Всем доброго дня
Ключи не родные. Со временем стал заедать замок зажигания, но особо не напрягало.
Но, однажды, очень резко выдернул ключ из двери. Личинка стала неровно, немного левее ушла. Потыкался ключом и вобще весь слизало. И как апогей застрял ключ в замке зажигания в положении 2.
Снял весь замок зажигания.
Как снимал:
1. Открутил панель (под накладками есть болты. Левая накладка снимается открутив гайку под светоуправлением, правая просто поддевается).
2. Замок входит в трубу, там есть очень заметная пимпочка, на которую нажимашь и вытаскиваешь замок.
Это в и идеале
У меня случилось иначе. Замок не хотел ни как вылазить, уперся в воздуховод. Пришлось откручивать рулевую. Как сделать.
1 Под спидометром 2 болта на 14 (сама панель приборов оч легко выдвигается, если поддеть ее слева, возле воздуховода. Правда необходимо открутить тросик спидометра)
Еще 2 болта на 10 на панельке внизу.
И еще 1 стопорное кольцо под панелью, возле педалей. Все раскрутил, повернул рулевую и вытащил.
Вдобавок навернулся еще и компрессор. Не реагирует на закрытие водительской двери.
В настоящий момент машина не запирается, и без замка зажигания.
Замок обошел тумблерами.
Нужно будет вернуть все назад.
Прошу совета как сделать.
1 Личинка двери. Она легко вынимается, если провернуть ключ немного по часовой. А он у меня заклинил и не проворачивается. Как вынуть? Высверлить?
2. Замок зажигания. Я запутался. Личинка спицами вынимается в положении 1 или 2? Где то видел, что можно не спицами вынимать, а просто провернув пластиковую оболочку. Пока не получилось этого сделать. Обломать ключ и высверлить? Или разбить пластик и вынуть?
3 Компрессор. Кто может починить? Или дешевле колхозить, ставить электрозамки?
Спасибо
