Сообщений в теме: 9

[krafts]

Друзья! в суботту меня уже ждут в сервисе, срочно нужен совет

 

гремит катализатор.
нашел опелевский почти новый резонатор ( наверное все равно лучше чем от волги)
Дайте совет, мой двиг 2,6л - опель (омега А) 1,8л - можно такую замену сделать? диаметр трубы опеля немного даже больше.

 

заранее спасибо

[krafts]

уважаемые мерсоводы, никто не может сказать что ли?

[almandin]

уважаемые мерсоводы, никто не может сказать что ли?

Да никто не пробовал так... Наверное.
Попробуй. Получится - отпишись

[krafts]

Да никто не пробовал так... Наверное.
Попробуй. Получится - отпишись

ну пробовал не пробовал, но я думал знает кто нибудь в данном случае решающую роль играет диаметр трубы или размер банки резонатора ( у мерса труба уже немного, но банка побольше)....
через пару часов уже будут вживлять этот имплонтант...

[krafts]

уважаемые.... расскажите как вы от волги ставили резонаторы??
из моего катализатора выходит 2 трубы, а у волговского и опелевского , который я нашел одна! короче ну ни как не подходит!
и как вы ездите с выпотрошенными внутренностями катализатора? неужели звук не напоминает звук газели??

 

я думаю мой исход операции ясен... от опеля не подошло (и от волги тоже ) и езжу теперь как водитель маршрутки и тяги не прибавилось после извлечения внутренностей из катализатора...

 

гремел просто кожух... вскрыли - все керамические ячейки чистые и целые, только в некоторых местах оплавившиеся...
короче выкинул деньги и получил голимый звук...

 

короче, не делайте как я! стремно ездить теперь стало и то что без катализатора мощи прибавится - это МИФ !

Сообщение отредактировал krafts: 27 June 2009 - 21:02

[almandin]

уважаемые.... расскажите как вы от волги ставили резонаторы??
из моего катализатора выходит 2 трубы, а у волговского и опелевского , который я нашел одна! короче ну ни как не подходит!
и как вы ездите с выпотрошенными внутренностями катализатора? неужели звук не напоминает звук газели??

 

я думаю мой исход операции ясен... от опеля не подошло (и от волги тоже ) и езжу теперь как водитель маршрутки и тяги не прибавилось после извлечения внутренностей из катализатора...

 

гремел просто кожух... вскрыли - все керамические ячейки чистые и целые, только в некоторых местах оплавившиеся...
короче выкинул деньги и получил голимый звук...

 

короче, не делайте как я! стремно ездить теперь стало и то что без катализатора мощи прибавится - это МИФ !

Мощи реально прибавляется. У меня паспортная максималка с катом - 210; реально без ката - 230. Если ты не ощутил, значит кат был живой. Если уж искать замену штатному кату - то на другой кат (лучше всего), либо на пламягаситель (динамика лучше, но звук хуже, хотя с газелью сравнивать грех)

[Kарел]

У себя тоже выбивал кат... Стал шустрее. Но со звуком газели. Хочу вернуться к оригинальной системе - пусть медленней, зато с приятным звуком...

[panchospb]

а я поставил пламягаситель на лабораторном (спб) там по объему подбирают размер банки сделали быстро звук как прежний еще и год гарантии это не реклама

[Kарел]

Ну, всё! Решено! Еду в Питер ставить пламягаситель с годовой гарантией... ггг

[SerPer]

а я поставил пламягаситель на лабораторном (спб) там по объему подбирают размер банки сделали быстро звук как прежний еще и год гарантии это не реклама

Тоже потроха выкинул,а на их место в этожу банку пламягаситель впендюрили.Реально шустрее стала и выхлоп потише!Уже три года-полёт нормальный,гарантию на два года давали.