Сообщений в теме: 48

[pharmacevt]

Уважаемые коллеги, давно хотел поставить себе саб, но все руки не доходили. Хочу у вас получить консультацию по этому вопросу. Какой саб будет нормально работать в моем кузове? корпусной - который в багажнике ( как он будет пробивать бензобак) или "врезанный" в заднюю полку? с уважением, Алексей..........

[Fil]

Привет. По Поводу саба. Хочу (уже давно) себе тоже саб, но меня, как и тебя, интересовала проблема с баком. Так вот я решил проверить целесообразность установки саба. Что я сделал... Я взял одну 100-ватную колонку "Амфитон" (в ней 75-ватный низкочастотник), 100-ватный усилитель "Барк", положил колонку в багажник, усилитель через удлинитель подключил в сеть 220 вольт, взял линейный выход "головы", подключил его на вход Барка, вставил в "голову" диск Rammstein-Links...и охренел!!! Бас был такой, что я думал у меня грудная клетка лопнет...просто словами не передать!!! Короче - БОМБА. И это всё притом, что Амфитонка - это не саб, а Барк - не автомобильный усилитель (и тем более не сабовый моноблок)!!! Так что саб в багажник ставить можно и нужно! Его бас "пробъёт" и бак и...весь кузов! Только саб нужно закреплять к кузову, а лучше его делать съёмным...может нужен будет полный объём багажника.
Если что интересует, спрашивай.

[pharmacevt]

Привет. По Поводу саба. Хочу (уже давно) себе тоже саб, но меня, как и тебя, интересовала проблема с баком. Так вот я решил проверить целесообразность установки саба. Что я сделал... Я взял одну 100-ватную колонку "Амфитон" (в ней 75-ватный низкочастотник), 100-ватный усилитель "Барк", положил колонку в багажник, усилитель через удлинитель подключил в сеть 220 вольт, взял линейный выход "головы", подключил его на вход Барка, вставил в "голову" диск Rammstein-Links...и охренел!!! Бас был такой, что я думал у меня грудная клетка лопнет...просто словами не передать!!! Короче - БОМБА. И это всё притом, что Амфитонка - это не саб, а Барк - не автомобильный усилитель (и тем более не сабовый моноблок)!!! Так что саб в багажник ставить можно и нужно! Его бас "пробъёт" и бак и...весь кузов! Только саб нужно закреплять к кузову, а лучше его делать съёмным...может нужен будет полный объём багажника.
Если что интересует, спрашивай.

и какой ты себе поставил? я вот думаю взять активный корпусной, но какой мощности он должен быть?

[Cluster]

Может полезным будет:
У меня w123, саб magnat - бочка такая (найти картинку не могу) стоит в багажнике. Привязан специальной веревкой. Сфоткаю, если надо.
Аптечки нет. Вобщем звук от саба отличный. ну и в любой момент если надо больше пространства в багажнике - можно снять его.

[W126]

Корпусной саб в седан?

 

Самый буджетный вариант(без сложных манипуляций с задней полкой)
-фриэйр.
Достоинства- не занимает места в багажнике ВАЩЕ! Спокойный линейный бас. Простота инсталяции(относительная конечно).
Недостатки-кишки не сотрясает на 40 Гц

[МАКСЯ]

Корпусной саб в седан?  

 

Самый буджетный вариант(без сложных манипуляций с задней полкой)
-фриэйр.
Достоинства- не занимает места в багажнике ВАЩЕ! Спокойный линейный бас. Простота инсталяции(относительная конечно).
Недостатки-кишки не сотрясает на 40 Гц

толковый фриэйр стоит пардон-10 к руб
а пионер за 2-ку и играет на 2

[W126]

Да ладно, гнать- то! Про какие 10 кил вы говорите!

 

http://www.magnitola...roducts_id/1465
Вполне достойный аппарат!

[Толян+]

рекомендую ! немного подождать ! нидели 2-3 ,
у меня готовят коробку под саб , как поставят напишу все что как , и фото вложу , и имоции свои выложу, я думаю так лучьше будет на провереном варианте
короб уже готов (поччьти ) саб есть жду исилок ,и все это поставить ,

[МАКСЯ]

Да ладно, гнать- то!  Про какие 10 кил вы говорите!

 

http://www.magnitola...roducts_id/1465
Вполне достойный аппарат!

так он вроде не фриэйр,поправь если не прав, но там эквив. объем 25 л

[W126]

И что, что 25 л? Эквивалентный объем-это не объем ящика, а один из параметров динамика. Здесь надо больше смотреть на Qts
0А10, 0А8, 0А12-фриэйрные сабы.

