Сообщений в теме: 7

[g350td]

Всем доброго дня!!! Проблема такого характера машина 140куз. мотор 3,5 TD. Трубина новая, состояние поршневой хорошее, дыма нет, заводиться отлично, а масло жрет? Т.е из сопуна гонит в трубину!!! И при этом расход порядка 1литр на 200км. Чем лечить и кто подскажет в чем проблема. Тут дали совет ты мол попробуй отсоединить сапун от трубины и заткни отверстие,чтоб сапун просто свисал вниз и мол при этом уменшиться расход масла с движка.

[mouse733]

раз гонит с сапуна однозначно проблемы с поршневой есть,просто выводом трубки неотделатся

Сообщение отредактировал mouse733: 01 April 2009 - 21:18

[g350td]

До этого машина стояла 1,5 года со снятой головой на улице!!! Может колца залегли? Вообще были такие случаи у кого-то залигания колец?Если такой вариант возможен, то чем лечить? И еще после снятия заливочной крышки на ГЦБ особо нет карторных газов, если тольео чуть-чуть парит. Течий масла по мотору нет...По идеи если бы было плохое состояние поршневой то парило бы конкретно!!!

[Лев]

2g350td если стояла 1,5 года то вероятность того, что залегли кольца процнтов 90. Гонит масло, значит ЦПГ в не лучшем состоянии.

[mouse733]

По идеи если бы было плохое состояние поршневой то парило бы конкретно!!!

я не знаю как с идеей у тебя но кольца после стояния на улице в таком состоянии наверняка лежат.Башку сносить и проверять надо в любом случае,надо было сразу после такой стоянки мотор разобрать.Больше причин для появления масла во впускном тракте нет кроме турбины,она новая или с ремонта?

[g350td]

я не знаю как с идеей у тебя но кольца после стояния на улице в таком состоянии наверняка лежат.Башку сносить и проверять надо в любом случае,надо было сразу после такой стоянки мотор разобрать.Больше причин для появления масла во впускном тракте нет кроме турбины,она новая или с ремонта?

Трубина новая. Вопрос еще по колцам какие чаще залегают маслосъемные или компресионные? И чем можно вылечить без снятия ГБЦ? Заводиться отлично, дыма нет с выхлопной..

[МБ1000]

Да причем здесь кольца? Ведь не дымит, хорошо заводится. Картерных газов нет.
Непонятно как из сапуна и в турбину гонит? Сапун соединяется после турбины.
Кольца маслосьемные если родные ходят дооолго (при условии хорошее масло и тд). Если менялись когда то, то может проблема быть в них.
Отсоединяй выпускной ( это минимальные затраты на диагностику) и по состоянию выхлопа уже будешь судить. Если все цилиндры выхлапывают масло - одна причина, если один-два - другая. Так можно на 99% понять в чем дело.

[МБ1000]

А для начала поменяй воздушный фильтр.