Сообщений в теме: 11

[taruts]

Всем привет
после установки нового тросика спидометра на W123 1982 седан 2.0 D
(коробка 4-ст. механика)
появилась проблемма:
1. не работает тросик спидометра с коробки передач.
(тросик квадрат, не лоната)
на панели тросик работает, если прокрутить вручную.
2. после осмотра "спецами" был дан совет искать другую коробку на б/у,
якобы сломана шестерня тросика в коробке и заниматься разборкой коробки, снятием и дальнейшей установкой быдет дороже чем покупка рабочей коробки.
3. вопрос: как поступить в данной ситуации?
найти на разборке коробок нужную шестерню , далее установить ее в коробку....или заменить коробку?.
всем спасибо

Сообщение отредактировал taruts: 22 June 2009 - 12:26

[sheremet]

купить новую шестерню, она копейки стоит, если конечно в ней дело, за полчаса её заменить, и ездить себе спокойно!
но покупать СТРОГО по номеру коробки, а то мартышкин труд может получиться!

[taruts]

купить новую шестерню, она копейки стоит, если конечно в ней дело, за полчаса её заменить, и ездить себе спокойно!
но покупать СТРОГО по номеру коробки, а то мартышкин труд может получиться!

спасибо за ответ.
но, "грузят" челы, что процедура замены шестерни тросика процедура трудоемкая...
снять, разобрать коробку, заменить шестерню, поставить коробку обратно...
все это , якобы обойдется дороже покупкт б.у коробки.

неужто вся процедура по замене этой шестерни, это не токая больная тепа по работе..?

[sheremet]

снять с коробки заднюю крышку, не снимая самой коробки, примерно мин 40 занимает, преставить шестерню, ещё минут 10 поставить всё это добро обратно, ещё 40 мин! в общей сложности чуть менее 2-х часов! во сколько интересно мастера ценят свои 2-а часа времени?
я бы взял тысячи 2!

[Benzy]

спасибо за ответ.
но, "грузят" челы, что процедура замены шестерни тросика процедура трудоемкая...
снять, разобрать коробку, заменить шестерню, поставить коробку обратно...
все это , якобы обойдется дороже покупкт б.у коробки.

неужто вся процедура по замене этой шестерни, это не токая больная тепа по работе..?

Если ты из питера, есть полностью испраный коробас - 3т.р.

[taruts]

не, сам в Минске

работа примерно 5$ за час.
шестерню уже прикупил.

[Garry]

снять с коробки заднюю крышку, не снимая самой коробки, примерно мин 40 занимает, преставить шестерню, ещё минут 10 поставить всё это добро обратно, ещё 40 мин! в общей сложности чуть менее 2-х часов! во сколько интересно мастера ценят свои 2-а часа времени?
я бы взял тысячи 2!

 

Аналогичная проблема. Вращение на тросик из АКПП не приходит.
Алексей, подскажи, пожалуйста, это справедливо для АКПП 4-й серии? Жидкость АКПП сливать не нужно?
Как я понимаю, снимается третья опора АКПП, отвинчивается кардан, потом задняя крышка АКПП.
Прокладки задней крышки понадобятся новые или старые можно оставить?

[Garry]

Аналогичная проблема. Вращение на тросик из АКПП не приходит.
Алексей, подскажи, пожалуйста, это справедливо для АКПП 4-й серии? Жидкость АКПП сливать не нужно?
Как я понимаю, снимается третья опора АКПП, отвинчивается кардан, потом задняя крышка АКПП.
Прокладки задней крышки понадобятся новые или старые можно оставить?

 

Ау!!

[taruts]

Ау!!

была процедура замены шестерни.
увы результав положительных нет.
нужно точно знать, какая коробка и какие нужны под нее шестерни
из практики шестерни есть пластиковые и металлические под тросик "квадрат" и тросик "лопата"
зря были потрачены силы деньги.
увы это так.
после всех этих "бед", я плюнул СЛЮНОЙ на этот долбаный тросик и шестерние вместе в коробкой!
и КУПИЛ КОРОБКУ на б/у
благо в Минске найти подобный товар не состовляет пробоемм.
после нескольких часов возьни в яме поставил вместе с напарником коробку и трос "лопата"!
УРА, я вижу живой спидомерт!
совет, если будете брать коробку берете вместе с тягами (старые могутне подойти), выжимную лапу на сцепления.

[Garry]

была процедура замены шестерни.
увы результав положительных нет.
нужно точно знать, какая коробка и какие нужны под нее шестерни
из практики шестерни есть пластиковые и металлические под тросик "квадрат" и тросик "лопата"
зря были потрачены силы деньги.
увы это так.
после всех этих "бед", я плюнул СЛЮНОЙ на этот долбаный тросик и шестерние вместе в коробкой!
и КУПИЛ КОРОБКУ на б/у
благо в Минске найти подобный товар не состовляет пробоемм.
после нескольких часов возьни в яме поставил вместе с напарником коробку и трос "лопата"!
УРА, я вижу живой спидомерт!
совет, если будете брать коробку берете вместе с тягами (старые могутне подойти), выжимную лапу на сцепления.

 

Благодарю за ответ! Учту!!!
Но у меня афтомат...

[shturman293]

Походу это больная тема у многих. Я вот тоже нашёл где за 3000р. взять такой же коробас, как у меня, но с рабочей шестерней. Но пока не покупаю-лишних денег нет, чтоб за 3000р. спидометр оживить. Благо его на техосмотре не проверяют. Пока соблюдаю скорость, ориентируясь по другим машинам и на свой опыт.

[Garry]

Походу это больная тема у многих. Я вот тоже нашёл где за 3000р. взять такой же коробас, как у меня, но с рабочей шестерней. Но пока не покупаю-лишних денег нет, чтоб за 3000р. спидометр оживить. Благо его на техосмотре не проверяют. Пока соблюдаю скорость, ориентируясь по другим машинам и на свой опыт.

Тоже верно, но не люблю, когда мерседес превращается в помойку...
Буду решать сам и с помощью соконфетников!