 

Вот ящичный ДЛС http://www.magnitola...products_id/218

[DIMAS300]

Если ставить динамик в полку ,то придётся чтото мудрить с полкой.Я всётки думаю поставить в 124 корпусный саб,эфект должен быть,и проще.

[cardiacus]

видел как в 210ом ставили саб корпусной в заднюю полку. делается прямоугольный короб практически по всей длине полки, не высокий, динамик сверху в салон на месте аптечки. без фазоинверторов. при толковом выверенном объеме корпуса (под каждый динамик расчитывается свой объем) и качественном динамике (большинство установщиков рекомендуют JL Audio) получается правильный бас. себе буду такой ставить. только нужно проклеить полку и багажник сперва.

[Fil]

Я пока себе саб не поставил...немного подождать надо, но это будет точно не активный!!! Только пассивный с усилителем!

[Zer0]

вообщем не боись саб будет играть как надо, и бак этому никак не помешает.
kiks, 10, коробку знакомый делал.
да кстати если надумаешь ставить не забудь про конденсатор.
у самого всё руки не доходят приладить.
просто как то раз слушали давольно не тихо примерно 2-3 часа, пришлось машину потом с толкача заводить
успехов

[НОМ]

Сотоварищи в корпусном или бэс ваш саб, есть плюсы и минусы у всех, и пока вы это не прослушаете своими ушами и не выберите, что вам приятней, спорить, вы можете до... Прослушивания должны быть в "темную". Изначально не должны знать в каком акустическом оформлении саб изготовлен. Саб в корпусе уже заточен под объем ящика -это плюс цепляешь любой усилок и будет тебе счастье. Если брать бэс корпуса плюсом будет, то, что вы используете весь объем багажника вот и сравните размеры. Только требуется усилитель с регулировками по частоте среза и мощности. У меня стоит открытого типа на полке изготовленной из нескольких многослойных фанер (в идеале подойдет плита из гранита или мрамора не хохма), (чем жестче акустическая панель, тем лучше), оббитой акустическим демпфером прикрученной к багажнику. Один недостаток на улице не слышно и возможны неприятные резонансные призвуки от содержимого самого багажника.

 

С Уважением,

[KIN]

Почему это корпусной саб в седан по вашему - плохо? Плясните! У меня прекрасно работало и будет работать Также как и у многих других. А фриэйрный саб - это не саб, а большой мид

[Mclaren]

Уважаемые коллеги, давно хотел поставить себе саб, но все руки не доходили. Хочу у вас получить консультацию по этому вопросу. Какой саб будет нормально работать в моем кузове? корпусной - который в багажнике ( как он будет пробивать бензобак) или "врезанный" в заднюю полку?  с уважением, Алексей..........

 

У меня в 124, стоят две фришки двенадцатые Алпайт в полке, все это подключено на усь GENESIS....... Еб....Т так Еб.....Т. не каждый корпусник сможет передать такой бас......
Единственное надо полку изолировать от багажникак, и нормально ее подготовить, аеще лучше сделать как можно лучше, и будет тебе счастье)))

[KIN]

А на какой частоте среза твои сабы работают? Сомневаюсь что они до 40-ка герц потянут! Фришные сабы, это большие миды, а не сабы.
Саб, это коробка!

[НОМ]

Повторюсь! Сам багажник играет роль корпуса и объем его не хилый и естественно фронтальная панель должна быть грамотно выполнена. А насчет среза все элементарно, конечно мы можем дискутировать до безобразия, но лучше один раз услышать И еще лучше иметь меньше, но лучше. 40гц без гармоник и фазовых выкрутасах лучше, чем 20 гц с хренью. И еще большинство челов любят, чтобы бас давил и преобладал (глушил). А если вы можете различить каждый элемент ударной установки, то с басом у вас более менее все ОК. Один из самых сложных инструментов для воспроизведения баса это контрабас. Слушайте у себя, у других совершенству нет предела -предел в килобаксах.

 

С Уважением,

[KIN]

40 герц на "фришке"? Да ладно тебе ! Я много разных машин собирал и не только мне, но и многим другим понятно, что саб - это коробка.
Кстати о "Сам багажник играет роль корпуса и объем его не хилый и естественно фронтальная панель должна быть грамотно выполнена.". А крышку багажника, крылья и пол проклеивали вибрухой, или только над панелью работали?