Сообщений в теме: 24

[Волгоград]

Вообще МВ 92-94гв,у кого-нибудь кондер живой?Просто знаю по опыту опелей омега А сенетор Б,ни у кого на форуме по моему кондей не пашет! На МВ живучие ,нет?Больные места?

[JH]

Вообще МВ 92-94гв,у кого-нибудь кондер живой?Просто знаю по опыту опелей омега А сенетор Б,ни у кого на форуме по моему кондей не пашет! На МВ живучие ,нет?Больные места?

 

Любой кондиционер требует обслуживания. Если его не делать, в любом авто кондей загнется. Дело времени и условий эксплуатации. От модели авто надежность не зависит, основная и самая дорогостоящая проблема - компрессор, мерседес не выпускает компрессоры, а закупает у поставщиков. Точно такие же компрессоры стоят на многих других марках авто.

 

А вообще, холодильные системы - самые надежные. Просто автомобильные компрессоры полугерметичные, поэтому их надежность ниже, но если вовремя менять для профилактики масло, вакуумировать и заправлять правильный хладагент, следить за подшипником муфты , то он переживет кузов автомобиля.

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 05 January 2014 - 21:09

[Волгоград]

Спасибо,хлад.134 идет,и масло по моему под него синтетика?А ремкомплекты вроде не слишком дорогие(на опеля брал)

[ily9570]

Просто автомобильные компрессоры полугерметичные, поэтому их надежность ниже, .

Это как?

Сообщение отредактировал ily9570: 05 January 2014 - 21:32

[JH]

Спасибо,хлад.134 идет,и масло по моему под него синтетика?А ремкомплекты вроде не слишком дорогие(на опеля брал)

 

Под 134а идет синтетика, ремкомплекты недорогие, можно заказать из Мск через интернет , правда, иногда не то приходит. Лучше все-таки покупать в магазине сразу сравнивая со своим, поскольку моделей компрессоров множество. Иногда ремкомплект уже не поможет или не надолго, особенно если при вскрытии системы обнаруживается алюминиевая пыль ( серый налет внутри всей системы). Нужно тщательно ее удалить и только тогда ставить новый компрессор, иначе долго он не проживет.

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 05 January 2014 - 21:35

[Волгоград]

Он наверное имел ввиду,что в холодильниках компрессор запаян в колбе,а в авто всякие сальники прокладки!

[Волгоград]

Что интересно,сколько вскрывал систему на опелях(древних)маслице зелененькое чистое,и сеточки тоже!В основном травит или испаритель(что над печкой) или сальник компрессора.

[Podmarev]

Живой... холодильник супер

 

В лето заправлял три раза

 

Теперь будет урок покупать трубки новые а не ремонтировать

[JH]

Он наверное имел ввиду,что в холодильниках компрессор запаян в колбе,а в авто всякие сальники прокладки!

 

Именно.

[JH]

Что интересно,сколько вскрывал систему на опелях(древних)маслице зелененькое чистое,и сеточки тоже!В основном травит или испаритель(что над печкой) или сальник компрессора.

 

Вот когда все или почти все масло убегает, начинается износ компрессора, алюминий струганный начинает засирать всю систему, тогда уже поздно пить Боржоми. Да, как правило , все очень надежно, но 100% надежных систем нет. Даже элементарная нехватка фреона в системе уже вызывает ухудшение смазки компрессора, т.к. Именно фреон переносит масло внутри системы, и когда фреона мало, масло может собираться в осушителе, испарителе, конденсоре, а компрессор голодает. И совсем немного времени нужно ему, чтобы в таких условиях выйти из строя...

[Волгоград]

Я к тому что испаритель,не снимая можно как-нибудь проверить??

[Said_sl]

Я к тому что испаритель,не снимая можно как-нибудь проверить??

Проверить на что? на утечку? Меньше всего шансов, что утечка будет в испарителе. Есть куча других мест, в которых вероятность утечки намного больше. Основное - это конденсор, он же радиатор кондиционера.
Можно заправить систему фреоном, включить систему и течеискателем нюхать на выходе печки.

[Волгоград]

Ну короче как на всех автосистемах больные места:компрессор,радик,соединение по трубкам(колечки рез)

[Волгоград]

Парни,есть номерок ремкомплекта,что-б все резиночки были(на трубки итд)На компрессор я так понимаю отдельно.

[KOTYARA]

Парни,есть номерок ремкомплекта,что-б все резиночки были(на трубки итд)На компрессор я так понимаю отдельно.

там вся болезнь радиатор и колба осушителя ....а колечки у кондиционерщиков спроси ....или сами пусть поставят - с них спросишь за герметичность

[Волгоград]

Ну радиатор понятно,а колба то что,там пропускать то негде??

[alex zav]

Вообще МВ 92-94гв,у кого-нибудь кондер живой?Просто знаю по опыту опелей омега А сенетор Б,ни у кого на форуме по моему кондей не пашет! На МВ живучие ,нет?Больные места?

Снимал с донора этих лет, странно, но все работало ОК. Будет вживлен в новый проект.

[Волгоград]

Снимал с донора этих лет, странно, но все работало ОК. Будет вживлен в новый проект.

Спасибо,полезная инфа!

[Said_sl]

Ну радиатор понятно,а колба то что,там пропускать то негде??

В колбе есть смотровое стеклышко, так по-моему в W202 стремилось потрескаться оно. А так в этой колбе фильтр-осушитель, который желательно заменить, если система долго разомкнута была.

[Волгоград]

Ну про осушитель я знаю,Спасибо.№ изделия нет??