Сообщений в теме: 7

[CrazyK]

вопрос созрел: настала пора менять сайленты стабилизатора передн. подвески. Где-то видел или слышал (может и на олдмерине даже), что лучше брать оригинал - там дополнительный внутренний слой какой-то ввиде тряпочки. Действительно или можно ограничиться "Лемфердером" каким-нибудь? Посоветуйте производителя? а заодно и крышку трамблера для M123.920 - кто что скажет о BERU?

[W126]

Наверно можно и Лимфердер, да и крышка БЕРУ вполне достойный вариант.

[Karl]

крышку трамблера для M123.920 - кто что скажет о BERU?

В два раза дешевле боша. Второй год езжу - пока не развалилась

[Лев]

Отец Beru поставил в прошлом году, ну и нормальненько так.

[Виктор]

вопрос созрел: настала пора менять сайленты стабилизатора передн. подвески. Где-то видел или слышал (может и на олдмерине даже), что лучше брать оригинал - там дополнительный внутренний слой какой-то ввиде тряпочки. Действительно или можно ограничиться "Лемфердером" каким-нибудь?

Мне феби достались, откатал пока 30т, нормально. Покупал, кажись, по 120.

[МерСавец]

Да и родные в Екзисте стоят копейки, только я там ни каких тряпочек не нашёл , может очень глубоко внутри ?

[cossie]

там не тряпочки, а сеточки такие металлические, тоненькие, а в неоригинале их нету. Увеличивают ресурс.

[илья123]

там не тряпочки, а сеточки такие металлические, тоненькие, а в неоригинале их нету. Увеличивают ресурс.

На родных 123 втулках стабилизатора ни тряпок ни сеток, короче нихрена кроме резины нет. Не путайте с 201,124,202,129,208,....... Ставьте Феби,Лемф., Меле, всё будет работать.