Сообщений в теме: 7

[razumniy]

Здравствуйте два вопроса:
1 Задняя муфта на кардане практически вышла из строя (был ужасный гул). Так вот, Скажите не могли ли пострадать какие-нибудь подшипники, или ось (ее видно между карданом и гл. передачей). Или же достаточно просто заменить муфту?

 

Спасибо

 

2 как снять стопорное кольцо с оси стартера, чтобы снять бендикс?

 

Спасибо

Сообщение отредактировал razumniy: 27 July 2009 - 16:50

[razumniy]

хоть по одному вопросу, а

[чайник со свистком]

Обе муфты на замену. Возможно что и вторая так же порвется. Кардан снять, проверить подшипники редуктора и крестовины. Не должно быть люфтов и стуков при качании. И вообще-то не надо было ждать подобного. Муфта стоит порядка 500 р. А разбор и ремонт редуктора на порядок дороже. Скока стоит сам редуктор, говорить не буду. Испугаешься.

 

Кольцо снимается отвертками-пассатижами. Можно привлечь такую-то мать.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 28 July 2009 - 11:37

[razumniy]

спасибо за светы. Передняя муфта как идеальная.
Навыходных приеду с командировки, постараюсь. Кстати у нас муфта порядка 35-40$

 

А на счет стопорного - оно как бы внутри такой шайбы. Пока снять не получилось

[mouse733]

втулку с кольца просто сбивай в сторону бендикса аккуратно

[чайник со свистком]

Передняя муфта как идеальная. Кстати у нас муфта порядка 35-40$

 

Ежеля ты передную муфту снимал, смотрел на предмет трещин, отслоений и выпадов веревочек, то нормально. А ежеля просто так глянул, то неправильно. Лучше сними. $40 нормальная цена для муфты. на exist цены от $28 до $178.

[razumniy]

Ежеля ты передную муфту снимал, смотрел на предмет трещин, отслоений и выпадов веревочек, то нормально. А ежеля просто так глянул, то неправильно. Лучше сними. $40 нормальная цена для муфты. на exist цены от $28 до $178.

я как раз перед этим выжимной менял и муфта была перед глазами. Надеюсь, что не ошибся.

 

За совет по стопорному спасибо.

 

P.S. хотел фото повесить как я выжимной менял - не смог. Не то, чтобы что-то новое, просто без ямы и эстакады. Мы машину набок подняли, а под рычаги аккуратно козлы поставили. Работать - сплошное удовольствие. Все болты прям перед тобой!

[чайник со свистком]

я как раз перед этим выжимной менял и муфта была перед глазами. Надеюсь, что не ошибся.

 

За совет по стопорному спасибо.

 

P.S. хотел фото повесить как я выжимной менял - не смог. Не то, чтобы что-то новое, просто без ямы и эстакады. Мы машину набок подняли, а под рычаги аккуратно козлы поставили. Работать - сплошное удовольствие. Все болты прям перед тобой!

 

Я коробку менял в гараже. Без ямы, эстакады и поднятия набок. Один домкрат. 5 часов сплошного "довольствия". Все болты и коробка падают прямо на тебя.