Сообщений в теме: 9

[babayka]

Такова предыстория:
Вчера был в автосервисе с заменой бензонасоса. Аккум был севшим, и после окончания работ потребовалось "прикурить" от стороннего энергоносителя. Приволокли мега зарядное - тележку на колесах, кинули провода на аккум. Зажигание я забыл выключить. В итоге все заметили, как в районе блока предохранителей что-то искрануло...
Итог:
Завелся без проблем, электрооборудование на первый взгляд работало все.... какое требовалось для доставки моей опы до дома. НО... когда пришла пора закрыть машинку, оказалось, что замки нихт арбайтн. Сел в машину и попробовал закрыть одним замком - не работает. Полез разбираться с предохранителями - один сгоревший. Поменял - не работают. Залез под сиденье, вытащил блок ЦЗ, открыл крышку - одна дорожка на печатной плате - перегоревшая. Притащил домой - впаял проволочину вместо дорожки. Поставил обратно. Только подключаю блок - сразу горит предохранитель.

 

Куда копать, дрУги? Блок пошёл по женской линии? Или можно что-то еще поковырять? Мож было у кого такое?

[babayka]

Да, вот фото приколхоженой проволочины взамест перегоревшей дорожки

 

[ЗоМер]

все заметили, как в районе блока предохранителей что-то искрануло...

Полез разбираться с предохранителями - один сгоревший

Случаем, не этот ? :
F12 8 белый задний плафон внутреннего освещения, электоантенна, реле стеклоподъемника, центральный замок, радио, регулировка сидения

Залез под сиденье, вытащил блок ЦЗ, открыл крышку - одна дорожка на печатной плате - перегоревшая. Притащил домой - впаял проволочину вместо дорожки. Поставил обратно. Только подключаю блок - сразу горит предохранитель.

Если таки горит 12-ый предохранитель, то КЗ в блоке ЦЗ. Давай фотку со стороны элементов. Возможно, защитный диод (стабилитрон) сгорел.

Приволокли мега зарядное - тележку на колесах, кинули провода на аккум.

В этих хреновинах завышенное напряжение. Чтобы "прикурить, так прикурить". Никогда больше не пользуйся ими.
Удачи !

[babayka]

Случаем, не этот ? :
F12 8 белый задний плафон внутреннего освещения, электоантенна, реле стеклоподъемника, центральный замок, радио, регулировка сидения

 

Если таки горит 12-ый предохранитель, то КЗ в блоке ЦЗ. Давай фотку со стороны элементов. Возможно, защитный диод (стабилитрон) сгорел.

 

В этих хреновинах завышенное напряжение. Чтобы "прикурить, так прикурить". Никогда больше не пользуйся ими.
Удачи !

 

Да, именно F12, сразу мысль появилась о КЗ в блоке...
Фоту скоро сделаю.

[ЗоМер]

Посмотри в блоке с плюса (по дорожкам) на массу стоит диод. Измерь его тестером, если показывает КЗ - выкуси его нафиг. Если КЗ пропало - ставь на машину, будет работать. Только блок лишится защиты от превышения напряжения. Если с генератором все в порядке - это не страшно.
Удачи !

[babayka]

Разобрал. Увидел от плюса вот эту деталюшку:

 

 

Как понял и есть диод-стабилитрон. Он визуально даже лопнувший был и звонился в обе стороны.
Я его выкусил оттуда. Собрал все обратно. Поставил предохранитель. Когда подключил разъём к блоку, предохранитель остался цел - КЗ исчезло. Так же в блоке щёлкнула тихонько какая-то релюшка. Думал все окей, но замки все равно не работают.

[ЗоМер]

Значит, не спас защитный диод микросхемы.
Видимо, на разборку.
Или спроси Кирпича, кому он свой блок подарил, вдруг человек с тобой поделится.
Удачи !

[babayka]

Спасибо Михаил! Когда сам лезешь ковырять то, что не знаешь, мозги все не могут охватить, хотя логика подсказывает. ОлдМерин не заменим.

[Nail32]

Разобрал. Увидел от плюса вот эту деталюшку:

 

 

Как понял и есть диод-стабилитрон. Он визуально даже лопнувший был и звонился в обе стороны.
Я его выкусил оттуда. Собрал все обратно. Поставил предохранитель. Когда подключил разъём к блоку, предохранитель остался цел - КЗ исчезло. Так же в блоке щёлкнула тихонько какая-то релюшка. Думал все окей, но замки все равно не работают.

 

Диод то поменял , или просто выкусил. У меня пару раз было при кз сгорал диод стеклоподъемников, работали с глюком.

 

P\S Мож просто диод впаять

[babayka]

Честно говоря, я когда диод выкусывал, почувствовал очень сильный запах горелой проводки от моторчика, думаю продолжать реанимацию было б бесполезно. Вообщем воткнул блок б/у, рабочий и всё стало работать. Единственное отличие блока - у моего старого номер оканчивался на 06 48, а у этого на 07 48. Разницы не в работе, не визуально не увидел.