Сообщений в теме: 11

[UZeR]

Привет всем! Ремонтировал башку (проблема - течь пркладок гловки и п-образной), теперь новая проблема, но попорядку.
Завелся мотор сразу. 1500 об все вроде ок, но через 3 минуты когда обороты приблизились к холостым 700-800, начали прыгать, как будьто мозги пытаются скинуть обороты, а двиг начинает глохнуть и мозг опять поднимает обороты. такие скачки от 600 до 1500 с интервалом в 3-5 сек.
На оборотах едет нормально. Грешили на неправильно выставленное зажигание, разбирали еще раз вроде все правильно.
Буду признателен за помощь.

 

[kalina1]

При монтаже/демонтаже головки, "стронул", дохлую проводку. Теперь ищи новую или востановленную проводку.

[M124Q]

При монтаже/демонтаже головки, "стронул", дохлую проводку. Теперь ищи новую или востановленную проводку.

Вполне возможно.как вариант попробуйте откинуть расходомер на хх как поведет себя авто.

[UZeR]

При монтаже/демонтаже головки, "стронул", дохлую проводку. Теперь ищи новую или востановленную проводку.

 

на оборотах машина едет отлично, без скачков и провалов, проблема только на холостых на прогретом двигателе, наврятли проводка.

 

[UZeR]

Вполне возможно.как вариант попробуйте откинуть расходомер на хх как поведет себя авто.

 

Пробовал отключить гофру от расходомера, без изменений, но если расходомер, то почему не перед ремонтом или не через какоето время после?

 

[kalina1]

Проводка двигателя, это не только проводка на расходомер. Смотрите эл.педаль газа. Если проводку ни разу не меняли, нормальной она не может быть по сути.

[UZeR]

Сегодня пробовали проверить вакумную систему, все оказалось на месте, но по скачкам как раз похоже на подсос, случайно задел воздуховод в районе дроселя и все заработало как надо. Снял патрубок соединяющий дросель с воздуховодом а там трещины по краям, попробовал на герметик та же беда, придется патрубок менять или попробовать заклеить.

 

[kalina1]

Сегодня пробовали проверить вакумную систему, все оказалось на месте, но по скачкам как раз похоже на подсос, случайно задел воздуховод в районе дроселя и все заработало как надо. Снял патрубок соединяющий дросель с воздуховодом а там трещины по краям, попробовал на герметик та же беда, придется патрубок менять или попробовать заклеить.

 

 

Что вы там будете клеить? Новый патрубок максимум 20 у.е. Проводку смотрите.

[UZeR]

Дело было не в патрубке и не в проводке, сняв и заткнув трубку с топливного клапана (МОТ) обороты выровнялись, с виду клапан разборный, никто не вкурсе перебирается или новый надо ставить (5 руб стоит)?

 

[UZeR]

Клапан рабочий. Отключил фильтр топливного бака, поставил туда обычный топливный за 30 р. А трубку на МОТ заглушил, обороты впорядке, в баке разряжения нет, в ближайшее время куплю новый фильтр топливного бака.

 

[M124Q]

куплю новый фильтр топливного бака.

У меня тоже борнит.а что за фильтр такой.что=то у себя такого не наблюдал.

[UZeR]

У меня тоже борнит.а что за фильтр такой.что=то у себя такого не наблюдал.

 

Если точнее, то абсорбер топливного бака, находится под левым крылом ближе к двери. Сними локер и увидишь.
Вот здесь посмотри.
http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=