Перейти к содержимому


Фотография

Ke-jetronic с отключенными мозгами


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 76

#41 ОФФЛАЙН   krafts

krafts

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 542
  • Город:Старый Оскол

Отправлено 12 June 2009 - 12:55

Я тебе в твоей теме рассказывал, но ты почему то проигнорировал, ладно, ещё раз расскажу.

 

1) Устраняем все подсосы воздуха.
2) Зазор в РХХ 2 мм.
3) Снимаем разъём с мозгов.
4) Едем к газоанализаторщику:

 

Если смесь богата, глушим авто, шестигранником крутим против часовой стрелки на 1/4 оборота, заводим, если также богата, то глушим, ещё крутим на 1/4 против часовой стрелки и так проделываем, пока не добъёмся идеальной смеси.

 

Если смесь бедная, то крутим по часовой стрелке. Когда крутим шестигранником, авто должен быть заглушен.

 

Если газоанализатора нет, то по дрочению педали тормоза можно как-нибудь отрегулировать состав смеси. Если стрелка тахометра поднимается, значит смесь богатая, а если стрелка падает, то бедная.

 

После этого очень сильно прёт, но правда я не знаю, в порядке ли расход, 23 л на 100 км на АИ95 в городе с сильными пробками.

да это я читал, спасибо что еще раз написал... все это я делал... но у меня не меняется ничего ни с мозгами, ни без них.... просто думал мож еще какая хитрость есть...
и вообще у меня на дрочение педали тормоза никакой реакции нет, а если винт начинаю крутить то при малейшем повороте в любую сторону начинается расколбас двига и падение оборотов...


w 124 , m 103.940 , 260e, 5МКПП , KE-Jetronic, 1988 год рождения мерсика)))
Изображение
интересное


#42 ОФФЛАЙН   carbik

carbik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Город:Москва
Гараж Мой гараж

Отправлено 12 June 2009 - 15:26

Не меняется ничего ни с мозгами, ни без них? А предохранитель в реле перегрузок смотрел? А само реле на предмет непропайки?


Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.


#43 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 12 June 2009 - 17:18

Я ошибся, расход, кажется 15-17 л на 100 км, я просто невнимательно посчитал пробег.

 

и вообще у меня на дрочение педали тормоза никакой реакции нет

 

Во-первых: педаль надо быстро дрочить.
Во-вторых: надо это делать на таком авто, который несколько часов простоит заглушенным, не трогая педаль тормоза, а не после движения., кстати, авто должен быть прогрет до рабочей температуры.
В-третьих:

 

а если винт начинаю крутить то при малейшем повороте в любую сторону начинается расколбас двига и падение оборотов...

 

Такое впечатление, что ты крутишь винт на заведённом двигателе, так?



#44 ОФФЛАЙН   krafts

krafts

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 542
  • Город:Старый Оскол

Отправлено 12 June 2009 - 18:45

Во-первых: педаль надо быстро дрочить.
Во-вторых: надо это делать на таком авто, который несколько часов простоит заглушенным, не трогая педаль тормоза, а не после движения., кстати, авто должен быть прогрет до рабочей температуры.
В-третьих:
Такое впечатление, что ты крутишь винт на заведённом двигателе, так?

1. дрочу быстро
2. дрочил и после стоянки и после движения, одинаково
3. да, на заведеном


w 124 , m 103.940 , 260e, 5МКПП , KE-Jetronic, 1988 год рождения мерсика)))
Изображение
интересное


#45 ОФФЛАЙН   krafts

krafts

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 542
  • Город:Старый Оскол

Отправлено 12 June 2009 - 18:47

Не меняется ничего ни с мозгами, ни без них? А предохранитель в реле перегрузок смотрел? А само реле на предмет непропайки?

предохранитель визуально цел, реле не пропаивал и не разбирал... но когда делал замеры на диагностической колодке то была реакция на отключение датчиков, ведь если ошибку выдает то ЭБУ работает? или я ошибаюсь?


w 124 , m 103.940 , 260e, 5МКПП , KE-Jetronic, 1988 год рождения мерсика)))
Изображение
интересное


#46 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 12 June 2009 - 19:17

Плохо ты читаешь. Я написал так:

 

4) Едем к газоанализаторщику:

 

Если смесь богата, глушим авто, шестигранником крутим против часовой стрелки на 1/4 оборота, заводим, если также богата, то глушим, ещё крутим на 1/4 против часовой стрелки и так проделываем, пока не добъёмся идеальной смеси.

 

Если смесь бедная, то крутим по часовой стрелке. Когда крутим шестигранником, авто должен быть заглушен.

 

Крутить винт нужно только на заглушенном авто!!!

 

Раз у тебя стрелка тахометра не реагирует на нажатие педали, то ничего не крути. Кстати, с отключенными мозгами у тебя какие обороты на прогретом двигателе и именно когда глохнешь?



#47 ОФФЛАЙН   krafts

krafts

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 542
  • Город:Старый Оскол

Отправлено 12 June 2009 - 22:12

Плохо ты читаешь. Я написал так:
Крутить винт нужно только на заглушенном авто!!!

 

Раз у тебя стрелка тахометра не реагирует на нажатие педали, то ничего не крути. Кстати, с отключенными мозгами у тебя какие обороты на прогретом двигателе и именно когда глохнешь?

