Уважаемые, подскажите, кто что думает: на машине с двигателем 103983 объем 3 литра вместо АКПП 722.358 оказалась АКПП 722.408 (двигатель 2.3 литра). Менять коробку или оставить с некими дополнительными условиями экуплуатации?

Менять или не менять?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 10:07
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 10:11
Уважаемые, подскажите, кто что думает: на машине с двигателем 103983 объем 3 литра вместо АКПП 722.358 оказалась АКПП 722.408 (двигатель 2.3 литра). Менять коробку или оставить с некими дополнительными условиями экуплуатации?
а чего напрягает-то? почему думать начал на эту тему?
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 11:02
Есть ощущение, что для своих 3-х литров динамика слабовата
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 22:15
От коробки это не зависит.
Для начала настройте/замените зажигание - свечи, ВВ проволда, трамблер, а потом поговорим
W123 230E '83
C123 230E '81
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 23:26
"Для начала настройте/замените зажигание - свечи, ВВ проволда, трамблер, а потом поговорим" - все поменяно, а настройки у меня в EZL и нету.
Напрягаюсь из-за того, что фирма МБ ставит разные коробки даже на объемы 2.6 и 3.0, а меня на 3.0 стоит от 2.3 - не сплохеет-ли коробке?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 23:29
Настраивай-не настраивай, а 3л за 4 сек до100 все олно не разгонится!!!
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 23:41
"Настраивай-не настраивай, а 3л за 4 сек до100 все олно не разгонится!!!"
Да нам рекордов не ставить- нам бы с горы спуститься.
Я то больше за саму коробу боюс
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2006 - 23:47
Диагностика проста!
1. Проверить уровень масла.
2. Проверить соответствие моментов переключения.
3. При переключениях коробка не должна переключаться чаще чем раз в 15 сек.
4. При переключении не должно ощущаться резких рывков и толчков.
Если все в норме, то АКПП не виновата, см. двигатель.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2006 - 00:25
Узнай сколько твоя машина должна разгонятся до 100км/ч возьми секундомер и проверить.
Опа,тарам,пам пам
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2006 - 01:09
А по моему мерседес ,не та машина на которой нужно гонять, и ставить рекорды кто кого обогнал на светофоре....
WDB 1241281b140...
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2006 - 08:02
При чем тут гонки?
Динамика разгона-один из элементов пассивной безопасности.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2006 - 10:19
"При чем тут гонки?
Динамика разгона-один из элементов пассивной безопасности."
В самую точку!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных