Сообщений в теме: 5

[komandir2c3]

Имеется проблема по работе мотора 111955 2л.компрессор, на холостых оборотах при повороте руля, при включении D или R или просто когда останавливаюсь на светофоре машина начинает терять обороты, начинает колбасить она поднимает обороты и снова опускает (плавают) помогает резко нажать и отпустить газ. А так же есть проблена с разгоном авто до 3000 об. не тянет а после 3000 резко подхватывает. Может кто знает в чем беда? или куда лезть? расходомер, свечи, фильтра менял, заслонки чистил. Ошибки в двигателе не появляються.
Может быть катализатор?

[UZeR]

Имеется проблема по работе мотора 111955 2л.компрессор, на холостых оборотах при повороте руля, при включении D или R или просто когда останавливаюсь на светофоре машина начинает терять обороты, начинает колбасить она поднимает обороты и снова опускает (плавают) помогает резко нажать и отпустить газ. А так же есть проблена с разгоном авто до 3000 об. не тянет а после 3000 резко подхватывает. Может кто знает в чем беда? или куда лезть? расходомер, свечи, фильтра менял, заслонки чистил. Ошибки в двигателе не появляються.
Может быть катализатор?

 

У меня такая же беда была совсем недавно. Моторы разные но и у твоего система та же. Смотри МОТ клапан и абсорбер топливного бака. Проверить можно сняв вакумный шланг с МОТ клапана (80 на рисунке ниже ссылка) и заглушив его.
Работает эта система так. На холодном пуске клапан закрыт, после прогрева он открывается и забирает во впукной колектор избыток паров топлива из бака. При неисправном фильтре в баке создается разряжение. С обоих сторон получается вакуум.

 

http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

Сообщение отредактировал UZeR: 03 July 2009 - 21:44

[UZeR]

Имеется проблема по работе мотора 111955 2л.компрессор, на холостых оборотах при повороте руля, при включении D или R или просто когда останавливаюсь на светофоре машина начинает терять обороты, начинает колбасить она поднимает обороты и снова опускает (плавают) помогает резко нажать и отпустить газ. А так же есть проблена с разгоном авто до 3000 об. не тянет а после 3000 резко подхватывает. Может кто знает в чем беда? или куда лезть? расходомер, свечи, фильтра менял, заслонки чистил. Ошибки в двигателе не появляються.
Может быть катализатор?

 

И вот тут почитай.

 

http://www.oldmerin....showtopic=21572

 

[komandir2c3]

Спасибо за ответ! было подозркние на МОТ клапан я его даже в exist заказал но потом решил отказаться. Дело в том что он на холодную закрыт а вот при прогреве он начинает стучать (тикать) то есть исправен, и ошибок по нему нету. Вот только не проверял когда тикает открывается он или нет. Думаю надо просто прокатиться с открытым баком и посмотреть что будет

[UZeR]

Спасибо за ответ! было подозркние на МОТ клапан я его даже в exist заказал но потом решил отказаться. Дело в том что он на холодную закрыт а вот при прогреве он начинает стучать (тикать) то есть исправен, и ошибок по нему нету. Вот только не проверял когда тикает открывается он или нет. Думаю надо просто прокатиться с открытым баком и посмотреть что будет

 

В большинстве случаев МОТ рабочий, а проблема в фильтре и 5% в двухстороннем клапане (стоит на баке). Попробуй просто заглуши трубку которая с МОТа на колектор. А крышку бака можно после 10-15 километров приоткрывать (стравливать), Если все нормально будет, значит скорее всего фильтр менять помоему 11 рублей стоит, на мой 3,5. Я себе пока топливный пластиковый поставил, все работает. Скоро буду заказывать родной. Удачи!

 

Сообщение отредактировал UZeR: 04 July 2009 - 07:11

[komandir2c3]

Еще дело в том что на холодную что на горячую такая имеется проблема. Решил сегодня промыть камеру сгорания так как был 3 месяца назад неисправен масло отделитель. После промывки дыма было немеренно во дворе дальше 3х метров ничего не видно. Вроде помогло завтра посмотрю