Сообщений в теме: 63

[Stiv]

Возможно детали коробок и мостов для мерсов изготавливают из специального волшебного металла ... , для него необходимо масло с волшебными присадками
Лейте в механику обычную трансмиссионку и будет счастье...

 

По такому совету одного мастера я залил в механику на прошлом обычную трансмиссию и через год прилип на ремонт коробки а запчасти на механику очень не дешевыми оказались.

[Podmarev]

О список волшебных масел...
Применение трансмиссионных масел типа 75W90 обеспечит на механических трансмиссиях с изрядным пробегом более мягкое переключение передач и снизит шумность работы.
ATF будет к месту на новой коробке...

 

да какие то Myд@kи из Штутгарта написали вам в тюмени явно виднее

Сообщение отредактировал Podmarev: 11 July 2013 - 21:47

[TyumenEVG]

По такому совету одного мастера я залил в механику на прошлом обычную трансмиссию и через год прилип на ремонт коробки а запчасти на механику очень не дешевыми оказались.

Если коробка дохлая, то её никакое масло не спасёт...
Покажите мне такие особые шестерни и подшипники в механической коробке, к которым должны применяться только ATF...

[Tlekhugov]

Если коробка дохлая, то её никакое масло не спасёт...
Покажите мне такие особые шестерни и подшипники в механической коробке, к которым должны применяться только ATF...

Почему вы не доверяете инженерам из Штутгарта?

[TyumenEVG]

Почему вы не доверяете инженерам из Штутгарта?

Я просто восхищяюсь инженерной мыслью и техническими решениями инженеров из Штутгарта
Качество сбоки, изготовления и сопряжения деталей механизмов замечательное...
...а трансмиссионные масла в механике мерседеса будут работать замечательно, без всякого ущерба и снижения моторесурса агрегатов...

 

...По спецификации в МКПП - MB 236.2 и что самое интересное она же и в АКПП.
А Рекомендуемая по TEC DOC для W201 МКПП - HYPOID GETRIEBEOEL GL5 80W-90.
Странно!?

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 12 July 2013 - 07:41

[Don Sanchess]

Я просто восхищяюсь инженерной мыслью и техническими решениями инженеров из Штутгарта
Качество сбоки, изготовления и сопряжения деталей механизмов замечательное...
...а трансмиссионные масла в механике мерседеса будут работать замечательно, без всякого ущерба и снижения моторесурса агрегатов...

 

...По спецификации в МКПП - MB 236.2 и что самое интересное она же и в АКПП.
А Рекомендуемая по TEC DOC для W201 МКПП - HYPOID GETRIEBEOEL GL5 80W-90.
Странно!?

 

и в какую АКПП этот допуск подходит ?
Читай тут допуски. http://www.gdtm.net/MBSheetOilG.htm

 

Где там 236.2 для АКПП предписан?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 12 July 2013 - 07:49

[Stiv]

Если коробка дохлая, то её никакое масло не спасёт...
Покажите мне такие особые шестерни и подшипники в механической коробке, к которым должны применяться только ATF...

 

Коробка была в замечательном состоянии а за год эксплуатации на обычной трансмисионке пришлось менять синхронизаторы 1-2-3 передачи и муфту 1-2 передачи плюсом ещё подшипник первичного вала.

[TyumenEVG]

и в какую АКПП этот допуск подходит ?
Читай тут допуски. http://www.gdtm.net/MBSheetOilG.htm

 

Где там 236.2 для АКПП предписан?

http://www.web-oil.i...bil_atf200.html

[Don Sanchess]

http://www.web-oil.i...bil_atf200.html

 

А где там список Мерседесовских АКПП, в которые можно заливать ATF 200 с допуском 236.2 ?

[Zopuh_]

Верхний вал в коробках 717.ххх и им подобных сухой (уровень масла ниже вала) и смазывается разбрызгиванием. ТАД 17 или Нигрол до подшипника в хвосте точно не дойдет!!!

 

Чтобы не париться, лейте, что прописал производитель за тыщу рублей A 000 989 26 03

 

А если париться, то производитель разрешает вместо 236.2 (A 000 989 26 03) наливать 236.6 (А 000 989 92 03), а тут уже больше аналогов, типа
Febi 08971 (236.6), Mobil ATF220 (236.1/236.5/236.6/236.7) и т.д.

 

Скажу больше, производитель разрешил наливать 235.10 (А 001 989 26 03) нового образца - это уже синтетика, только рекомендует сменить сальник хвостовика на А 023 997 01 47 (Febi 36629) с гайкой А 123 990 00 60 (Febi 08731).

Сообщение отредактировал Zopuh_: 27 August 2013 - 21:50

[sergey62]

Ребят ну кто нибудь мне подскажет все таки ? можно использовать это масло в МКПП? или же искать другое?
Свойства
Top Tec ATF 1200 – новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

 

Как применять
Применяется для автоматических передаточных механизмов и коробок переключения передач, в редукторах и рулевых приводах с сервомеханизмом в соответствии с предписаниями производителями автомобиля и передаточного механизма спецификаций и правил эксплуатации.

 

Соответствия и допуски
GM Dexron IIIH, Dexron VI, Mercon V, JASO 1-A, Toyota Type T-II / T-IV, Allison C-4, TES 295, Nissan Matic Fluid, D, J, K, Kia SP II / SP III, Mitsubishi SP II / SP III, Hyundai SP II / SP III, Mazda ATF M III / ATF M V, Honda ATF Z1 (ausser CVT´s), JWS 3309 (Aisin Warner), Chrysler ATF +3, +4; MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11 Daimler NAG-1, BMW LT 71141, LA 2634, 7045 E, 8072-B MAN 339 Typ Z1, Z2, MAN 339 Typ V1, V2 ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C Voith H 55 6336.xx, VW G 052 162 , VW G 055 025 А2, Volvo 97340 / 97341, Subaru ATF;

[free'n'murz]

Ответил в соседней теме.

