Сообщений в теме: 12

[Reez33]

заранее благодарен,господа смотрите какая ситуевина. выхожу я как то утром завожу машину завелась норм но через пару минут появился металический цокот. на панике заглушил дал постоять, завел и все уже быдло нормально.но через пару дней на трассе пропала тяга абсолютно, тот же самый цокот.как щас выяснилось появляется он только на горячуюю,пока не прогретая все тихо тяга слабовата но едет

[qwertyz]

заранее благодарен,господа смотрите какая ситуевина. выхожу я как то утром завожу машину завелась норм но через пару минут появился металический цокот. на панике заглушил дал постоять, завел и все уже быдло нормально.но через пару дней на трассе пропала тяга абсолютно, тот же самый цокот.как щас выяснилось появляется он только на горячуюю,пока не прогретая все тихо тяга слабовата но едет

Уровень масла и давление масла в порядке ?

[Reez33]

Уровень масла и давление масла в порядке ?

уровень почти макс, давление чуть до 10 недотягивает, там в паре цилиндров разница на 1/10.
просто в ДВС я акромя принципа работы не понимаю ничего, но как мне кажется если это стук то он должен стучать постоянно а не от температуры

[qwertyz]

уровень почти макс, давление чуть до 10 недотягивает, там в паре цилиндров разница на 1/10.
просто в ДВС я акромя принципа работы не понимаю ничего, но как мне кажется если это стук то он должен стучать постоянно а не от температуры

давление масла , а не компрессия .

[Reez33]

безпонятия. завтра проверю(спасибо

[qwertyz]

безпонятия. завтра проверю(спасибо

На щиток приборный посмотри , что там проверять . Сколько показывает на холостых правый указометр на левом кругляшке в приборной панели ?

[Reez33]

На щиток приборный посмотри , что там проверять . Сколько показывает на холостых правый указометр на левом кругляшке в приборной панели ?

ну у меня там стрелка то прыгает то залипает,врядли это признак нормальной работы(. завтра либо панель другую попробую если нет то придется датчик менять

Сообщение отредактировал Reez33: 13 September 2014 - 20:43

[qwertyz]

ну у меня там стрелка то прыгает то залипает,врядли это признак нормальной работы(. завтра либо панель другую попробую если нет то придется датчик менять

Лучше всего заехать к сервисменам и попросить их вкрутить вместо датчика (расположен под масл фильтром) механический манометр и посмотреть .

[Reez33]

Лучше всего заехать к сервисменам и попросить их вкрутить вместо датчика (расположен под масл фильтром) механический манометр и посмотреть .

а вообще какое давление на хх должно быть?

[qwertyz]

а вообще какое давление на хх должно быть?

Если 102-й 2.3л , как написано в профиле , то 1.8-2.5 на хх где-то так .

[мб230е]

а вообще какое давление на хх должно быть?

На ХХ и прогретом минимум 0.5

[qwertyz]

На ХХ и прогретом минимум 0.5

С таким давлением катайтесь сами ......

[атом]

С таким давлением катайтесь сами ......

 

При чем тут катайтесь не катайтесь. Указано производителм минимальный порог 0,5 . Нафига писать всякую отсебятину 1.8-2.5??
А давление 1,7 или 1,6 или 1.5 или даже 1,0 это что уже повод бежать вскрывать движок? Это тока на старых меринах с давлением все морочатся, а где нет прибора давления, а только аварийная лампа никто и не заморачивается какое оно ,пока лампа не загорится.

Сообщение отредактировал атом: 16 September 2014 - 22:48