Сообщений в теме: 6

[124]

Ребят приветствую всех!мотор 102 190E 88года 2.0,на холодную заваодится почти с пол оборота,на горячуюю если машина постоит минуты 2-3-5 заведется тоже с пол оборота,а если постоит минут 20-30 кручу стартер долго и только на 3-4 раз она заводится,иногда под траивает дою газу троит до 3000тыс,потом ровно начинает работаеть все!менял свечи,провода,форсунки!что может быть??Заранее спасибо вам огриомное!

[global-alex1]

Ребят приветствую всех!мотор 102 190E 88года 2.0,на холодную заваодится почти с пол оборота,на горячуюю если машина постоит минуты 2-3-5 заведется тоже с пол оборота,а если постоит минут 20-30 кручу стартер долго и только на 3-4 раз она заводится,иногда под траивает дою газу троит до 3000тыс,потом ровно начинает работаеть все!менял свечи,провода,форсунки!что может быть??Заранее спасибо вам огриомное!

 

1)нет остаточного системного давления
2) текут фотрсунки

[124]

как они могут течь,если стоят новые!что то как то мало верится!ну все может быть!а есть ли ещё какие то варианты,просто приезжал к другу в сервис крутил мне дозатор вроде лучше на какое то время,а потом опять все так же!

[eland]

Ребят приветствую всех!мотор 102 190E 88года 2.0,на холодную заваодится почти с пол оборота,на горячуюю если машина постоит минуты 2-3-5 заведется тоже с пол оборота,а если постоит минут 20-30 кручу стартер долго и только на 3-4 раз она заводится,иногда под траивает дою газу троит до 3000тыс,потом ровно начинает работаеть все!менял свечи,провода,форсунки!что может быть??Заранее спасибо вам огриомное!

 

привет мерсоводам! у меня такая же проблема была: на горячую не заводился при высоких наружных температурах (не качал насос), постоит минут 5-15 потом заводится, но дальше стало еще хуже - уже несколько часов не помогали, в общем писец. И вот какую информацию я по этому вопросу нашел: 1) это образование пузырьков пара в бензопроводе, надо заменить шланг идущий от бака в районе редуктора на шланг обрамленный пористой резиной. 2) проверить реле насоса, если все напряжения правильные, но при замыкании 7и 8 контакта насос качает, то меняй реле. У меня оказался вариант 2

[Влад_77]

надо заменить шланг идущий от бака в районе редуктора на шланг обрамленный пористой резиной. 2) проверить реле насоса, если все напряжения правильные, но при замыкании 7и 8 контакта насос качает, то меняй реле. У меня оказался вариант 2

Что даст замена шланга и, вообще, зачем? Про реле писалось 1 000 000 раз уже. Снять, пропаять.

[eland]

Что даст замена шланга и, вообще, зачем? Про реле писалось 1 000 000 раз уже. Снять, пропаять.

про шланг я вычитал в инструкции по ремонту и техобслуживанию. судя по этой рекомендации пористая резина на шланге должна предотвратить образование пузырьков пара (наверное она работает как термос). а реле все равно надо пропаять?, даже если визуально там все идеально, все дорожки находятся под лаком что ли, как их пропаять?

[ЗоМер]

а реле все равно надо пропаять?

Да.

даже если визуально там все идеально

Да, даже если визуально суперидеально.

как их пропаять?

Примерно вот так :
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !