Опять здраствуйте!
Блин, в середине зимы черт потянул меня люк открыть... ну нажал же на рычежек и услышал сначала усердное жужание а потом треск какой-то и слышно после было как че-то назад быстро отъезжает и какой-то железо за собой волоча... И как яго чянит-то? Обшивку снимать как-то нужно? Так обидно...
Люк поломался! (Обино, уже тепло ведь!)
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2006 - 19:27
W 140 CL 600 V12 1993 год купе --- ПРОДАМ. 299.000 рублей!
230Е, 1985, 2.3 л, 4 МКПП. 102, w124 --- Куплю 102 движетель без навески.
Toyota Crown MS 137 3.0 24 VALVE, 210 л.с, A/T , на воздушном ходу... (была)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2006 - 19:52
Таки да. Только сначала отковырни обивку самого люка, она крепится только спереди на пистонах, может посветя фонариком увидишь, что отпало...
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2006 - 20:02
Опять здраствуйте!
Блин, в середине зимы черт потянул меня люк открыть... ну нажал же на рычежек и услышал сначала усердное жужание а потом треск какой-то и слышно после было как че-то назад быстро отъезжает и какой-то железо за собой волоча... И как яго чянит-то? Обшивку снимать как-то нужно? Так обидно...
Если оно что-то железное волокло внутри потолка тогда у тебя скорее всего отломало крепление привода от люка. Ремонт очень прост:
Берешь с собой одного друга и пива побольше, желательно чтобы на следующий день у тебя и у друга был выходной, и с утра загоняешь машину в гараж свой или друзей значения не имеет. Затем разбираешь потолок и откручиваешь сам люк вместе с салазками и со всей ерундой, и тщательным образм все открученое изучаешь на предмет несанкционировано отделенных друг от друга предметов со следами отлома... А дальше в зависимости от величины отлома и важности отломаного предмета принимается решение либо о замене либо о ремонте... Друг тебе нужен обязательно для того чтобы все обратно поставить а то одному тяжко, да и веселей будеть... Удачи!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2006 - 20:09
Опять здраствуйте!
Блин, в середине зимы черт потянул меня люк открыть... ну нажал же на рычежек и услышал сначала усердное жужание а потом треск какой-то и слышно после было как че-то назад быстро отъезжает и какой-то железо за собой волоча... И как яго чянит-то? Обшивку снимать как-то нужно? Так обидно...
Если оно что-то железное волокло внутри потолка тогда у тебя скорее всего отломало крепление привода от люка. Ремонт очень прост:
Берешь с собой одного друга и пива побольше, желательно чтобы на следующий день у тебя и у друга был выходной, и с утра загоняешь машину в гараж свой или друзей значения не имеет. Затем разбираешь потолок и откручиваешь сам люк вместе с салазками и со всей ерундой, и тщательным образм все открученое изучаешь на предмет несанкционировано отделенных друг от друга предметов со следами отлома... А дальше в зависимости от величины отлома и важности отломаного предмета принимается решение либо о замене либо о ремонте... Друг тебе нужен обязательно для того чтобы все обратно поставить а то одному тяжко, да и веселей будеть... Удачи!
Пасиб! А то меня испугали, что там трос какой-то специализированый порвался и ты такой не найдешь и стоит он за 100 баков итд итп.
Ну теплее чуть станет и пойду разбирать...
W 140 CL 600 V12 1993 год купе --- ПРОДАМ. 299.000 рублей!
230Е, 1985, 2.3 л, 4 МКПП. 102, w124 --- Куплю 102 движетель без навески.
Toyota Crown MS 137 3.0 24 VALVE, 210 л.с, A/T , на воздушном ходу... (была)
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2006 - 20:10
А эт можно сразу...Таки да. Только сначала отковырни обивку самого люка, она крепится только спереди на пистонах, может посветя фонариком увидишь, что отпало...
То есть просто отковырнуть, я так понял?
Кстати! вверх он тож не подымается...
W 140 CL 600 V12 1993 год купе --- ПРОДАМ. 299.000 рублей!
230Е, 1985, 2.3 л, 4 МКПП. 102, w124 --- Куплю 102 движетель без навески.
Toyota Crown MS 137 3.0 24 VALVE, 210 л.с, A/T , на воздушном ходу... (была)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 01:17
Не хотелось бы тебя расстраивать, но по симптомам очень даже может и трос! Я летом делал свой люк, трос действительно с направляющей стоит 100$, а за весь ремонт я отдал 500$.А эт можно сразу...Таки да. Только сначала отковырни обивку самого люка, она крепится только спереди на пистонах, может посветя фонариком увидишь, что отпало...
То есть просто отковырнуть, я так понял?
Кстати! вверх он тож не подымается...
P.S. Не бери детали б/у - гарантии нет и ненадежно.
124 230E 1991г. 102дв. 4МКПП
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 01:29
Тоже порадовалНе хотелось бы тебя расстраивать, но по симптомам очень даже может и трос! Я летом делал свой люк, трос действительно с направляющей стоит 100$, а за весь ремонт я отдал 500$.А эт можно сразу...Таки да. Только сначала отковырни обивку самого люка, она крепится только спереди на пистонах, может посветя фонариком увидишь, что отпало...
То есть просто отковырнуть, я так понял?
Кстати! вверх он тож не подымается...
P.S. Не бери детали б/у - гарантии нет и ненадежно.
Вот просто не хочется разобрать пол-машины, что б просто увидеть, что все там к черту поломанно и обрато все собирать потом... и целые сутки на енто тратить
НО, там же чето волочится, я же думаю что это к тросу прицепленно?
W 140 CL 600 V12 1993 год купе --- ПРОДАМ. 299.000 рублей!
