Сообщений в теме: 4

[Benzy]

Старый ТНВД глушиться механически, причём оч хреново- дрыгатель при глушении колбасит неподецки, нездорово это....
Кто решал эту проблему помогите советом!

хоть укажите что именно мозги морочит!

[Yu03]

Старый ТНВД глушиться механически, причём оч хреново- дрыгатель при глушении колбасит неподецки, нездорово это....
Кто решал эту проблему помогите советом!

 

А рычаг доходит до упора когда нажимаете на "глушилку"? Может промсто нужно подрегулировать тягу.
Попробуйте прямо на насосе рукой подать рычаг до упора, если ничего не изменится, то скорее всего проблема с регулировкий ТНВД, не на все цилиндры перекрывается подача топлива. Сам не регулировал, но вмдел как дизелист вскрывал лючек на ТНВД и регулировал на каждй плунжер отдельно.
Самый простой вариан, это проверить и отрегулировать насос на стенде.

[Benzy]

А рычаг доходит до упора когда нажимаете на "глушилку"? Может промсто нужно подрегулировать тягу.
Попробуйте прямо на насосе рукой подать рычаг до упора, если ничего не изменится, то скорее всего проблема с регулировкий ТНВД, не на все цилиндры перекрывается подача топлива. Сам не регулировал, но вмдел как дизелист вскрывал лючек на ТНВД и регулировал на каждй плунжер отдельно.
Самый простой вариан, это проверить и отрегулировать насос на стенде.

ТОЧНО!!! Спасибо за меткий совет! Вот я лапоть, как сам не догадался...вобщем там подушка резиновая, она соединяет крепёж-фиксатор тросика (держиться за его оплётку) и кронштейн на насосе, так вот эта резиновая подушка подорвана была с одной стороны и почти не фиксировала оплётку. Поэтому трос был в свободном полёте и не доталкивал лапку где-то на 1 см.
У меня эта батва с покупки, т.е. с ноября, и не заметно со стороны в глаза не бросалось, и я уже пол года насиловал двигло...
нет мне прощения
я подушку проволокой притянул глушиться стал мгновенно- вечером приклею.
Я уж в насос хотел лезть, а проблема под глазами всё время была...ещё раз спасибо за совет!

Сообщение отредактировал Benzy: 29 April 2009 - 15:49

[Yu03]

ТОЧНО!!! Спасибо за меткий совет! Вот я лапоть, как сам не догадался...вобщем там подушка резиновая, она соединяет крепёж-фиксатор тросика (держиться за его оплётку) и кронштейн на насосе, так вот эта резиновая подушка подорвана была с одной стороны и почти не фиксировала оплётку. Поэтому трос был в свободном полёте и не доталкивал лапку где-то на 1 см.
У меня эта батва с покупки, т.е. с ноября, и не заметно со стороны в глаза не бросалось, и я уже пол года насиловал двигло...
нет мне прощения
я подушку проволокой притянул глушиться стал мгновенно- вечером приклею.
Я уж в насос хотел лезть, а проблема под глазами всё время была...ещё раз спасибо за совет!

Приклеить врядли получится. я сверлил насквозь и скреплят винтами, потом поменял.

[Benzy]

Приклеить врядли получится. я сверлил насквозь и скреплят винтами, потом поменял.

так и есть -клей отвалился, сёдня приехал просверлил (там в одной железке 3 дырки уже есть), скрепил оторвавшуюся сторону винтом. Но как он глушиться стал просто сказка, на любых оборотах ды-дык и всё- дикий кайф
Я тут задумался над физикой процесса..это получаетсья, что три, скажем, котла глушились, а 4й нет.
При мне это было пол года до меня неизвестно скока...это ж дикая нагрузка на колено, например, в этом месте. Тероретически, каких бед можно натворить систематическим расколбасом при глущении? Ну, подушки- фиг с ними, а в самом двигле...?