Сообщений в теме: 10

[veter3000]

скрипело у меня что то в правом преднем колесе..при поворотах
даже когда на месте стоял...
начитавшись и проштудировав все темы на форуме, решил проверить шаровую....
налил масла в шприц... пошел проверять
и как назло пропал этот злощастный скрип...
а до этого скрипела как старая телега...
теперь не знаю что и делать... шаровую покупать или еще что то, а если шаровую то какую... верхнюю или нижнюю

[pavel0861]

Сначала найди у себя верхнюю шаровую, а потом покупай.

[leon124]

теперь не знаю что и делать... шаровую покупать или еще что то, а если шаровую то какую... верхнюю или нижнюю

 

У тебя по одной шаровой с каждой стороны. Поменяй ты обе нафиг если раньше не менял конечно. Не так дорого за безопасность.
А скрип был в повороте с торможенеим или нет? У меня так было - оказались колодки.

[pavel0861]

Кстати, шаровая на W201 и 124 имеет свойство вылетать из рычага в самый неподходящий момент. Машина при этом становится неуправляемой со всеми сопутствующими последствиями. А скрип - это первый признак ее смерти.

[veter3000]

У тебя по одной шаровой с каждой стороны. Поменяй ты обе нафиг если раньше не менял конечно. Не так дорого за безопасность.
А скрип был в повороте с торможенеим или нет? У меня так было - оказались колодки.

да нет... просто в движении скрип шел... домой приехал на месте попробовал, тоже скрипит... а как решил через пару дней маслом проверить... вышел... покрутил, проехался чуток ... не скрипит как на зло(((

[babayka]

Меняй шаровую, чем быстрее, тем лучше. Именно она скрипит при поворотах руля на месте и в движении. Проверить состояние шаровой можно так: при нажатой до упора педали тормоза (чтобы исключить люфт подшипника) колесо покачивают руками, взявшись за него в верхней и нижней точках. Если люфт ощущается — зазор в опоре есть, и ее лучше заменить.. Если уже скрипит - менять точно, хотя люфт ещё и будет минимальным, так как смазка потеряла свойства или её там нет уже.

[veter3000]

понятно...
просто мне ехать до мастерской где то 70-80 км...
может лучше масла налить шприцом в шаровую? понадежнее будет?

[Leopold]

понятно...
просто мне ехать до мастерской где то 70-80 км...
может лучше масла налить шприцом в шаровую? понадежнее будет?

Если она и скрипеть перестала, то только потому, что помре скоро.
Проявится плаванием змейкой по дороге.

[Мартиросян]

понятно...
просто мне ехать до мастерской где то 70-80 км...
может лучше масла налить шприцом в шаровую? понадежнее будет?

Скупой платит дважды.
Не экономь на собственной безопасности.
У меня тоже скрипело что-то впереди, а я ездил, думал, что Мерс не убиваемый. Как-то через лежачего полицейского переехал и шаровую выдавила пружина, в момент разряжения. И тут начинается жесть. Колесо погнуло крыло. Машину раскарячило по дороге. Эвакуатором не загрузишь. Манипулятором тоже, колесо же оторвало. В сторону тоже не отъедешь – колесо мешает, а если его снять, то при езде погнешь рычаг об асфальт. Вариант один – ремонт на дороге.
В итоге вышло дороже в 5 раз обычной замены и целый день под дождем, посредине дороги.

[fedos]

извините если не в тему, у меня скрип появляется на небольших на кочках, звук похож на хруст. месяц назад менял амортеры, пружины, шаровые, втулки стаба.
уже всю голову сломал что это может хрустеть . если качать машину на месте хрустит слабо и если нажать очень сильно.

[den717]

извините если не в тему, у меня скрип появляется на небольших на кочках, звук похож на хруст. месяц назад менял амортеры, пружины, шаровые, втулки стаба.
уже всю голову сломал что это может хрустеть . если качать машину на месте хрустит слабо и если нажать очень сильно.

 

втулки стаба неоригинал(без тряпичн.внутренней втулки)обычно хрустят.залей вэдэхой и покачай машину-если прекратилось,то они