Сообщений в теме: 76

[BAF.F1]

Если у KE мозги отключить, получится K, то какой расход топлива у K будет и насколько долго можно с отключёнными мозгами ездить можно, вдруг отключение мозгов портит автомобиль?

[Толян+]

расход будет 20. и неустойчивая работа и завод. хотя..

[ЗоМер]

Если у KE мозги отключить, получится K, то какой расход топлива у K будет и насколько долго можно с отключёнными мозгами ездить можно, вдруг отключение мозгов портит автомобиль?

Ездить можно бесконечно долго - ничего не будет. Только на холодную получишь проблемный запуск - пусковая форсунка работать не будет.

расход будет 20. и неустойчивая работа

Это с какого беса ? У мну за 12 литров не переваливает (голимый К-Джетроник). И в пробках стою, и по окружной 140-150 езжу.
Удачи !

[JuSt_w201]

когда дрыгатель нагрет - мозг ваще ниче не делает... работает тока механика... ну за исключением мелочей, типа обогащение при тапке в пол....

[BAF.F1]

Просто у меня нет потенциометра, ну родной есть, но пока не поставил ещё, поэтому снял мозги вообще, чтобы спокойно и стабильно ездить с K-Jet и получается и даже очень хорошо, мне очень понравилось и вот пока так езжу, расход пока не считал.

 

с KE-Jet у меня очень низкие обороты и плохо едет, поэтому не могу так.

 

Чтобы легко заводился, я правила соблюдаю:

 

1) на холодном педаль газа не трогаю (чтобы воздуха не было)
2) на горячем, педаль газа немного нажимаю (чтобы воздуха добавить)

 

Заводится.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 29 April 2009 - 07:31

[carbik]

Можно отрегулировать, чтобы и без мозгов вполне сносно ездить на КЕ. Небольшой перерасход, потому что ЭГРД не будет отсечку давать при сбросе газа. И управление пусковой форсой надо на кнопку выводить. Ну ещё некоторые мелочи. Только надо ли так заморачиваться? Не проще ли систему нормально починить?

[Толян+]

хм а у меня когда реле перегрузки сломалось расход 20 был а щас стал 16

[BAF.F1]

Не проще ли систему нормально починить?

 

Где я возьму потенциометр в хорошем состоянии? Вот и приходится мозги отключать, у меня ж с потенцометром проблемы на хх есть.

[БАБАЙ]

Где я возьму потенциометр в хорошем состоянии? Вот и приходится мозги отключать, у меня ж с потенцометром проблемы на хх есть.

Там писят на писят можно старый починить ... я делал себе ))) идея в том чтобы ползунки которые протерли дырки в определенном месте переместить на другое место рядом ))) Была ссылка на ауди форум где то, там не сложно

[BAF.F1]

Там писят на писят можно старый починить ... я делал себе ))) идея в том чтобы ползунки которые протерли дырки в определенном месте переместить на другое место рядом ))) Была ссылка на ауди форум где то, там не сложно

 

У меня потенциометр вообще от другого Мерса стоит, вообще другие значения отсылаются в мозги, то есть очень низкие обороты при движении и очень высокие обороты на хх. Короче ехать тяжело очень с мозгами, снимаю мозги и машина преображается просто.

[OleG001]

Изначально настраивать гидравлику, а затем ловить тонкости с датчиками. При правильно настроенной гидравлике расход не должен силино отличаться с отключенными мозгами.

[BAF.F1]

Изначально настраивать гидравлику, а затем ловить тонкости с датчиками. При правильно настроенной гидравлике расход не должен силино отличаться с отключенными мозгами.

 

Я гидравлику отрегулировал, свечи уже не такие чёрные, расход пока не получается посчитать

[carbik]

Там писят на писят можно старый починить ... я делал себе ))) идея в том чтобы ползунки которые протерли дырки в определенном месте переместить на другое место рядом ))) Была ссылка на ауди форум где то, там не сложно

Эта идея стара, как мир, но эффект получается очень недолгий.

[БАБАЙ]

Эта идея стара, как мир, но эффект получается очень недолгий.

 

Эфект там либо получаеться либо нет. Если получаеться то ходить это будет ровно столько сколько он ходил до того как сломаться, долго

[carbik]

Эфект там либо получаеться либо нет. Если получаеться то ходить это будет ровно столько сколько он ходил до того как сломаться, долго

Одному так на "Ауди" сделал. Так он ещё 100 000 после этого накрутил, но это редкая удача.Чаще изношенные ползунки своими острыми кромками быстро продирают новую борозду.

[global-alex1]

Если у KE мозги отключить, получится K, то какой расход топлива у K будет и насколько долго можно с отключёнными мозгами ездить можно, вдруг отключение мозгов портит автомобиль?

 

не изменится..тяжеловат станет на разгон..

[BAF.F1]

не изменится..тяжеловат станет на разгон..

 

Оооооо, если KE восстановить до хорошего-идеального состояния то так переть будет, офигеть.............

 

дело в том, что я и так наслаждаюсь K-Jetronic, такая динамика, вообще песня просто!!!

[Niko190E]

Не сильно хорошо конечно - но у мя работает и даже забытый кайф холостых оборотов чувствую Про протез для потенца стоимостью 5 рублей - http://www.oldmerin....h...28161&st=21

Сообщение отредактировал Niko190E: 03 May 2009 - 22:16

[BAF.F1]

Не сильно хорошо конечно - но у мя работает и даже забытый кайф холостых оборотов чувствую Про протез для потенца стоимостью 5 рублей - http://www.oldmerin....h...28161&st=21

 

Спасибо за совет, а разве этот протез подойдёт на мой потенциометр, который совсем не от моего Мерса?

[Niko190E]

Какая нафиг разница? На нем протерта область и теряется 0.8 В которые должны быть на ХХ... Этим протезом мы мозгу говорим какбы ХОЛОСТОЙ ХОД - и он перестает пытаться восстановить работу движка т.е. МОЗГ -> контакт с потнца потерялся - аварийный режим - отключение регулировки смеси - 1000 оборотов - О! контакт нашелся (на 1000 оборотов) - снова рулим на положенные 750 - опять контакт потерялся... и по кругу... А мы ему даем эти 0.8 В которые из-за протертости теряются. У тебя же он на родные 3 провода подключен не родной то? Если так то пойдет

Сообщение отредактировал Niko190E: 03 May 2009 - 22:58