Сообщений в теме: 41

[steh123456]

Заметил что при плюсовой температуре стартер надо покрутить секудны 2-3 и она заведеться нерезко , а какбы с наростанием оборотоы ,а когда на улице минус то машина с пол оборота схватывает без каких либо усилий.Что может быть это?

[Влад_77]

Неправильный налив по каналам (много льет), подсос воздуха, неправильное СО, грязный топливный фильтр.

[steh123456]

да у меня богатая смесь я ее обеднил .Повернул шестеграником в лево на четверть оборота.Ну всеравно также заводиться, тоесть крутить еще?

 

И если буду дальше обеднять смесь, то ХХ тоже уменьшится?

Сообщение отредактировал steh123456: 05 April 2009 - 20:43

[ЗоМер]

крутить еще?

Аккуратно с кручением винта СО.
Вот, мож поможет :
http://www.oldmerin....showtopic=25719
http://www.oldmerin....showtopic=13409
Удачи !

[steh123456]

а Из-за СО может быть такая штука что при заводке машины , идет какоето траение невольшое оборотов 700 примерно гдето 2-3 секунды потом проходит и включяються прогревочные обороты.Ну невсегда троит

[ЗоМер]

Нет. Не надо просто так крутить винт СО и списывать на него неисправности впрыска.
Удачи !

[global-alex1]

Заметил что при плюсовой температуре стартер надо покрутить секудны 2-3 и она заведеться нерезко , а какбы с наростанием оборотоы ,а когда на улице минус то машина с пол оборота схватывает без каких либо усилий.Что может быть это?

 

форсы текут
либо каналы стравливают

Сообщение отредактировал global-alex1: 08 April 2009 - 22:51

[steh123456]

Мне тоже кажеться что форсы . А тогда менят все 4 или достаточно пусковую поменять?При запуске на холодную (когда на улице +10 )надо стартер крутить секунд 3-4. А на горячюю с разуже заводиться.

[ЗоМер]

В идеале - менять все форсунки.
ЗЫ. Цена пусковой тебя приятно удивит.
Удачи !

[steh123456]

дороже всех четырех вместе взятых?

[Coced]

дороже всех четырех вместе взятых?

Угумс, дороже, даже если бы у вас их было не 4 а 6

[steh123456]

а сколько стоит одна обычная форса?

[Сим]

обычная на 102 мотор 950 уплей, недавно менял, и кстати симптомы были что и у тебя, прошли таки.
http://www.oldmerin....h...42956&st=20 пост 21 установочный комплект с картинкой

Сообщение отредактировал Сим: 21 April 2009 - 22:19

[BAF.F1]

Заметил что при плюсовой температуре стартер надо покрутить секудны 2-3 и она заведеться нерезко , а какбы с наростанием оборотоы ,а когда на улице минус то машина с пол оборота схватывает без каких либо усилий.Что может быть это?

 

Обогащённая смесь в жару мешает хорошо завестись. Регулируй CO.

 

Я сегодня лично убедился в этом и проблема отлично решена после регулировки CO. Заводится с полтыка, а так еле-еле заводился, хоть 5-10 секунд с полностью нажатой педалью газа заводи. Это был ужас.

 

Как меня 3oMep учил, отключить РХХ, ЭГРД и КЕ тоже, прогреть двигатель, если при дрочении тормоза обороты растут, глуши, крути винт шестигранником против часовой стрелки по 10 гр, заводи и дрочи педаль. Ты должен добиться того, чтобы при дрочении педали обороты не росли и не падали, также при опускании и поднятии тарелки расходомера должно сразу приводить к троению.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 April 2009 - 22:28

[steh123456]

Просто на горячюю нормально заводиться и поэтому после регулировки Со неопределить изменилось чето или нет.Надо тоесть ждать когда полностью остынит и пробовать заводиться.А это время надо много.
И если Со крутанут на 1/4 то это уже может изменить всю ситуацию?

 

Еше кстати фигня была , тормоз дрочиш дрочиш как тольк оотпускае обороты на 100 увеличиваються.А пока неотпустиш его неподнимаються.

 

И еше когда обороты при дпрочении тормоза стоят ровно то при на жатии на тарелку расходомера они поднимались , тоесть богатая смесь , а почему обороты при дрочении не увеличивались.

Сообщение отредактировал steh123456: 21 April 2009 - 22:34

[BAF.F1]

И если Со крутанут на 1/4 то это уже может изменить всю ситуацию?

 

Думаю да, потому что я крутанул аж на 1/2 и вообще другой теперь автомобиль. Звуки другие, запах выхлопа другой, троение пропало, в общем я потрясён улучшением.

 

тормоз дрочиш дрочиш как тольк оотпускае обороты на 100 увеличиваються.

так и остаются или опускаются потом обороты? у меня поднимались на 200 об/мин до регулировки.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 April 2009 - 22:35

[steh123456]

Уменя тачка раньше недержала обороты и мне настроили РХХ и Потенциометр.Шас держит . Это все настраивали когда смесь была богатая , и если я щяс буду обеднять ее то могут возникнуть какие нибуть проблемы с ХХ.?

[steh123456]

да потом падают назад

[BAF.F1]

Уменя тачка раньше недержала обороты и мне настроили РХХ и Потенциометр.Шас держит . Это все настраивали когда смесь была богатая , и если я щяс буду обеднять ее то могут возникнуть какие нибуть проблемы с ХХ.?

 

Могут возникнуть.

 

По идее, если у тебя KE-Jetronic, то нужно вначале отрегулировать CO механически, с отключенными мозгами, то есть РХХ, ЭГРД, потенциометр и всё остальное отключаются, а потом включаем мозги и всё доделываем по уму.

 

При механическом впрыске обороты должны быть 1100 об/мин на прогретом.

 

Кстати, при регулировке CO нужно РХХ и ЭГРД отключить обязательно.

 

Почему у тебя обороты поднимаются, не знаю.

 

Если я в чём-то не прав, поправьте меня.

[steh123456]

Ясно, короче мозги сниму и настрою СО пото поставлю их и посмотрю что будет.