Сообщений в теме: 16

[Vadimas]

Ситуация:машина заводится,работает секунд 15 и глохнет,если отсоединить акум то может и пол часа не глохнуть, а потом тож самое, завелась - заглохла и т.д.
диагностика по бошу выдала следующее:
20, 32, 74, D7
Диагност развел руками и сказал что первый раз такое видит,про последние две...
А первые две уже были, меняли лямбду, насос и фильтр, чистили дроссель...
Может кто что нить подскажет куда лесть???
Я склоняюсь к датчику положения коленвала.
Мотор 2,2 111960

Сообщение отредактировал Vadimas: 29 June 2009 - 07:25

[Misha190E]

бредовые ошибки если честно, нет доверия ... видимо сканер что-=то не так считал...
проще всего обратиться в нормальный сервис и там решат твою проблему

[Vadimas]

бредовые ошибки если честно, нет доверия ... видимо сканер что-=то не так считал...
проще всего обратиться в нормальный сервис и там решат твою проблему

 

Вот в этом то и проблемма, я в области живу, тут нет нормального сервиса.
А до Питера она не доедит...

[Fedor_FR]

Ошибки действительно редкие.
Но по симптомам 74 ошибка (датчик колена - сигнал недостоверный)- самое оно. Быстрее всего замена датчика колена. А ошибка D7 (регулировка уоз - предел) может быть и следствием неправильного сигнала с колена.
Из-за первых двух ошибок (20 и 32) такого поведения двигателя не будет.

[Vadimas]

Ошибки действительно редкие.
Но по симптомам 74 ошибка (датчик колена - сигнал недостоверный)- самое оно. Быстрее всего замена датчика колена. А ошибка D7 (регулировка уоз - предел) может быть и следствием неправильного сигнала с колена.
Из-за первых двух ошибок (20 и 32) такого поведения двигателя не будет.

 

Спасибо, вот теперь сижу и жду когда привизут в магазин датчик колена и распреда заодно(чего то он через фишку масло гонит)

[Misha190E]

Но по симптомам 74 ошибка (датчик колена - сигнал недостоверный)- самое оно. Быстрее всего замена датчика колена. А ошибка D7 (регулировка уоз - предел) может быть и следствием неправильного сигнала с колена.

откуда такие расшифровки?
я пробиваю на http://ardio.ru/dtclib.php

 

20 ISC (Idle speed control at lower control stop area, malfunction.
32 O2 sensor heater (after/downstream of Cat. Conv.), heating current (amp too small)
74 PSV relay K3/1 circuit short to positive

 

ну а D7 нет вообще...

[Vadimas]

вобщем поменяли датчик колена, распреда,почистили бак,сменили фильтр и насос, лямбду, почистили дроссель...
таже самая херь...
похоже обрубает искру, т. к. реле насоса еще гудит секунду, мотор глохнет, один раз на ходу заглох и сразу схватил, раздался хлопок, похоже бенз взорвался в выхлопной трубе.
может это иммобилайзер глючит(у меня ИК ключи)???
После обнуления ошибок новых не пишет, но глохнет....
У кого какие мысли есть????
Уже и не знаю куда лезть!!!!!!!!!!

[Misha190E]

реле перегрузки пропаяй, может в нем косяк. и отрубается питалово на мозг

[Fedor_FR]

откуда такие расшифровки?

 

Bosch ESITronic.

Прикрепленные файлы

•  111_HFM_DTC.pdf   49.02К   139 скачиваний

Сообщение отредактировал Fedor_FR: 03 July 2009 - 02:56

[Vadimas]

вот этим мне и диагностировали.

[Misha190E]

Bosch ESITronic.

ага. спасибо... у боша получается своя классификация

[Vadimas]

Пропояли реле перегрузки, было самое верхнее реле у предохранителя чуть погоревшее, ну и еще пара контактов так себе, поставил обратно, завел, вроде все работает но как то не так... обороты холостые стали чуть меньше, а где то через минут 20 начал глохнуть, но подругому, обороты упали до минимума и попыхав секунд десять заглох, начал заводить, пока на газ не нажал не завелся, и также заглох чере некторое время опустив обороты до минимума....
Может теперь надо дроссель адаптировать иль клему скинуть и подождать, а ???
А то уже руки опускаются, посещают всякие дурные мысли типа продать камунить как есть за беценок.....

[Misha190E]

ну попробуй скинуть адаптации. тут же и дроссель должен отжжудаться http://forum.autocd....opic.php?t=7197
но не очень верю что это поможет... щас нуна бюыть уверенным в давлении рейки перет тем как заглохнет ну и параметры работы смотреть может что уивдишь...
как вариант если без обородования попробовать лямбдик отключить и перезапустить, но лучше сканером параметры глядеть

[Vadimas]

адаптация прошла, но машин глохнет, отрубает искру!!!!
А может штатный иммобилайзер голову парит, просто новых ошибок нет.

[Misha190E]

ну ты когда глохнет ошибки смотрел не выключая? может он че скажет?

 

если искра пропадает из-за блока то будут ошибки на пропуски зажигания...
у тя конечно есть 107 ошибка по времени накопления но с ней машины катаются. тока одна из катушек греется сильно но писали что катухи выдерживают - можешь почитать статейку у меня в подписи про 111\104

 

ну и манометр на рампу и посмотреть может давлеине проседает хоть у тятам все новое.... кстати. штуцер с сеточкой на рампе есть? сетка фильтр в каком состоянии? видимо косяк там, если суди по симптомам что медленно глохнет а не отрубает сразу (как при пропадании зажигания)

[Vadimas]

УРА!!!
Вроде как победили!!!!!
Проблемма все таки была в реле перегрузки, хотя ее пропаяли всю!!!
При работающем двигатели она разогревается до нереальной температуры(в руки не взять).
Методом тыка нашли какая релюха греется,хотя не понятно из за чего,аккуратно ее выпаяли и все!!!!!Перестала греться.
Теперь вопрос:за что эта маленькая релюшка отвечала(самая верхняя около предохранителя) и где можно схему найти всей цепи, есть подозрение что каратыш был не в реле!!!!
И еще пока дошли до этого реле перепробовали кучу всего и теперь ошибки в мозгах по всем датчикам и форсункам и катушкам...дак вот хотелось бы узнать как их обнулить самостоятельно, а то к диагносту ехать не хочется(берет косарь). С помощью контрольки обнулить не получается!!!

[Misha190E]

ну так амперметр в зубы и глядеть ток в цепи которую коммутирует реле...

 

схему http://old.mbclub.ru.../?idpart=2&id=5

 

про ошибки не беспокойся, сами потом уйдут, там вроде 20 сессий... в общем не парься... хотя мона их потереть и светодилом тоже без проблем... кстати при стирании адаптации вохзможно сразу и ошибки уйдут

 

от цехи но суть та же
http://www.autolib.d...AGRAMS/4847.pdf
http://www.autolib.d...AGRAMS/4848.pdf

Сообщение отредактировал Misha190E: 04 July 2009 - 22:05