Сообщений в теме: 13

[m80821]

День добрый всем!
На днях заметил,что на экзисте появился дозатор производства Boshe. Если я не ошибаюсь,раньше в продаже был только оригинальный,мерсовский. Смущает цена Бошевского,в 3 раза дешевле....Подскажите,пожалуйста,мож кто покупал? Есть ли какие отличия или же это 100% аналог?
ведь там нет ни описания,ни фотографии...
Спасибо всем откликнувшимся!

[Designer]

а моно ссылку?
слышал, что китайские появились, у нас в районе 300 баксов на заказ, качество его ХЗ

[ЗоМер]

дозатор производства Boshe

Если название привел правильно - то левак, видимо, ибо Бош пишется несколько иначе. (цена тому подтверждение).

Если я не ошибаюсь,раньше в продаже был только оригинальный,мерсовский

Мерседес дозаторов не производил, а только устанавливал на свои машины.
Удачи !

[m80821]

Если название привел правильно - то левак, видимо, ибо Бош пишется несколько иначе. (цена тому подтверждение).

 

Мерседес дозаторов не производил, а только устанавливал на свои машины.
Удачи !

 

Конечно я ошибся,правильно пишется
Bosch 0 438 101 002 Распределитель топлива 28 331,88р.
мерсовский 000 074 14 13 Распределитель количества 82 690,09р.

 

А кто для них производил дозаторы,если не они сами? Чисто ради интереса...

[Designer]

Bosch наверное сам и делал
запчасти то нужны
а насколько мне известно сами заводы запчасти не производят

[m80821]

По ходу из форумчан никто ещё не сталкивался с данным дозатором...

[димыч]

Только он восстановленный наверно? На экзисте видел такое,новый -2 штуки баксов, восстановленный -штука.

[m80821]

Только он восстановленный наверно? На экзисте видел такое,новый -2 штуки баксов, восстановленный -штука.

самое интересное,что он НЕ ВОССТАНОВЛЕННЫЙ,а новый! Да даже если бы был восстановленный цена сильно различается с мерсовской.
Как говорил Винни Пух,это "ЖЖЖ" не спроста!

[Designer]

я ж говорю, китайцы начали делать - научились
у нас в городе уже несколько раз слышал, что предлагали новый дозатор за 300 у.е
рем комплекты делать научилиь - пришло время и до дозаторов добраться, как раз время пришло им всем вымирать потихоньку

 

так, что все тащится с кытая и наценивается в несколько раз.
вот например резующий плоттор в москов сити стоит в среднем 1500у.е в кытае моно взять за 300-400.

Сообщение отредактировал Designer: 22 May 2009 - 07:26

[m80821]

я ж говорю, китайцы начали делать - научились
у нас в городе уже несколько раз слышал, что предлагали новый дозатор за 300 у.е
рем комплекты делать научилиь - пришло время и до дозаторов добраться, как раз время пришло им всем вымирать потихоньку

 

так, что все тащится с кытая и наценивается в несколько раз.
вот например резующий плоттор в москов сити стоит в среднем 1500у.е в кытае моно взять за 300-400.

Если вещь делается где-нить в Бразилии на заводе по лицензии,то там так и написано Мадэ там и там.А если написано БОШ доставка ТОЛЬКО из Германии.То при чём здесь Китай. БОШ под такой ширпотреб не подпишется-это же имя потерять так можно! Я конечно понимаю,что Китай сейчас всё заполонил аналогами(хреновыми),но европейцы и в частности немцы пока довольно удачно с ними борются и конкурируют,не смотря на цену!
Интересно,что никто до сих пор не рискнул за 300 баксов попробовать китайский?

[Engine(er)]

Итак, вкратце:

 

номер 0 438 101 002 торговой системе BOSCH неизвестен, поскольку этот номер присваивался ТОЛЬКО деталям, поступающим на конвеер, т.е., попасть в розничную продажу такая запчасть может ТОЛЬКО со склада автопроизводителя (т.е. под номером и с клеймом оригинала)

 

номер 0 438 101 001 снят с производства 07.2006

 

номер 0 986 438 201 - восстановленное изделие, имеется на складе в Германии в количестве более 200 шт, рекомендованная розничная цена в Германии 1250 EUR_ поставляется ТОЛЬКО в обмен на такое же старое, причем на время поставки взымается денежный залог, который возвращается ТОЛЬКО в случае, если старое изделие окажется удовлетворительного качества (пригодно для восстановления).

 

Поскольку я не ясновидящий, то выводы, пожалуйста, делайте самостоятельно...

[m80821]

Итак, вкратце:

 

номер 0 438 101 002 торговой системе BOSCH неизвестен, поскольку этот номер присваивался ТОЛЬКО деталям, поступающим на конвеер, т.е., попасть в розничную продажу такая запчасть может ТОЛЬКО со склада автопроизводителя (т.е. под номером и с клеймом оригинала)

 

номер 0 438 101 001 снят с производства 07.2006

 

номер 0 986 438 201 - восстановленное изделие, имеется на складе в Германии в количестве более 200 шт, рекомендованная розничная цена в Германии 1250 EUR_ поставляется ТОЛЬКО в обмен на такое же старое, причем на время поставки взымается денежный залог, который возвращается ТОЛЬКО в случае, если старое изделие окажется удовлетворительного качества (пригодно для восстановления).

 

Поскольку я не ясновидящий, то выводы, пожалуйста, делайте самостоятельно...

Да уж,как хитро придумали немцы...))) 0 438 101 002 как я понял это запчасть не новая с конвеера,а просто остатки на складе?

[Engine(er)]

Да уж,как хитро придумали немцы...))) 0 438 101 002 как я понял это запчасть не новая с конвеера,а просто остатки на складе?

 

Еще раз: если это, действительно, остатки на складе, то остатки на складе Mercedes-Benz. А это значит, что поставляться такие остатки должны как ОРИГИНАЛ, т.е. с номером по каталогу Mercedes-Benz, а не по каталогу Bosch.

 

Поэтому вопрос: "откуда дозатор по такой интересной цене да еще и с таким интересным номером?" - остается открытым...

[m80821]

Еще раз: если это, действительно, остатки на складе, то остатки на складе Mercedes-Benz. А это значит, что поставляться такие остатки должны как ОРИГИНАЛ, т.е. с номером по каталогу Mercedes-Benz, а не по каталогу Bosch.

 

Поэтому вопрос: "откуда дозатор по такой интересной цене да еще и с таким интересным номером?" - остается открытым...

Будем ждать желающих поэкспериментировать в заказе данной детали...))) Потом поинтересуемся о качестве...