Сообщений в теме: 10

[DuBBick]

Здаствуйте уважаемые мерсоводы... у меня проблема с зазорами капота относительно крыла, при закрытии в районе лобовухи не закрывается нормально: стоит на 2-4мм выше, причем если на него нажать свеху руками,он почти без проблем запрыгивает почти на место.. началось это после того как через два года лежания рядом, капот поставил вроде никаих регулеровок не видел и не трогал, а тут... и начал правый замок открываться на ходу иногда, когда погоняешь, а при дерганьи ручки капота он явно первый открывается...

[Домин]

Здаствуйте уважаемые мерсоводы... у меня проблема с зазорами капота относительно крыла, при закрытии в районе лобовухи не закрывается нормально: стоит на 2-4мм выше, причем если на него нажать свеху руками,он почти без проблем запрыгивает почти на место.. началось это после того как через два года лежания рядом, капот поставил вроде никаих регулеровок не видел и не трогал, а тут... и начал правый замок открываться на ходу иногда, когда погоняешь, а при дерганьи ручки капота он явно первый открывается...

 

Поиском поищи!
Вот: http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[DuBBick]

ну про зазор коечто более-мение понятно, а с замками-то что делать?

[sheremet]

ну про зазор коечто более-мение понятно, а с замками-то что делать?

регулировать)))

[DuBBick]

регулировать)))

простите, но хотелось бы знать, что регулировать трос или замок илизащелку, как?

[Корнелий Шнапс]

Если капот встаёт на место при нажатии около стекла, то для начала надо смазать петли капота.
Иначе попрощаешся с лобовухой в один прекрасный момент.
Не дочитал ссылку выше до конца, но там про 124 роде.

 

На крыльях под капотом около стекла ввернуты два специальных болта-пальца, за которые цепляются крючки на капоте. Они как раз и задают уровень капота. Спереди два упора регулируемых с резиновыми головками для этого стоят.

[DuBBick]

Если капот встаёт на место при нажатии около стекла, то для начала надо смазать петли капота.
Иначе попрощаешся с лобовухой в один прекрасный момент.
Не дочитал ссылку выше до конца, но там про 124 роде.

 

На крыльях под капотом около стекла ввернуты два специальных болта-пальца, за которые цепляются крючки на капоте. Они как раз и задают уровень капота. Спереди два упора регулируемых с резиновыми головками для этого стоят.

 

так вот крючки да пальцев не достают, еле еле ципляются, а петли ВДшкой заливал, не помогло, странно что при нажатии сверху всё получается... а что по закам подскажете?

[Корнелий Шнапс]

http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

сними капот и пружины и смотри как петли работают. должны складываться свободно без заеданий. У 126 петель одна плохая болезнь. СВорачивает одну из осей , и капот как првило в открытом состоянии падает углом на стекло.

 

Когда капот будет легко закрываться. Проверяешь работу замков. Если замок недозакрывается, то причины две. или сам замок заедает или петля на капоте не доходит до защелкивания.
Для регулировки петли повысоте стоят регулировочные проставки №14.
Так же надо посмотреть чтобы упор двигался по петле без заеданий и пружинки сжимались полностью.

[DuBBick]

http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

сними капот и пружины и смотри как петли работают. должны складываться свободно без заеданий. У 126 петель одна плохая болезнь. СВорачивает одну из осей , и капот как првило в открытом состоянии падает углом на стекло.

 

Когда капот будет легко закрываться. Проверяешь работу замков. Если замок недозакрывается, то причины две. или сам замок заедает или петля на капоте не доходит до защелкивания.
Для регулировки петли повысоте стоят регулировочные проставки №14.
Так же надо посмотреть чтобы упор двигался по петле без заеданий и пружинки сжимались полностью.

 

спасибо, буду пробывать... а чем лучше смазывать такие механизмы?

[Корнелий Шнапс]

Что нибудь жидкое проникающее, литиевая смазка или молибденовая в аэрозоли.

[DuBBick]

[quote name='Корнелий Шнапс' date='13.4.2009, 23:58' post='540845']
Что нибудь жидкое проникающее, литиевая смазка или молибденовая в аэрозоли.
[/quote

 

Спасибо :hitrost: :hitrost: :hitrost: