Сообщений в теме: 7

[Clify]

Здравствуйте! Что то случилось с мерсиком... На холодную заводится всегда с полоборота, когда двигаетль горячий то приходится крутить стартером 3-9 секунд, заводится, сначала слабо потом набирает обороты и выравнивается.
В чём может быть проблема? Может она быть в том, что топливный фильтр давно не менялся(ведь бензин у нас отстойный)?
И что такое СО и где оно регулируется, может ли эта регулировка мне помочь?

 

И ещё, расход очень большой стал, может это быть из за датчика который находится на корпусе воздушного фильтра? Просто там провода испортились, а когда я нечаянно задел, то отвалились и я не запомнил какой куда, наверное перепутал и испортил датчик...

[игорёха]

Здравствуйте! Что то случилось с мерсиком... На холодную заводится всегда с полоборота, когда двигаетль горячий то приходится крутить стартером 3-9 секунд, заводится, сначала слабо потом набирает обороты и выравнивается.
В чём может быть проблема? Может она быть в том, что топливный фильтр давно не менялся(ведь бензин у нас отстойный)?
И что такое СО и где оно регулируется, может ли эта регулировка мне помочь?

 

И ещё, расход очень большой стал, может это быть из за датчика который находится на корпусе воздушного фильтра? Просто там провода испортились, а когда я нечаянно задел, то отвалились и я не запомнил какой куда, наверное перепутал и испортил датчик...

Пока не чё не крути!Поменяй фильтр однозначно и сними воздухан и посмотри свободный ход лопаты.При включенном зажигании должно быть 2-5мм.Свободный ход это когда лопата идё сначало легко,а потом как бы начинает напрягаться

[димыч]

это может быть из-за неисправности лямбда- зонда,разъём под ногами пассажира.он двойной-круглый и прямоугольничком.в коробен пластмассовой находится.для начала разъедини круглый и посмотри за работой движка,изменилось ли что.а датчик на воздухане не влияет сильно.И ,как сказано выше,ничего не крути! за ...шься потом настраивать!

[игорёха]

димыч христом богом прошу где этот сраный разьём.Прям в салоне под пасажирскими ногами где темпостат или под авто?Как выгледит то.Можно фото а

[anutka]

димыч христом богом прошу где этот сраный разьём.Прям в салоне под пасажирскими ногами где темпостат или под авто?Как выгледит то.Можно фото а

У меня идентичная картина была,один в один,когда слетели свечи:хлодный с полтыка, в движении еще тот,а вот при заводке на горячую не сразу,да и колбасило неимоверно,даже глохли пару раз,а еще проблема была в ВВ проводе -в стакане были окислы.Правда еще была реакция на сырую погоду - тож трясло на ХХ.

[ЗоМер]

где этот разьём.Прям в салоне под пасажирскими ногами

Угу, в салоне. Коврик подними.
Удачи !

[игорёха]

Угу, в салоне. Коврик подними.
Удачи !

Нету блин Их также 3 как у меня на 190м?

[димыч]

чего три? провода? на 124 убираешь все коврики под ногами пассажира до днища,там коробочка пластмассовая с крышкой,крышку открываешь и видишь лямбда -провода.У меня там 3 коврика и резиновая подушка.