Сообщений в теме: 14

[Рустам]

Народ, помогите.
есть у когонибудь подробная схема вакумного центрального замка и как он работает? У меня то работает то нет, где то подсасывает что ли?

[W126]

Народ, помогите.
есть у когонибудь подробная схема вакумного центрального замка и как он работает? У меня то работает то нет, где то подсасывает что ли?

Подробнее не бывает!http://skinnerbox.steaky.org/Service/W123/w123CD2/Program/Chassis/80-900.pdf

[SD]

А схему вакуумных соединений на двигателе М123.921(карб. SOLEX 4А1), Был бы очень благодарен!

[Andrei]

Хорошо помогает трубочка. Один конец в ухо, второй - водишь вдоль трубок. Обычно надо искать трещины на резиновых тройниках, ну и активаторы надо проверять.

[Сергей]

Привет!
Я после недолгих проверок приговорил 3 актуатора и выкинув все это добро(предварительно узнав цену каждого актуатра-4400 рублей) установил элекрические замки, причем на лючок топливного бака и крышку багажника тоже!Конечно отклонение от традиций, но что делать,
цена.....

[Andrei]

Привет!
Я после недолгих проверок приговорил 3 актуатора и выкинув все это добро(предварительно узнав цену каждого актуатра-4400 рублей) установил элекрические замки, причем на лючок топливного бака и крышку багажника тоже!Конечно отклонение от традиций, но что делать,  
цена.....

 

Электрические активаторы которые продаются на рынках быстро ломаются. Обычно едва хватает на год.

[W126]

Привет!
Я после недолгих проверок приговорил 3 актуатора и выкинув все это добро(предварительно узнав цену каждого актуатра-4400 рублей) установил элекрические замки, причем на лючок топливного бака и крышку багажника тоже!Конечно отклонение от традиций, но что делать,  
цена.....

 

Электрические активаторы которые продаются на рынках быстро ломаются. Обычно едва хватает на год.

 

Надо покупать отечественные, они мощнее китая и надежнее!
Ещё вариант-на разборке иномарочные, например от бехи.

[W126]

А схему вакуумных соединений на двигателе М123.921(карб. SOLEX 4А1), Был бы очень благодарен!

 

Поищи на том же сайте! там по 123 много чего есть!

[W126]

А схему вакуумных соединений на двигателе М123.921(карб. SOLEX 4А1), Был бы очень благодарен!

По солексу см. здесь http://skinnerbox.st...10/07_2-090.pdf

 

По 123 дв. ничего нет(видимо их в УСА не поставляли, но вакуумные подсоединения должны быть идентичны т.к. карбы одинаковые.

[andrij_melnyk]

Cсылочка классная

[andrij_melnyk]

А схему вакуумных соединений на двигателе М123.921(карб. SOLEX 4А1), Был бы очень благодарен!

По солексу см. здесь http://skinnerbox.st...10/07_2-090.pdf

 

По 123 дв. ничего нет(видимо их в УСА не поставляли, но вакуумные подсоединения должны быть идентичны т.к. карбы одинаковые.

 

Как сайт нашел. Я пол-года искал толковый сайт. все время не хватало упорства

[W126]

Как сайт нашел. Я пол-года искал толковый сайт. все время не хватало упорства[/quote]

 

НЕТ НИЧЕГО НЕВОЗМОЖНОГО!

[SD]

СПАСИБО!!!

[Pa$ka]

Привет!
Я после недолгих проверок приговорил 3 актуатора и выкинув все это добро(предварительно узнав цену каждого актуатра-4400 рублей) установил элекрические замки, причем на лючок топливного бака и крышку багажника тоже!Конечно отклонение от традиций, но что делать,  
цена.....

Ye? Ну в общем ентоты погорячился, мне кажется... Штуки эти абсолютно ремонтопригодны. Мембраны трескаются редко, т.е: открытие обычно присутствует, но и их можно заменить. А вот уплотнения штока элементарно заменяет резиновое изд. №2, как - я думаю понятно. (Ну, нитки еще нужны, чтобы обмотать вокруг штока и клей-момент). Работает вечно. У меня купе, а в нем их как нельзя много.