Сообщений в теме: 8

[Hasan]

Поменял я маслаки сам,напала на меня что то трудотерапия. Пол дня провозился но вроде поменял. При замене потерял один "сухарик", сабака вылетел конкретно, куды упал не знаю по моему во внутрь движка. Хорошо у друга был лишний взял у него поставил, вот теперь вопрос. Машина завелась работает вроде нормально, ничего не будет от того что сухарик в поддоне??? Да потом когда постель затягивал, моменты затяжки не соблюдал особо, тянул друг в принципе он шарит в моторах ни раз свой разбирал собирал, так вот он "на глаз" затянул, это нормально?. Теперь вот жду как будет масло жрать или нет. Да еще раньше при зпуске двигла давление масла появлялось практически сразу, а последнее время пару тройку секунд приходится ждать, но давление масла нормальное потом, на холостом при 100 градусах 2,2 давит, при 80 градусах 3 очка. Это нормально что замедленно появляется давление масла?

[PerezMow]

Если машина завелась ,то скорее всего сухарик лежит в поддоне, это не страшно
Затяжка на глаз не есть гут, но если делал человек знакомый с этой операцией то будем думать что не смертельно
Про давление масла, фильтр давно менял? и когда появилась "задержка" в подъеме давления? сразу после замены МСК? или до этого?

[Hasan]

Если машина завелась ,то скорее всего сухарик лежит в поддоне, это не страшно
Затяжка на глаз не есть гут, но если делал человек знакомый с этой операцией то будем думать что не смертельно
Про давление масла, фильтр давно менял? и когда появилась "задержка" в подъеме давления? сразу после замены МСК? или до этого?

Задержка появилась до замены МСК фильтр и масло заменил вчера, а как провести операцию по затяжке с соблюдением моментов, насколько я понимаю нужен специальный ключ он продается и сколько стоит? Может фильтр новый фиговый его можно поменять не меняя масло?

[PerezMow]

Если машина завелась ,то скорее всего сухарик лежит в поддоне, это не страшно
Затяжка на глаз не есть гут, но если делал человек знакомый с этой операцией то будем думать что не смертельно
Про давление масла, фильтр давно менял? и когда появилась "задержка" в подъеме давления? сразу после замены МСК? или до этого?

Задержка появилась до замены МСК фильтр и масло заменил вчера, а как провести операцию по затяжке с соблюдением моментов, насколько я понимаю нужен специальный ключ он продается и сколько стоит? Может фильтр новый фиговый его можно поменять не меняя масло?

 

Затягивается динаметрическим ключом, покупать его нет смысла, попробуй у друзей спросить, или на любом сервисе он есть. В книжке по твоему мотору есть данные по моменту затяжки, денег за проверку думаю возмут немного.
Про задержку спрашивал, что-бы исключить попадание сухаря в масляный канал, похоже все гут ,он или в поддоне или просто улетел нафиг из движка
Фильтр можно поменять до смены масла, после замены заведись и потом проверь уровень масла ,фильтр "на себя" берет некоторое кол-во.

 

з.ы. у меня на 102 двиге ,всегда масло поднималось через 1-3 сек ,в зависимости отр температуры на улице.

[Hasan]

Если машина завелась ,то скорее всего сухарик лежит в поддоне, это не страшно
Затяжка на глаз не есть гут, но если делал человек знакомый с этой операцией то будем думать что не смертельно
Про давление масла, фильтр давно менял? и когда появилась "задержка" в подъеме давления? сразу после замены МСК? или до этого?

Задержка появилась до замены МСК фильтр и масло заменил вчера, а как провести операцию по затяжке с соблюдением моментов, насколько я понимаю нужен специальный ключ он продается и сколько стоит? Может фильтр новый фиговый его можно поменять не меняя масло?

 

Затягивается динаметрическим ключом, покупать его нет смысла, попробуй у друзей спросить, или на любом сервисе он есть. В книжке по твоему мотору есть данные по моменту затяжки, денег за проверку думаю возмут немного.
Про задержку спрашивал, что-бы исключить попадание сухаря в масляный канал, похоже все гут ,он или в поддоне или просто улетел нафиг из движка
Фильтр можно поменять до смены масла, после замены заведись и потом проверь уровень масла ,фильтр "на себя" берет некоторое кол-во.

 

з.ы. у меня на 102 двиге ,всегда масло поднималось через 1-3 сек ,в зависимости отр температуры на улице.

Спасибо друг успокоил

[kolob_ok]

замедленно появляется давление масла?

влияют ли колпачки на эту задержку? Раньше у меня поднималось сразу давление как заводишь, а появилась задержка воврЕмя и после зимы продолжается.
маслосъёмные как часто надо менять?

Сообщение отредактировал kolob_ok: 04 July 2007 - 08:23

[ЗоМер]

влияют ли колпачки на эту задержку?

Если имеются ввиду маслосъемные колпачки - никак не влияют.

маслосъёмные как часто надо менять?

Это смотря какие купишь. Оригинальные 150000 выхаживают.

у меня на 102 двиге ,всегда масло поднималось через 1-3 сек

Так и есть, завел машину - через пару секунд стрелка сдвинулась и примерно за секунду уперлась в ограничитель 3.
Масляная система не является замкнутой в отличие от тормозной, и мгновенное повышение давления масла после запуска, мне кажется, в принципе невозможно.
Удачи !

[kolob_ok]

и мгновенное повышение давления масла после запуска, мне кажется, в принципе невозможно.

У меня поресче стрелка подпрыгивала раньше, а щас так нехотя поднимается, но упирается в максимум на холодную.
ЗоМер, целыми днями и ночами здесь? в каждой теме ты есть. Спасибо за поддержку!!!

[ЗоМер]

У меня поресче стрелка подпрыгивала раньше, а щас так нехотя поднимается, но упирается в максимум на холодную.

Это еще и от масла зависит, видимо. Зальешь погуще - быстрее прыгать будет.

ЗоМер, целыми днями и ночами здесь? в каждой теме ты есть. Спасибо за поддержку!!!

Люблю Мерседесы, люблю помогать людям.
А спасибо не мне, спасибо всем нам !
Удачи !