Кстати, бачок пустой был перед заливкой новой тормозухи.

[Gazzel]

ну про разделеный на 2 половины бачек надеюсь не надо напоминать?

 

а так, если до замены шлангов работало, а теперь нет, то гдето накосячили, причем 2жды. Хотя что такое "воздух выходит и выходит" не понятно, в таком количестве его в тормозах просто не уместится. И еще, при установке советую наполнять шприцем новый супорт, потом привинчивать шалнг и штуцер

[ЗоМер]

Попробуй с главного тормозного трубку на задок открутить, нажать педальку - идет тормозуха ?
Штуцер прокачки открути с суппорта, дунь в трубку на задок (открученную с тормозного) - есть проходимость ?
И не забывай уровень в бачке при прокачке держать по горлышко (смотри сверху в бачок, а не сбоку).
Вот твоя ситуация :
При прокачке тормозной системы столкнулся со следующей проблемой, при прокачке заднего правого тормоза воздух не прекращает выходить, причем идет больше воздуха, чем тормозухи. Уровень в бачке почти не падает.
Вот решение проблемы :
И еще один очень важный момент!!!
При прокачке бачек действительно должен быт наполнен ДО КРАЕВ, практически с горкой. Там в самом верху дырочка на перегородке, через неё-то и сосет воздух, если тормозухи меньше.
Из темы :
http://www.oldmerin....h...c=27140&hl=
Удачи !

[BAF.F1]

ну про разделеный на 2 половины бачек надеюсь не надо напоминать?

 

напомните, пожалуйста, т.к. в книге и ничего не написано, я слышал только про 2 контура гидросистемы.

 

 

а так, если до замены шлангов работало, а теперь нет, то гдето накосячили, причем 2жды. Хотя что такое "воздух выходит и выходит" не понятно, в таком количестве его в тормозах просто не уместится. И еще, при установке советую наполнять шприцем новый супорт, потом привинчивать шалнг и штуцер

 

Я не уверен, что раньше задние тормоза работали. Я перед установкой поршня немного тормозухи капал, ну в таком количестве, чтобы поршень скользил по тормозухе, а не всухую.

 

 

 

Попробуй с главного тормозного трубку на задок открутить, нажать педальку - идет тормозуха ?
Штуцер прокачки открути с суппорта, дунь в трубку на задок (открученную с тормозного) - есть проходимость ?

 

1) Трубку откручу, посмотрю.
2) Что именно дунуть, штуцер или тормозной шланг? Перед установкой я их продувал - продуваются.

 

Вот твоя ситуация :
При прокачке тормозной системы столкнулся со следующей проблемой, при прокачке заднего правого тормоза воздух не прекращает выходить, причем идет больше воздуха, чем тормозухи. Уровень в бачке почти не падает.
Вот решение проблемы :
И еще один очень важный момент!!!
При прокачке бачек действительно должен быт наполнен ДО КРАЕВ, практически с горкой. Там в самом верху дырочка на перегородке, через неё-то и сосет воздух, если тормозухи меньше.

 

А вот здесь в точку, у меня тормозуха строго на MAX.

 

Спасибо всем огромное, сейчас пойду качать дальше. Вообще-то у меня воздух выходит с обоих задних тормозов, а не с одного правого заднего.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 30 May 2009 - 10:19