Сообщений в теме: 263

[BAF.F1]

Ну и как, на нейтралке меньше нагревается?

 

Ну как бы сказать, быстрей кажется нагревается...но правда ещё жары и пробок не было, как будет отпишусь, а так пока дожди и прохладно.

 

И потом, я датчик включения вентилятора поменял и много раз промыл систему охлаждения, теперь вообще проблем нет, всё отлично охлаждается при включёнии вентилятора, то есть стрелка доходит до ста и включается вентилятор и очень эффективно охлаждает и стрелка снова показывает 85 гр.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 May 2009 - 14:30

[Lodochnik]

Помыл радиатор Керхером на мойке, немного помогло - греться стал меньше. А вообще в пробках стараюсь включать нейтраль и теперь по совету бывалых - повышать обороты до 1200-1500 об/мин. Температура сразу падает.

[Pupa]

может ,действительно ,дело в охлаждающей жидкости????

[ЗоМер]

может ,действительно ,дело в охлаждающей жидкости????

Это вряд ли.
Удачи !

[den24volt]

Такая же проблема, с тем же 103-им мотором, только на 190. Полгода назад поменял муфту, работает исправно. Заменил термостат. Не помогает. Минут 10 постоишь в пробке и температура за 100 бежит. В ближайшие выходные буду в гараже промывать всю систему, чистить радиатор. Может поможет....

знаешь, я когда движку капиталил, из блока столько говна(крупные буквы) выгреб.... промывал чем только мог, промывки и т.п. ощущение было как будто на болотной воде ездили. после капиталки, промывки, настр. КЕ, мотор как часики, пуск, работа, температура-ляпота...

[Lodochnik]

знаешь, я когда движку капиталил, из блока столько говна(крупные буквы) выгреб.... промывал чем только мог, промывки и т.п. ощущение было как будто на болотной воде ездили. после капиталки, промывки, настр. КЕ, мотор как часики, пуск, работа, температура-ляпота...

 

Понимаю.... но как-то не хотелось бы капиталить движок без особой надобности. В мой движок вроде пока никто не лазил. Тяга на ура, максималка 220. Не хочется его капиталить тольк из-за того, что греется немного.....

[maks2]

А какая рабочая температура на наклейке под капотом указана ?

[krafts]

народ!! тоже мучаюсь с этим.... а поможет ли в этой ситуации установка радиатора большего о размеру?

[BAF.F1]

Ну и как, на нейтралке меньше нагревается?

 

Попробовал, не меньше, а быстрей нагревается.

[W129]

Приветствую всех, я справился с этой проблемой так, убрал вентилятор с гидромуфтой, сделал проставку в шланг от термостата к радиатору в нее вкрутил датчик от ауди80 включения вентилятора и поставил реле на включение.
Взял 2 вентилятора с японца укрепил на радиаторе и все проблема исчезла

[Pupa]

А вот у меня неплохо забит радиатор кондея, из-за этого может быть такая проблема????

[ЗоМер]

неплохо забит радиатор кондея, из-за этого может быть такая проблема????

Нет прохождения потока воздуха сквозь радиаторы. С промывки радиаторов снаружи надо начинать борьбу с перегревом.
Удачи !

[krafts]

Приветствую всех, я справился с этой проблемой так, убрал вентилятор с гидромуфтой, сделал проставку в шланг от термостата к радиатору в нее вкрутил датчик от ауди80 включения вентилятора и поставил реле на включение.
Взял 2 вентилятора с японца укрепил на радиаторе и все проблема исчезла

Друг! а можешь фото выложить?? давно уже такое хочу сделать, и никак не решусь. Сфотайте если не трудно, особенно интересует как эти два вентилятора крепятся

 

заранее спасибо!!

[W129]

Сфотаю сегодня выложу

[W129]

Смотрите

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

Вот еще :
http://www.oldmerin....u...=si&img=404
из темы :
http://www.oldmerin....h...=17591&st=0
Удачи !

[krafts]

друзья!
скажите, тут на одной картинке вентилятор с внутренней стороны радиатора, на другой с внешней.
так где он должен быть?

 

Уважаемый W129 , вы пишете что взяли 2 вентилятора, это получается с каждой стороны радиатора по одному?

 

и если не затруднит, можно подробнее как делались крепления для вентиляторов?

 

Заранее спасибо!

[sheremet]

парни, ненадо выдумывать велосипед! есть несколько составляющих нрмального охлаждения любого двигателя!
1) хорошее качество и нормальное количество охлаждающей жидкости
2)чистота и снаружи и внутри системы охлаждения
3)хорошая или новая вискомуфта
4)исправно работающяя электрика (при наличии кондиционера или электромагнитной муфты(М-102))
5)хорошо отрегулированный двигатель, нормально настроенная система питания и зажигания
6)исправная помпа и остальные элементы системы охлаждения, типа пробки радиатора или расширительного бачка, или целые, не замотанные изолентой патрубки!

 

проверьте эти условия на своих авто, а потом создавайте подобные темы! более чем уверен, что у большинства некоторые пункты не выполнены)))
надеюсь никого не задел)))
а кого задел, извините)

Сообщение отредактировал sheremet: 05 June 2009 - 08:51

[BAF.F1]

арни, ненадо выдумывать велосипед! есть несколько составляющих нрмального охлаждения любого двигателя!
1) хорошее качество и нормальное количество охлаждающей жидкости
2)чистота и снаружи и внутри системы охлаждения
3)хорошая или новая вискомуфта
4)исправно работающяя электрика (при наличии кондиционера или электромагнитной муфты(М-102))
5)хорошо отрегулированный двигатель, нормально настроенная система питания и зажигания
6)исправная помпа и остальные элементы системы охлаждения, типа пробки радиатора или расширительного бачка, или целые, не замотанные изолентой патрубки!

 

проверьте эти условия на своих авто, а потом создавайте подобные темы! более чем уверен, что у большинства некоторые пункты не выполнены)))
надеюсь никого не задел)))
а кого задел, извините)

 

Не задел, всё правильно.

 

На улице 32 гр, солнце, несильная пробка, через 20 минут после начала выезда из дома (двигатель холодный был), если попасть в несильную пробку, то уже стрелка идёт на 100. Это быстровато или нормально?

[W129]

Не два вентилятора с обоих сторон, а как на картинке 2 вентилятора с одной крепление простое, там видно сверху крепление на 2 болтах на сам радиатор а внизу и посередине т.к. он по высоте мелкиу просто застежками которыми провода обжимают прямо к радиатору, а с какой стороны ставить разницы нет где место позволяет у меня его больше с внутреней стороны т.к. я же убрал родной и гидромуфту.