Подгорел стартер на 617 движке. Попытка снять оный дивайс успехом не увенчалась. Сломал два ключа.
Подскажите, если кто снимал, как вывернуть верхний болт. Информация нужна срочно. Машина едет в Питер на майские праздники. Заранее спасибо. ![]()
Не могу снять стартер HELP!!!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2006 - 21:30
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2006 - 22:47
Для того что бы открутить по крайней мере на 201. Нужен длинный вороток и переходник карданчик плюс конечно же головка на 17. На 201 стартер вынимаеться легко через переднюю часть авто.Подгорел стартер на 617 движке. Попытка снять оный дивайс успехом не увенчалась. Сломал два ключа.
Подскажите, если кто снимал, как вывернуть верхний болт. Информация нужна срочно. Машина едет в Питер на майские праздники. Заранее спасибо.
W201 1985 102.962 4МКПП
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2006 - 08:48
Там болты с внутренним шестигранником на 10. А верхний своей головкой смотрит в выштамповку кузова под коробку передач. Почти как в жигулях, если кто помнит. Как к нему подобраться не сняв двигатель непонятно.
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2006 - 09:03
Подгорел стартер на 617 движке. Попытка снять оный дивайс успехом не увенчалась. Сломал два ключа.
Подскажите, если кто снимал, как вывернуть верхний болт. Информация нужна срочно. Машина едет в Питер на майские праздники. Заранее спасибо.
купить ХОРОШИЙ ключ
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2006 - 12:36
Сам вчера этим же развлекался!!! Я снял аккумулятор, подставку для него, после этого нормально туда подлесть смог, вставил шестигранник и у меня все открутилось
, правда с огромным трудом!
w123 200D механика 1980 - к сожалению продан
w123 300TD универсал автомат 1979
ssang-yong musso - движок полный аналог 602, но только 2.9
Ну очень хочу w126!!! Может кто подарит..
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2006 - 12:59
...Я снял аккумулятор, подставку для него, после этого нормально туда подлесть смог, вставил шестигранник ...
Ага ,ровно так, только я открутить не смог, и кстати хорошо что не открутил, дело было не в стартере![]()
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2006 - 20:52
На 115 моторе снается легко довольно.УНИСМой побрызгать надо.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2006 - 21:23
Береш длинный вороток на него карданчик шестигранник и из под машины легко его открутить даже резьбу можно нарезать
![]()
W124 E220 93г 111960 HFM. АКПП ASD кожа рожа и всякие преблуды был
W123 200D 81г. 615940 механика теперь еще ГУР
G460 230GE 90г. 102980 К-джет, механика джипик
bob.sistem@mail.ru
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2006 - 11:28
Все именно так и произошло. Взял метровый удлинитель и завел его от заднего конца коробки передач. Ильич направлял в шесигранник, а я крутил. Так немецкий автопром был побежден под русское пиво. ![]()
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2006 - 18:22
незнаю-незнаю, я снимал и ставил дофигища раз из под капота, тока акум снимаешь и вперёд, шестигранником всё откручивается.Все именно так и произошло. Взял метровый удлинитель и завел его от заднего конца коробки передач. Ильич направлял в шесигранник, а я крутил. Так немецкий автопром был побежден под русское пиво.
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






