Сообщений в теме: 5

[Толян+]

менял мне креворукий мастер ремень , выкрутил гайку длинную (около натежители и Бочька ГУРа ) вытащил вместе с болтом Типо Качерги (ну загнутый на кончике )
и итог ремень натянул натяжитель затянул а этот штырь(кочергу с болтом) мне отдал, говарит не могу понять как её устанавливать 8}
я аш прозрел , сам пробовал не понял ,за что она там должна ципляться , эта тема уже обсуждалась, но я всетаки хочу понять С утра опять к нему поеду бить буду, Ремень свестит МЛЯ
и ваще чем гразит что нет этого штырька ??
и скажите как его ставить (подробно для барана) (баран креворукий мастер)
ваще нет слов ! денег взял ещё су*а
и щас говарит едь в мастерскую , завтра сного к нему поеду
щас вот пистолет начищу !

 

жду описания по установку СПАСИБО

[Nikk]

Посмотри
http://oldmerin.club...php?pic_id=2050

[shell]

Посмотриhttp://oldmerin.club/board/album_pic.php?pic_id=2050

 

Охрененно информативная фотка)))))))))))

 

Ну как рассказать как она цепляется........... этой кочергой она тянет сам натяжитель...... На нём есть дырочка под её диаметр.... покрути в руках - сам найдёшь))))

[НОМ]

Только для Brabusa, для информации, а для криворуковва сервисмена бесплатное обучение, чтобы деньги зря не брал с клиентов

 

1 Снял кожух, крыльчатку.
2 ослабил центральный болт на 19 где-то (скинул ремень)
3 отворачиваешь скобу четыре болта на 13(найдешь не промахнешься)
4 Если стоит амортизатор, то и его на фиг.
5 Достал девайс и смотри ( если криворукий не поймет гони его ссаными тряпками)
С Уважением,

[Ostap]

http://www.ostap-g1....u/nataignik.jpg

 

Во, блин, специально для размещения картинки страничку создал.
Натяжник устроен так. Во втулку рычага 1 ролика вставлен сайлентблок 2. Твоя "кочерга" 3 (в простонародии - тяга) через кулису 4 вращает внутреннюю втулку 5 сайлентблока, проворачивая весь узел вокруг оси (центрального болта). Сайлентблок в этом случае играет роль упругого элемента. Бывает резина отслаивается от внутренней втулки (от старости и перенатяжки) и тогда крути не крути, хрен натянешь. Выход - менять рычаг ролика. Тяга, кстати, закреплена в кулисе специальным фиксатором и чтобы его надеть(если его не потеряли), нужно снять весь узел, а потом вставлять вместе с "кочергой".

 

[Толян+]

пойду опробую