Сообщений в теме: 10

[leon124]

Доброго всем дня.
Раскажите пожалуйста мне тупому на пальцах где на 601 моторе на ТНВД есть ручная подкачка? Не нахожу что-то. Собрался топливный фильтр менять. Не в первый раз конечно, но раньше я новый фильтр просто максимально заполнял солярой и заводил, заглохнет, покручу стартером и заводится. Но прочитал мнение, что воздух вреден для ТНВД. И вот вопрос.

Сообщение отредактировал leon124: 06 April 2009 - 19:55

[Denwer]

по моему там ручной подкачки нет, я обычно на фильтре трубки которые со стрелками не доконца закручиваю и завожу, как с них соляра польётся все можно закручивать машин нормально будет работать воздух вышел)

[Yu03]

по моему там ручной подкачки нет, я обычно на фильтре трубки которые со стрелками не доконца закручиваю и завожу, как с них соляра польётся все можно закручивать машин нормально будет работать воздух вышел)

может я и ошибаюсь, но вроде у меня на w201 с 601м движком была ручная подкачка, находилась на ТНВД, так же как и на более ранних дизелях.

[Naleks]

Ручной подкачки там нет. Там стоит подкачивающий насос он и выполняет роль насоса низкого давления.
Если с помощью стартера не закачивает то его нужно менять.

[leon124]

Ручной подкачки там нет. Там стоит подкачивающий насос он и выполняет роль насоса низкого давления.
Если с помощью стартера не закачивает то его нужно менять.

Закачивает, тока всегда при замене фильтра очень долго маслать приходится, а у меня сейчас аккум не очень. И еще, может это глюк, но после того как таким образом заведу, такое ощущение что мотор какое то время жестко работает, агрессивно так, как будто обижается

[Леонидыч]

Доброго всем дня.
Раскажите пожалуйста мне тупому на пальцах где на 601 моторе на ТНВД есть ручная подкачка?

На 601 ручной подкачки нет!
При замене топливного фильтра его надо залить солярой.

[Cannibal Mad]

Батька мой расказывал, что одному человеку ставил механический насос от бензинового мотора параллельно топливопроводу. В итоге при необходимости плоскогубцами пережимали шланг основного топливопровода, вручную насосом закачивали солярку куда надо и куда не необязательно, а потом спокойно заводили машину. Ценность данного решения в нашем случае (601 мотор, рядный плунжерный топливный насос) достаточно сомнительна, а вот если на форде каком если солярка закончится то народ говорит что приходится тоскливо - машину на галстуке изрядно потаскать приходится чтобы завести её...

[ireene2]

Просто и функционально...

Прикрепленные изображения

• 

[Cannibal Mad]

Однако однозначно очень красиво... Особенно заинтересовал фильтр маленький.
Поведайте же всем нам, отчего эти чудные девайсы!

[МБ1000]

Открою секрет для некоторых. Там, куда вкручивается топливный фильтр, есть еще фильтр грубой очистки. Мало кто знает. Это про владельцев Спринтеров.

[ireene2]

Да, это штуковина именуется префильтр - вполне рабочая штука(немцы все-таки), но "но"...
Нет возможности визуальной диагностики, а она очень полезный девайс с нашей-то соляркой.
Подкачивающий насосик и фильтр-отстойник от грузовика MAN, штуцера точили сами, ставили тоже сами. У меня на Форд Транзит подобный был поставлен еще в прошлом году, наряду с прочими "доработками конструкции": подогревом топливного бака, подогрев фильтра тонкой очистки, установкой второго АКБ.
Мерседес приобрели 2 мес. назад - из допдивайсов в нем осталось доставить проточный подогреватель и подогреватель бака(на фильтр мотора 601.993 установить подогрев нереально).