230Е, 1985, 2.3 л, 4 МКПП. 102, w124 --- Куплю 102 движетель без навески.
Toyota Crown MS 137 3.0 24 VALVE, 210 л.с, A/T , на воздушном ходу... (была)
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 01:39
Ремонт стандартно в спец.сервисе - 2400р. Я менял все по кругу, обе направляющие, трос и моторчик(б/у,новый-300$)А к тросу крепится скоба на двух винтах, может их и оборвало.Тоже порадовал
![]()
![]()
Вот просто не хочется разобрать пол-машины, что б просто увидеть, что все там к черту поломанно и обрато все собирать потом... и целые сутки на енто тратитьВот продиагностировать-то как-нибуть его , что б с уверенностью сказать что, да готовь кучу денег, ну или наоборот...
НО, там же чето волочится, я же думаю что это к тросу прицепленно?
124 230E 1991г. 102дв. 4МКПП
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2006 - 16:23
Господа! На мой взгляд если там (В потолке) что-то ворочется то трос скорее всего жив! Потому как когда трос обрывает только моторчик Жужит и нечего не ворочает поскольку нечем...
#10
ОФФЛАЙН
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2006 - 00:40
Слухай, вот и у меня туго сначало было, а потом оборвался вообще.Уменя такой вопрос все шевелится, но как то туго и на кнопку реагирует через раз. Открывать как то страшно может снять почистить или что сним делать?
Конечно, нужно разобрать и салазки, смазывать (вернее не смазывать, а просто удалить грзяь). А для пробы просто попробуй протиреть салазки на полностью открытом люке.
W 140 CL 600 V12 1993 год купе --- ПРОДАМ. 299.000 рублей!
230Е, 1985, 2.3 л, 4 МКПП. 102, w124 --- Куплю 102 движетель без навески.
Toyota Crown MS 137 3.0 24 VALVE, 210 л.с, A/T , на воздушном ходу... (была)
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2006 - 01:42
Уменя такой вопрос все шевелится, но как то туго и на кнопку реагирует через раз. Открывать как то страшно может снять почистить или что сним делать?
Скорее всего у вас действительно саласки грязные или нуждются в смазке, самый плохой варинт это если сам трос(привод) в трубке нуждается в смазке при этом придется все разбирать и смазывать. Но начать конечно стоит с салазок если не поможет тогда точно на привод налипла грязь и его подклинивает, в этом случае запасайтесь пивом и помошником поскольку люк в сборе к крыше в одиночку очень проблемотично прикручивать(Есть опыт)....Удачи!
#13
ОФФЛАЙН
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2006 - 23:06
А это в кнопке дело скорее...а почему на кнопку реагирует через раз? иногда нормально
W 140 CL 600 V12 1993 год купе --- ПРОДАМ. 299.000 рублей!
230Е, 1985, 2.3 л, 4 МКПП. 102, w124 --- Куплю 102 движетель без навески.
Toyota Crown MS 137 3.0 24 VALVE, 210 л.с, A/T , на воздушном ходу... (была)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 00:34
Ремонт стандартно в спец.сервисе - 2400р. Я менял все по кругу, обе направляющие, трос и моторчик(б/у,новый-300$)А к тросу крепится скоба на двух винтах, может их и оборвало.
А какого характера сервис имеется в виду за эти деньги на этот вид работ? Дилер или просто специализированный?
Аналогичная проблема - выяснил, что грамотно починить электролюк особо никто и не берется...
Может кто посоветует что
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 01:09
Именно дилер, за эту сумму они будут делать пока он не заработает. С моим люком возились почти 3 дня и сумма за ремонт была оговорена заранее. Если надо, то это "Алеко-сервис" на Римского-КорсаковаРемонт стандартно в спец.сервисе - 2400р. Я менял все по кругу, обе направляющие, трос и моторчик(б/у,новый-300$)А к тросу крепится скоба на двух винтах, может их и оборвало.
А какого характера сервис имеется в виду за эти деньги на этот вид работ? Дилер или просто специализированный?
Аналогичная проблема - выяснил, что грамотно починить электролюк особо никто и не берется...
Может кто посоветует что
124 230E 1991г. 102дв. 4МКПП
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 10:50
Мне тоже как то починяли люк. Сняли всю обшивку салона. Вытащили люк из крыши. Оказалось гайка крепления троса отркрутилась. Привернули, всё смазали, собрали салон. Обошлось в 100 убитых енотов.
Сейчас тоже люк дурит, то призакрытии в приоткрытое положение встанет то ещё что нибудь. Но это я выяснил от того, что провернулось програмное колесо. С усилием проворачиваешь в обратную сторону и опять какое то время работает нормально. Надо будет хорошенько его зафиксировать.
А когда у меня гайка отвернулась то скрежет стоял как будто там что то тянут. Модет и в Вашем случае то же самое произошло.
Удачи.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 12:33
Именно дилер, за эту сумму они будут делать пока он не заработает. С моим люком возились почти 3 дня и сумма за ремонт была оговорена заранее.
Вот интересно, именно на дилерских сто какова цена нормочаса...
Вопрос-то еще в чем заключается - какие детали нужно заказывать, а выяснить это можно будет тока разобрав крышу... Хорошо еще 3 дня, а если больше?
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2006 - 23:32
Люки вообще дёшево не ремонтируютсяя.
Для начала попробуй ручным приводом из багажника. В подобных случаях приходит конец тяговуму тросику в районе привода. Срезается накатка.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2006 - 15:35
Народ, конкретно в Москве кто-нибудь, где-нибудь починил люк за приемлемые деньги? Или просто починил?
Оч. интересует, ибо люк одним углом провалился, открыв небольшую дырку в крыше, дырку конечно заклеил, но всё равно так ездить нельзя...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных







