Сообщений в теме: 11

[Монах]

Походу пришел конец опорам амортизаторов((( Трудно ли их поменять самому и как это делается?

[ЗоМер]

В смысле, чашку вырвало ? Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...c=41105&hl=
Удачи !

[den717]

Походу пришел конец опорам амортизаторов((( Трудно ли их поменять самому и как это делается?

 

домкрат под рычаг,откручиваешь верхнюю гайку аморт,и три гайки опоры.из-под крыла руками за опору сжимаешь амортик и пока не разжался-сдёргиваешьопору наверх.можно кузов вторым домкратом приподнять чтоб амортик вниз вышел-легче сжимать будет.потом на новую одеваешь пыльник можно сверху через чашку надавить на амморт.палкой-и пока не распрямился надеть опору(амморт очень тугой)тяжеловато сжимать.

[Монах]

домкрат под рычаг,откручиваешь верхнюю гайку аморт,и три гайки опоры.из-под крыла руками за опору сжимаешь амортик и пока не разжался-сдёргиваешьопору наверх.можно кузов вторым домкратом приподнять чтоб амортик вниз вышел-легче сжимать будет.потом на новую одеваешь пыльник можно сверху через чашку надавить на амморт.палкой-и пока не распрямился надеть опору(амморт очень тугой)тяжеловато сжимать.

Попробою проделать.

[Монах]

Какой фирмы стоит брать опоры?

[den717]

я себе лемфёрдер поставил когда аммортики менял,а до этого оказывается феби стояли тока у меня 2 года и проблем небыло просто до кучи поменял.

[Андреичь]

Коль уж ты столкнулся с проблемой,расскажи вот что:если машину вверх-вниз качать опорник сильно ходит?У меня тоже что то постукивает,думаю что он.

[Монах]

Сегодня на ввц консилиум решил, что опоры живы, так что менять не буду. Ничего ходуном не ходит, значит пока менять не буду.

[leon124]

Коль уж ты столкнулся с проблемой,расскажи вот что:если машину вверх-вниз качать опорник сильно ходит?У меня тоже что то постукивает,думаю что он.

Как опорники могут куда-то там ходить? Они ж железные и прикручены жестко к кузову и к аммортизатору. Обычно они просто трескаются и есть опасность пробивания капота штоком амморта когда ломаются.

[den717]

Как опорники могут куда-то там ходить? Они ж железные и прикручены жестко к кузову и к аммортизатору. Обычно они просто трескаются и есть опасность пробивания капота штоком амморта когда ломаются.

 

не,они не железные,основание(где 3 шпильки)а к нему через завулканизарованную резинку силуминовая сердцевина.варианта разрушения два:
1.разрывает штоком силумин в середине-капоту пипец
2.резинка по вулканизации отрывается,или просто разрывается-тут главное вовремя заметить трещенки.
а если пружины просевшие и пробивает до отбойника-то не раз видел как изнутри аммортом уши крепления пыльника отламывает-тут и столбы скоро вырвет.

[kalina1]

Из под капота остояние опор, можно не увидеть. Посмотри снизу, где арка. По поводу ФЕБИ, очень часто в коробке, лежат БОГЕ, их можно ставить.

[royk]

пропиарю мой фотоотчёт в помощь
http://www.w201club....h...c=12482&hl=