Сообщений в теме: 16

[-Ozzzy-]

Сегодня подхожу к мерсу, а там под ним лужица - протекает как оказалось бензопровод. Эх пожалел Мерседес-Бенц на цешку меди, поставил ржавеющий. Вообщем маленькая дырка там где труба идущая от бензонасоса выходит наружу, вниз, и далее идет по днищу к двиглу. Заводишь машину начинает капать раз в секунду. Я пока, замотал изолентой, чтобы если уж расширится дырка, то хоть струи не было. Завтра поеду куда-нибудь менять на медную. Вопросов парочку хочу задать.

 

1. Около работы недорогой ремонт есть, я там уже чинился. Примерно 2000 р - работы (плюс/минус) - это нормально по цене? В евроавто начали с замены всей магистрали - 5500 р (работы), но потом сказали, что надо смотреть.

 

2. Не обязательно ведь оригинал заказывать? говорят запросто можно медную трубку согнуть.

 

3. Что еще надо заодно посмотреть/поменять? да и вообще какие напутствия будут?

 

ps: почитал что можно самомму, я бы даже может взялся бы, но ни ямы ни подъемника нету.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЗоМер]

Заводишь машину начинает капать раз в секунду. Я пока, замотал изолентой, чтобы если уж расширится дырка, то хоть струи не было. Завтра поеду куда-нибудь менять на медную.

Ты бы, это, не ездил никуда с таким бензопроводом. Сгоришь нафиг. Эвакуатор рулит.
http://www.oldmerin....h...c=41328&hl=
http://www.oldmerin....h...c=32236&hl=
Удачи !

[ptaha725]

Ставить медную-экономия времени и денег. Только меняй сразу обе:туда и обратно. А 2 тыс.-это за одну трубку?

[Aleks1812]

ps: почитал что можно самомму, я бы даже может взялся бы, но ни ямы ни подъемника нету.

 

лично я езжу на эстакаду расположенную между пр. непокоренных и мурино, по кольцевой. ехать в сторону мурино.
эстакада большая, влазит до 4-х машин (две последние стоят на уклоне)
просто, выгодно, удобно.

 

на девятке ездил довольно таки долго с текущим бензопроводом (капал), пока за 10 км. не ушло 20 литров. съездил с гражданки до казанского и на обратном пути с литейного спускался уже накатом.

 

протерлось в этом же месте, что и у тебя. но там проще, как раз подходят резиновый шланг из бака. смазал трубку маслом и натянул шланг на место разрыва. ездил еще пол года. потом поменял, просто так.

[den717]

2000 разумная цена,только не понял с материалом или без,ставь медные-отлично всё будет,тормозн. трубки проверить обязательно! да!штуцера если открутятся-можно их оставить-сэкономиш

Сообщение отредактировал den717: 16 April 2009 - 22:56

[-Ozzzy-]

ptaha725
Завтра с утра, подъеду - спрошу по цене. 2 тыс это пока просто по телефону не видя машины сказал чел.

 

Поясните кратко, зачем две трубы там? И вторая где, рядом проходит?

[den717]

вторая- обратка

[-Ozzzy-]

Подъехал к ремонтникам. Выходит так: надо снимать бензобак, кардан отсоединять от редуктора, глушак. Вообщем, выходит 5000 по работам, плюс трубки (меньше тысячи). Звонил в евроавто, они тоже говорят если все менять, то 5500 по работам, материал 1500. Попадалово. Трубка реально к верху бензобака уходит и туда не подлезть

[Сим]

по идее должон быть лючок из багажника, чтоб можно было добраться до входа.

[ily9570]

Да если по уму все менять то так примерно и получается,а по колхозному или по бедности я бы ножовочным полотном перепилил торм.трубку(вырезал прогнивший участок)натягиваеш на окончания трубок топливный шланг,ставиш хомуты и катайся. Делал такую фигню год назад на мицубишки(час времени с перекурами на яме,перепиливать неудобно очень было)товарищ довольный до сей поры

[-Ozzzy-]

А где, где лючок??

[Сим]

судя по фотке насос у тебя в баке, значит по любому лючок должен быть, ну если конечно у тебя машинка не карбюраторная. Обшивку в багажнике подним и поищщи.
П\С шланги не вздумай колхозить во первых на изгибе, во вторых это не мерседесовский подход .

Сообщение отредактировал Сим: 20 April 2009 - 15:16

[-Ozzzy-]

Вот смотрели в багажнике - не нашли.
Насос вроде в баке.

Сообщение отредактировал -Ozzzy-: 20 April 2009 - 15:01

[-Ozzzy-]

Поменял. Поставил медь. Сказали что для это надо было снимать:
- глушак
- заднюю часть кардана
- бензобак
- детали ручника, который под задним сиденьем

 

Насос у меня почему-то внешний.

[Silin Mike]

Тема поднимается не первый раз.В очередной раз задаю свой вопрос - почему на MERCEDES'ы на заводе не ставят медные бензопроводы и ,кстати,тормозные трубки?На деньги повелись?И на каких(современных) автомобилях стоят сеи трубопроводы из меди?Никто из экспериментаторов данным вопросом не задавался?

Сообщение отредактировал Silin Mike: 20 April 2009 - 22:25

[ily9570]

Поменял. Поставил медь. Сказали что для это надо было снимать:
- глушак
- заднюю часть кардана
- бензобак
- детали ручника, который под задним сиденьем

 

Насос у меня почему-то внешний.

Поздравляю,что по деньгам?Как обещали?

[-Ozzzy-]

сначала обещали 2000, но как узнали скока снимать - пообещали 5000, ну и обещание (последнее) сдержали