Сообщений в теме: 11

[MVas]

Собственно сабж, помогите понять что это гудит?
Гудит постоянно когда авто заведен. Просто при работе двигателя этот гул сливается с гулом мотора и не особо то заметен не наметанному уху (т.е. таким как я).
При выжатом сцеплении гул пропадает, отпускаю сцепление - гул появляется. Понятное дело что скорее всего подшипник, но какой?
Сцепление менял 2 года назад (сакс), все в сборе вместе с выжимным подшипником.

 

Сорри, файл пропал кудато.. Странно...

Сообщение отредактировал MVas: 25 June 2009 - 08:40

[OleG001]

Возможно подшипник первичного вала.

[MVas]

Его сложно менять? И может еще чего-то придется менять походу с ним? Сам я смогу? Или коробку надо снимать?

[OleG001]

КПП снимать полюбому, но перед этой процедурой лучше сеьздить к 10 мастерам и послушать мнение их! Геморойное это дело!А так как это можно услышать только прислушавшись, то может не стоит заморачиваться просто поменять на новенькое масло в КПП!

[MVas]

Как я понял этот подшипник в МКПП, т.е. в коробке?

[OleG001]

Это как вариант, просто у самого похожая проблема уже почти 3 года!

[leon124]

Возможно подшипник первичного вала.

+1. А что ещё? По логике только он. Хотя на практике может быть что угодно.

 

Как я понял этот подшипник в МКПП, т.е. в коробке?

Так точно. Если шум не напрягает особо - забить и ездить дальше. Если станет ощутимо усиливаться со временем - задуматься о ремонте. Подшипник этот может помирать очень долго, не один десяток тыщ. И процедура ремонта если не самому делать - весьма дорогостоящая по деньгам. Как правильно было сказано - сменить масло на хорошее. Может у тя в коробке масла мало?

[MVas]

Спасибо за ответы, наверное придется забить пока на него до лучших времен.
Масло проверял - есть. Думаю поменять масло в коробке, только вот на какое? Читал тут не одну ветку и вопрос поднимался 10000 раз, но так и не нашел нормального ответа что лить? Трансмиссионное тип "А"? И какой фирмы? И надо ли как-то промывать от старого?

[leon124]

Трансмиссионное тип "А"? И какой фирмы? И надо ли как-то промывать от старого?

Обычный красный ATF Dextron 2 положен, но можно и 3 (то что в гидроусилители льют). Возьми Кастрола какого-нить или Mobil или ЛиквиМолли. Промывать не надо, ATF жидкий, отложения маловероятны.

[OleG001]

Обычный красный ATF Dextron 2 положен, но можно и 3 (то что в гидроусилители льют). Возьми Кастрола какого-нить или Mobil или ЛиквиМолли. Промывать не надо, ATF жидкий, отложения маловероятны.

На сколько я знаю в гидрач нельзя лить красный АТФ, только масло по допуску для гур: феби, оригинал выпускают масло спецом для гур!

[MVas]

Ок, спасибо, на выходных обязательно помняю

[leon124]

На сколько я знаю в гидрач нельзя лить красный АТФ, только масло по допуску для гур: феби, оригинал выпускают масло спецом для гур!

Дык я ж не говорю это масло лить в мерсо-ГУР, просто его льют в ГУР на большинстве других машин, и поэтому у продавцов обычно жидкость для ГУР ассоциируется с красным ATF.

Сообщение отредактировал leon124: 26 June 2009 - 07:48