Сообщений в теме: 7

[kashtan]

После этой зимы в некоторых местах проступили пятна ржавчины (2-3 мм в диаметре). Есть ли какой-нить поверхностный способ борьбы с ними или нужно по полной программе - перекрашивать деталь?
Спасибо.

[TUBORG]

для начала обработай преобразователем потом замаж салидолом (немножко), ну и копи на ремонт если сам не можешь.

[PerezMow]

Ну да, как и сказал Туборг надо обработать в любом случае. Если машина светлых тонов ,то буит немного нестетично но забивать на "кариес" нельзя.

[kashtan]

Дело в том, что их пара-тройка на левой стойке ветрового стекла, пара-тройка на крыле и т.п. Не перекрашивать же потом всю машину... Цвет серебристый металик. Может быть можно после преобразователя затереть каким-нить карандашом под цвет? Все эстетичней солидола...

[PerezMow]

... Может быть можно после преобразователя затереть каким-нить карандашом под цвет? Все эстетичней солидола...

 

Я именно так делал на 123Т серо-серебристый металик. Закрашивал потом не карандашиком а некий балончик и в нем кисточка.

[W126]

Значит так!

 

Преобразователь сам по себе не поможет.
Надо зачищать до метелла.

 

Шаг намбер уан!-берешь маленькую болгарку и зачищаешь пятачок вокруг пузыря до мет. блеска.
2.-нейтрализатор-преобразователь ржавчины(хороший импортный, только не кислоту)
3. шпетлевка
4. Шкурка
5. Покупаешь краску на подборе(по люку бензобака)
Подкрашиваешь и лакируешь
6. после шлифовки и полировки практически не заметно мест подкраски.

 

Да кто-то скажет гимор и т.п. и т.д.!!

 

Но это позволит сохранить машину, карандаши, кисточки и прочая лабуда--на один сезон.

[Игорек]

На w123 у меня всю зиму (прошлую) капало в одинаковых местах.образовались пятна.тер бензином, др фигней.помогла , как ни странно, обычная полироль. Liqui Moly.и ничего не ржавеет

[Sonin]

Описанное ниже распространяется только на ржавые точечки, вызванные сколами, так что не бейте сильно
В дамском магазине, где куча всяких дешевых лаков для ногтей, подбираем нужный цвет. Металликов всяких - куча. Сначала пробуем потереть пятно каким-нибудь керосином, скорее всего, пятно в диаметре уменьшится. Аккуратненько в сухую погоду ножиком или чем остреньким расковыриваем ржавчину до здорового металлического блеска. Обезжириваем и капаем лаком.

 

Лак для ногтей для "металликов" мне больше нравится, т.к. на обычной краске сверху собираются блестки в кучу и дефект заметен сильнее. Два-три года проходит точно.