[Gazzel]

Никто так и не заметил, что это должно быть ATF Type A (suffix A).

 

что характерно, и после никто не заметил. исключение небольшая часть коробок за полгода 1985 или 86, точно не помню, диапазон номеров указан в висе. там синхронизаторы из совсем волшебного метала.

[Zopuh_]

A 000 989 26 03 (MB 236.2) - это и есть ATF Type A (suffix A)

[boyc]

Добрый день!
При замене масла в коробке допустил ошибку и залил Castrol SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90 вместо рекомендуемого dexrona 2. Поиск ответа на вопрос "Чем чревато?" привел на ваш форум. ИЗ вышеприведенных отзывов становится понятно, что лучше его слить (пока коробка не гавкнула)...
Либо это не настолько проблематично? двигатель 2,3 бензиновый.

[Gazzel]

на саненге стоит коробка от древнего мерса?

 

если коробка в хорошем состоянии, то надежнее поменять, может залитое мсало не повредит, а может повредит, цена знаний- новая коробка

[Герман88]

ага ТАД17 )))

 

иногда лучше жевать ©

 

Смех смехом... Но. Когда купил свой авто, до коробки сразу не добрался... Вылетело из головы... А было это в марте месяце... Докатался до зимы. Чую, коробка туго переключаться стала... И на нейтралке ехать пытается, когда прогреваешь..))) Заменю жижу думаю...

 

А там - ентот самый ТАД17! Мать его!..)))

 

Залил в коробку обезжириватель, чтоб хоть как-то эту гадость вымыть. Постояла... Слил... Оставил на ночь с открытыми пробками. Утром залил АТФку. Всё в порядке! Зашептала..)

 

И ещё год катался, пока не надумал менять на пятиступку... А была 716.213.

[user717]

Поведаю вам страшную историю о трансмиссионном масле в 4х ступенчатой мкпп 190 мерседеса с двигателем м102:

 

Кратко история: в морозы за -20 ручаг в кпп очень вяло двигался, решил заменить масло в мкпп, по этому пошел в магазин с з/ч по мерсам, в котором в отдельном месте продавали масла. Зашел с простым вопросом: "масло в мкпп мерседес", предоставил тех паспорт, продавец долго листал смотрел, потом сказал, вот очень хорошее масло, все берут все хвалят - Castrol Syntrax Universal Plus 75w90 , отлично, беру! Взял и чуть ли не в этот же день поменял масло!

Каково было моё удивление, когда знатоки мне сказали, что я наделал фигни, т.к. в мерсо коробки льётся АТФ, кончено, бесспорно Castrol Syntrax Universal Plus 75w90, дорогое и очень хорошее масло, но не для наших КПП!

 

Ну а теперь самое интересное, на этом масле я откатался ни много ни мало - 2года и 18000км.
Летом и зимой никаких проблем, ручка переключается ровно чётко в -35 самый сильный мороз машина заводилась с автозапуска, прогревалась, ездила без проблем, в -20 рука была кончено по тяжелее, но спокойно включалась одной рукой (до этого было какое масло, не известно, по цвету красное, скорей всего какой-то декстрон и включить 1ую передачу удавалось только 2мя рками). Скоростные режимы были и экстримальные скорость в 150км/ч, и 90кмч/на 2 передачи по раллийному треку. В общем с этой точки зрения ни каких изменений в худшую сторону замечено не было. НО! Не все так хорошо, через год началось это:

Сначало начал потеть сальник, потом уже начал бежать, тянуть было уже не куда, пришлось менять сальник.
Я связываю данную проблему именно с неправильным маслом.

 

 

 

Буквально сегодня купил правильное масло : Mobil ATF 220, буду менять, посмотрим какие теперь будут впечатления от правильного масла.

Сообщение отредактировал user717: 03 October 2014 - 12:08

[Gazzel]

сальники текут от времени, они и от оригинала могли утечь.

 

суфикс А предназначен именнодля материала синхронизаторов. неужели ни у кого нет ВИСа? там все указно. очень по памяти гдето до 86 года нужен суфикс а, потом год синхронизаторы выпускали другие, потом опять нужен суфикс А, если в подписи 89 год, то наверняка опять нужен. 18ткм это не пробег, с учетом того,ч то она позиционируется как вечная.

[Sa300d]

Поделюсь своими наблюдениями. Эксплуатирую 123 с 1998 года сам, а в семье у нас они с 1990. Чего только не заливал в КПП. И АТФ, и трансмиссионку. Не имел ни каких проблем. Сейчас в составе 602-го мотора у меня пятиступка от 190-ка (86 год). Залил Мобил синтетику самую дорогую (не помню на вскидку 75W90, кажется). 100 000 - полёт нормальный. Выл редуктор, залил её же, воет по-прежнему, видимо, труп. Но 100 тыщ уже пробежал... зомбак!
Кстати, КПП я разбирал много раз. Там действительно есть игольчатые подшипники под шестернями, к которым плохое масло может и не дотекать.

 

По включению передач. Основная проблема тугого переключения - закисшая кулиса, а не сама КПП!!! Применяйте ВД-40!!! Скинул чехол под ручкой, залил подвижные механизмы и передачи переключаются одним пальцем. Вообще, если в Мерсе что-то работает только с усилием, значит, там что-то не исправно.

Сообщение отредактировал Sa300d: 20 December 2014 - 20:26