 

ок! попробую на заглушнном.... просто кто как пишет...
без мозгов (как и с ними) сейчас стало от 800 до мизера (в своей теме я писал - у меня на прогретом были стабильные при выкрученной шторке РХХ в другую стоону, и не глох)
глохну сейчас (и при подключенном РХХ, и без) при выключении передачи, когда сцепление выжму..., или на нейтралке качусь... я в трауре((((


w 124 , m 103.940 , 260e, 5МКПП , KE-Jetronic, 1988 год рождения мерсика)))
Изображение
интересное


#48 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 13 June 2009 - 11:51

ок! попробую на заглушнном.... просто кто как пишет...
без мозгов (как и с ними) сейчас стало от 800 до мизера (в своей теме я писал - у меня на прогретом были стабильные при выкрученной шторке РХХ в другую стоону, и не глох)
глохну сейчас (и при подключенном РХХ, и без) при выключении передачи, когда сцепление выжму..., или на нейтралке качусь... я в трауре((((

 

Короче у тебя глохнет на хх, не трогая педаль газа? Винт пока не трогай.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 13 June 2009 - 11:52


#49 ОФФЛАЙН   carbik

carbik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Город:Москва
Гараж Мой гараж

Отправлено 13 June 2009 - 13:42

предохранитель визуально цел, реле не пропаивал и не разбирал... но когда делал замеры на диагностической колодке то была реакция на отключение датчиков, ведь если ошибку выдает то ЭБУ работает? или я ошибаюсь?

Вытащи реле. Контакт 30 и все контакты с номером 87 в колодке перемкни вместе подходящими кусками провода и посмотри, как будет работать и будет ли разница. Только смотри не замкни на контакт 31. Это масса.


Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.


#50 ОФФЛАЙН   krafts

krafts

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 542
  • Город:Старый Оскол

Отправлено 13 June 2009 - 20:48

Короче у тебя глохнет на хх, не трогая педаль газа? Винт пока не трогай.

ну уже потрогал...
на заглушенном крутил также- шаг влево, шаг в право- тяжелый пуск с полностью утопленой педалью газа и мизер обороты...


w 124 , m 103.940 , 260e, 5МКПП , KE-Jetronic, 1988 год рождения мерсика)))
Изображение
интересное


#51 ОФФЛАЙН   krafts

krafts

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 542
  • Город:Старый Оскол

Отправлено 13 June 2009 - 20:51

Вытащи реле. Контакт 30 и все контакты с номером 87 в колодке перемкни вместе подходящими кусками провода и посмотри, как будет работать и будет ли разница. Только смотри не замкни на контакт 31. Это масса.

а там контакты подписаны? я правильно понял 30й и все 87е вместе замкнуть и вставить реле обратно?
и что это получится?


Сообщение отредактировал krafts: 13 June 2009 - 21:30

w 124 , m 103.940 , 260e, 5МКПП , KE-Jetronic, 1988 год рождения мерсика)))
Изображение
интересное


#52 ОФФЛАЙН   carbik

carbik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Город:Москва
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 June 2009 - 14:35

а там контакты подписаны? я правильно понял 30й и все 87е вместе замкнуть и вставить реле обратно?
и что это получится?

Контакты подписаны на реле. Замкни соответствующие им в колодке. Втыкать реле при этом не нужно.


Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.


#53 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 June 2009 - 14:47

Контакт 30 и все контакты с номером 87 в колодке перемкни вместе

Чтобы запустить бензонасос надо перемкнуть контакты 30-87 в колодке реле насоса. Только два контакта.
Больше ничего перемыкать не надо.
Так проверяется реле бензонасоса : дает оно питание на насос, или нет.
Если двигатель заводится, то реле насоса не при чем.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#54 ОФФЛАЙН   carbik

carbik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Город:Москва
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 June 2009 - 18:44

Чтобы запустить бензонасос надо перемкнуть контакты 30-87 в колодке реле насоса. Только два контакта.
Больше ничего перемыкать не надо.
Так проверяется реле бензонасоса : дает оно питание на насос, или нет.
Если двигатель заводится, то реле насоса не при чем.
Удачи !

Речь идёт о питании мозгов, а не бензонасоса.


Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.


#55 ОФФЛАЙН   carbik

carbik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Город:Москва
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 June 2009 - 18:47

а там контакты подписаны? я правильно понял 30й и все 87е вместе замкнуть и вставить реле обратно?
и что это получится?

Питание мозгов запустишь на прямую. С отключёнными мозгами не будет работать пусковая форса, и холодный пуск нормальный невозможен по определению.


Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.


#56 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 June 2009 - 18:51

Речь идёт о питании мозгов, а не бензонасоса.

За питание мозгов отвечает реле перегрузки. Да и тема то про отключенные мозги. :D

Питание мозгов запустишь на прямую. С отключёнными мозгами не будет работать пусковая форса, и холодный пуск нормальный невозможен по определению.

Только не питание мозгов, а пусковая форсунка будет работать всегда. Без мозгов холодный пуск - да, проблематичен.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#57 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 June 2009 - 18:52

87V - питание пусковой форсунки :
http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#58 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 14 June 2009 - 18:52

За питание мозгов отвечает реле перегрузки. Да и тема то про отключенные мозги. :D

 

Только не питание мозгов, а пусковая форсунка будет работать всегда. Без мозгов холодный пуск - да, проблематичен.
Удачи !

 

Кстати, а без реле перегрузки реле бензонасоса работать будет?



#59 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 June 2009 - 18:53

без реле перегрузки реле бензонасоса работать будет?

Да.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#60 ОФФЛАЙН   carbik

carbik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Город:Москва
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 June 2009 - 19:42

87V - питание пусковой форсунки :
http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm
Удачи !

А минус-то от мозгов приходит :grin:


Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных