Сообщений в теме: 8

[КУЛИБИН]

Привет мерсоводы. У меня появились сомнения по рекомендации замены катализатора. На моём авто(W126SEL) прогарел средний глушитель. Я позвонил всервис и мне пообещали заменить быстро и не дорого. В итоге предложили установить от W124 и запросили мама нне горюй . В сервисе сказали, что глушитель прогарел из-за прогаревшего катализатора и, катализатор тоже нужно заменить на резонатор. Машина не гудела, не гремела вообщем ни каких признаков прогаревшего катализатора не было. Меня попросили погазовать и сказали, что летят искры из прогаревшего глушителя и на основании этого сделали вывод о прогаревшем катализаторе. Вот у меня и возникли сомнения менять ли катализатор и мог ли он прогареть А ещё у меня богатит смесь из-за резинки под расходомером воздуха, может из-за этого искры в глушителе. Посоветуйте менять или нет катализатор

[Emiros]

Ну ты же сам говоришь что у тебя богатая смесь, значит сажи в глушаке много, а уж если искры пролетают то там от катализатора наверно вообще ничего не осталось

[_diller_]

Привет мерсоводы. У меня появились сомнения по рекомендации замены катализатора. На моём авто(W126SEL) прогарел средний глушитель. Я позвонил всервис и мне пообещали заменить быстро и не дорого. В итоге предложили установить от W124 и запросили мама нне горюй . В сервисе сказали, что глушитель прогарел из-за прогаревшего катализатора и, катализатор тоже нужно заменить на резонатор. Машина не гудела, не гремела вообщем ни каких признаков прогаревшего катализатора не было. Меня попросили погазовать и сказали, что летят искры из прогаревшего глушителя и на основании этого сделали вывод о прогаревшем катализаторе. Вот у меня и возникли сомнения менять ли катализатор и мог ли он прогареть А ещё у меня богатит смесь из-за резинки под расходомером воздуха, может из-за этого искры в глушителе. Посоветуйте менять или нет катализатор

 

Побольше информации, год, объем, лошадей скока, сколько если не секрет объявили за кат от 124 с установкой?

[КУЛИБИН]

Привет мерсоводы. У меня появились сомнения по рекомендации замены катализатора. На моём авто(W126SEL) прогарел средний глушитель. Я позвонил всервис и мне пообещали заменить быстро и не дорого. В итоге предложили установить от W124 и запросили мама нне горюй . В сервисе сказали, что глушитель прогарел из-за прогаревшего катализатора и, катализатор тоже нужно заменить на резонатор. Машина не гудела, не гремела вообщем ни каких признаков прогаревшего катализатора не было. Меня попросили погазовать и сказали, что летят искры из прогаревшего глушителя и на основании этого сделали вывод о прогаревшем катализаторе. Вот у меня и возникли сомнения менять ли катализатор и мог ли он прогареть А ещё у меня богатит смесь из-за резинки под расходомером воздуха, может из-за этого искры в глушителе. Посоветуйте менять или нет катализатор

 

Побольше информации, год, объем, лошадей скока, сколько если не секрет объявили за кат от 124 с установкой?

Год 1990, объём 3.0 литра(103 двигатель), 180 лошадок, а объявили 9500руб. Я купил WALKER глушитель за 7350р и приёмную трубу с резонатором за 4110р, но внеё гайку нужно вваривать под лямда зонд. За работу по замене в другом сервисе запросили около 2000руб. Потеплеет я сам заменю. Но не хотелось бы возиться со сваркой, ведь нужен аргон. Вот я и думаю можетли прогареть керамический катализатор , ведь температура плавления керамики выше чем стали из которой изготовлен корпус катализатора

[НОМ]

Обычно в катализаторе оплавляются соты, которые покрыты редкоземельными металлами ( от этого и цена сумашедшая), из-за свинцовых компонентов находящихся в бензисе, после чего пропускаемая способность системы выхлопа уменьшается и как следствие уменьшается динамика разгона авто и в один прекрасный день авто незаведется. Повторюсь Если катализатор забит то и выхлоп то проходить не будет. При замене кат. на пламегаситель движок начинает работать громче. Пламегаситель пусть ставят по объемней.

[КУЛИБИН]

Обычно в катализаторе оплавляются соты, которые покрыты редкоземельными  металлами ( от этого и цена сумашедшая), из-за свинцовых компонентов находящихся в бензисе, после чего пропускаемая способность системы выхлопа уменьшается и как следствие уменьшается динамика разгона авто и в один прекрасный день авто незаведется. Повторюсь Если катализатор забит то и выхлоп то проходить не будет. При замене кат. на пламегаситель движок начинает работать громче. Пламегаситель пусть ставят по объемней.

Привет HOM. Спасибо за совет. То что катализатор может забиться я знаюна ,но у меня другой вопрос можетли он прогареть или это развод на деньги. Что касается пламягасителя, то я купил приёмную трубу вместе с пламягасителем для такой же модели, которую выпускали для стран с меньшими требованиями по экологии. Вопрос остаётся открытый, пишите у кого какое мнение.

[TUBORG]

Кализатор прогореть может! Он же не вечный!

[НОМ]

Я, конечно не спец по катализатарам, но из личного опыта аудюха 100 в 44 корпусе после говеного бензиса на утро не завилась, укатали весь кат пробить не смогли, отдали инструментальщикам они на станке, как-то разковыряли, на дизельной аудюхе, ломом за 10 мин выломали. Теоретически конструкция кат. закреплена в кожухе, сервисмены его разрезают и вставляют новый кат. Предположим, что кат прогорел в крепеже то тогда грохатать должно безбожно. А искры, это типа, смотри мужик дым из трубы пора капиталить движок. Поменяй то, что уже отвалилось явно и грохочет. А как проблемы с динамикой авто возникнут тогда и меняй кат. Я свой похоже рано скинул, теперь жалею. С Катом. в авто тишина и чистый воздух.

[КУЛИБИН]

Я, конечно не спец по катализатарам, но из личного опыта аудюха 100 в 44 корпусе после говеного бензиса на утро не завилась, укатали весь кат пробить не смогли, отдали инструментальщикам они на станке, как-то разковыряли, на дизельной аудюхе, ломом за 10 мин выломали. Теоретически конструкция кат.  закреплена в кожухе, сервисмены его разрезают и вставляют новый кат. Предположим, что кат прогорел в крепеже то тогда грохатать должно безбожно. А искры, это типа, смотри мужик дым из трубы пора капиталить движок.  Поменяй то, что уже отвалилось явно и грохочет. А как проблемы с динамикой авто возникнут тогда и меняй кат. Я свой похоже рано скинул, теперь жалею. С Катом. в авто тишина и чистый воздух.

Во и я про то же, он же не грохожет и машина заводится хорошо, только с прогревом начинает тупить, но это сосёт воздух под резинкой расходомера воздуха, её я уже заказал должны привезти.. Корпус катализатора целый, а прогарел корпус глушителя, который за катализатором. на этой неделе обещали потепление буду менять резинку и глушитель, а там видно будет.