Сообщений в теме: 20

[Zdoroff]

Доброго времени.
Необходим совет опытных товарищей -
в наличии w123, 2,5л, АКПП, 1978г
двигатель М 123.920
карбюратор Солекс 4а1
Хочется заменить двигатель на технологически более новый, какой отрекомендуете?

[PerezMow]

Тему переношу в двигатели.

 

ИМХО 102 хороший мотор.

[Игорек]

А что с родным? С более современными (104, 111 например) заморочек больше, по проводке, кардану и т.п.. Так что скорее действительно 102-й мотор, вариантов масса, оптимально- 102.980, инжекторный

[RAMZ]

А что с родным? С более современными (104, 111 например) заморочек больше, по проводке, кардану и т.п.. Так что скорее действительно 102-й мотор, вариантов масса, оптимально- 102.980, инжекторный

 

Так если 102 ставить еще надо думать что с баком делать,ведь у него карб стоял и надо теперь как-то насос вешать,а такой насос калхоз терпеть не будет))) Да и с проводкой не меньше мороки.. А еще система питания дополнительных денег стоит (если инжектор,то стоит там KE-Jetronik),и система питания эта свой век отживает,есть масса проблем:резина старая(нет герметичности,дыры,разрывы),паук не пропускает давление, насос капризный,и т.д. Я бы и этот двигатель не советовал бы....да и вообще дизель ему нужен))))))))))))0

[Kolja W123]

может и вправду дизель?

[Игорек]

У 102.980 К-Джетроник, это раз, насос, насколько я помню, подвесной под днищем, под правым задним пассажиром, проводка-не такая проблема, если есть нормальный донор (и вообще есть смысл в замене, ибо если кузов гниловат, это всё нецелесообразно). Дизель- я бы смотрел не ниже 3 литров, после 2,5 бензина долго привыкать придется. Дизель еще и ремонтировать дороже.

[PerezMow]

может и вправду дизель?

 

Хороший мотор денег будет стоить нормальных.
Ну и дизель, всеж на любителя

[Zdoroff]

С кузовом всё в порядке, не гнилой.
С родным ситуация такая - карбюратор первый владелец в России разбалансировал к чёртовой матери, уже несколько раз настраивали - 2-3 недели машина более менее нормально ездит и хавает топливо, но в дальнейшем начинается определённый геморрой в виде повышенного аппетита к бензину.
Динамика для такой машины низковата, всё же почти 2 тонны, а 129 кобыл маловато(хотя, не исключаю, что изза карба нет адекватной динамики).

[ily9570]

С кузовом всё в порядке, не гнилой.
С родным ситуация такая - карбюратор первый владелец в России разбалансировал к чёртовой матери, уже несколько раз настраивали - 2-3 недели машина более менее нормально ездит и хавает топливо, но в дальнейшем начинается определённый геморрой в виде повышенного аппетита к бензину.
Динамика для такой машины низковата, всё же почти 2 тонны, а 129 кобыл маловато(хотя, не исключаю, что изза карба нет адекватной динамики).

И ты из за карба решил движку поменять?Извини но это маразм,поменяй карбюратор или отрегулируй

[Zdoroff]

Ily9570, посмотри сколько стоит новый Солекс 4а1, покупать бу - это кот в мешке.
По поводу регулировки уже писал.

Сообщение отредактировал Zdoroff: 13 May 2009 - 08:22

[Корнелий Шнапс]

Зачем покупать НОВЫЙ Солекс? Достаточно купить ремкомплект и найти карбюраторщика.
Поверь что это обойдется дешевле чем переоформление документов н машину с другим двиглом.
Ты поинтересовался бы первым делом этой стороной вопроса.
Впихнуть можно любой мотор, хоть 117.
Самый правильный путь купить целиком донора.

[Zdoroff]

Ремкомплект приобретён, и на этой неделе будет устанавливаться, но терзают сомнения, что всё это в пустую...

[ily9570]

Ily9570, посмотри сколько стоит новый Солекс 4а1, покупать бу - это кот в мешке.
По поводу регулировки уже писал.

А движка б.у это не кот в мешке?( например с К или KE-Jetronik,они знаеш как умеют дурковать?)
Дело то ваше.

 

(Ремкомплект приобретён, и на этой неделе будет устанавливаться,)
Правельно,(А так всегда есть варианты наколхозить и поставить карб от российского донора)

[NeoN]

Угу... или скооперироваться с соконфетниками и дружно внимательно посмотреть в сторону переделки М123 на впрыск

[PampersW126]

Компоненты придется иностранные покупать, у наших нет 6 котловых моторов

[ily9570]

Компоненты придется иностранные покупать, у наших нет 6 котловых моторов

коллектор впускной твой остается,делаеш переходную поставку из толстого листа алюминия,между своим вп коллектором и новым донорским карбом(карбик подбирается по литражу,естественно надо настраивать)делали такой колхоз на куче карб. машин все гут(у меня на старом фольце солекс от нивы стоит,пуляет.....хоть и АКПП)

[PampersW126]

Ты мне-то не рассказывай, я уже 4 мотора на жиговский карб переделал. Я говорю про впрыск, на 4 горшковый мотор можно поставить январь от жигулей или микас от газа, а вот 6 котловыми моторами проблема, русских таких моторов нет а иностранные компоненты покупать дорого. Если бы не этот фактор уже давно бы на 110 поставил электронный впрыск

[ily9570]

Ты мне-то не рассказывай, я уже 4 мотора на жиговский карб переделал. Я говорю про впрыск, на 4 горшковый мотор можно поставить январь от жигулей или микас от газа, а вот 6 котловыми моторами проблема, русских таких моторов нет а иностранные компоненты покупать дорого. Если бы не этот фактор уже давно бы на 110 поставил электронный впрыск

Видиш не понял думал ты про карб пишеш,про впрыск конечно согласен

[Gazzel]

И ты из за карба решил движку поменять?Извини но это маразм,поменяй карбюратор или отрегулируй

 

+1. Широкая русская душа, но почемуб не сразу машину заменить? 300 баксов на карбюраторщика не разумно, а лишний 50тос на замену мотора норма...
ТАм в соседней конфе уже вовсю переделывают 6ц на январь, загляни рядом. выйдет в тыщ 20, зато это будет нечто! там ктото на стенд 4ц загонял, прибавка мощности приличная, от 6ц думаю еще больше будет.

[cherny70]

Ты мне-то не рассказывай, я уже 4 мотора на жиговский карб переделал. Я говорю про впрыск, на 4 горшковый мотор можно поставить январь от жигулей или микас от газа, а вот 6 котловыми моторами проблема, русских таких моторов нет а иностранные компоненты покупать дорого. Если бы не этот фактор уже давно бы на 110 поставил электронный впрыск

По 6-ти цилиндрам уже давно найдено решение. Попарно-параллельный режим, только вместо 2-2 делается 3-3, то есть брызгает по три форсунки зараз.