Сообщений в теме: 6

[piton]

Собственно как? ниразу не менял, хочу потренироваться на передних. какие есть тонкости и что нужно для замены? в сервисе менял 2 месяца назад, сейчас опять стала скребсти левая сторона. надо чотнибудь прокачивать или зажимать? ну вобщем раскажите, кому не сложно

[ily9570]

Собственно как? ниразу не менял, хочу потренироваться на передних. какие есть тонкости и что нужно для замены? в сервисе менял 2 месяца назад, сейчас опять стала скребсти левая сторона. надо чотнибудь прокачивать или зажимать? ну вобщем раскажите, кому не сложно

Врятли вам нужно тупо колодки менять(за два месяца сносить можно только с переклиневшем супорте),скре##т:или такие колодки попались(музыкальные) а быстрей всего супорт надо разробатывать.
http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=
Обратите внимание на направляющий №20(должны передвигаться легко,пыльники естественно целые,если по другому-чистить,менять пыльники,смазывать:лучше спец.смазкой синенькой именно для пальцев супорта,например ликви молевской,если нет возможности можно обычной шрузной но хуже)
поршень тоже не должен заедать,без признаков подтечет и порваного пыльника,если по другому:переборка
Места куда ставятся колодки(торцы) почистить и смазать(лучше медной смазкой)
Если придется прокачивать поосторожней с прокачным штуцером(если долго не откручивался мог прикиснуть)тщательно очистеть от грязи пролить всякой химией и жел погреть(строительный фен,а лучше горелка)а то высверливать если обломать-гимор

[BAF.F1]

например ликви молевской,

 

А название можешь написать?

 

И ещё, после установки колодок, если всё нормально, то необходимо вкрутить НОВЫЕ болты в направляющие (деталь №26 или комплект №56 (болты и чехлы)), дело в том, что этот болт при вкручивании сам по себе прилипает к направляющей, если его открутишь, то его уже выкидывать придётся, это так в книге написано.

[ily9570]

А название можешь написать?
И ещё, после установки колодок, если всё нормально, то необходимо вкрутить НОВЫЕ болты в направляющие (деталь №26 или комплект №56 (болты и чехлы)), дело в том, что этот болт при вкручивании сам по себе прилипает к направляющей, если его открутишь, то его уже выкидывать придётся, это так в книге написано.

Ерунда это по бюргерским раскладам,а в реальности нет.(про болт)Название написать не могу-не знаю,пользоюсь пакетиками со смазкой на один раз(товарищ подгоняет,халява)но разницу давно почувствовал(думал какая на фиг разница специальная смазка аль графитка)однако спустя например год разберешь супорта а направляющее подкисли,графитка спеклась!А синия гадость высокотемпературная с ней таких пробле нет!!!

[piton]

Если придется прокачивать поосторожней с прокачным штуцером(если долго не откручивался мог прикиснуть)тщательно очистеть от грязи пролить всякой химией и жел погреть(строительный фен,а лучше горелка)а то высверливать если обломать-гимор

 

а в каком случае может понадобиться прокачка? просто поменял колодки и такое ощущение, что у педали больше ход стал. не тугая короче. или так и должно быть? а так все заменил без проблем

[ily9570]

Если придется прокачивать поосторожней с прокачным штуцером(если долго не откручивался мог прикиснуть)тщательно очистеть от грязи пролить всякой химией и жел погреть(строительный фен,а лучше горелка)а то высверливать если обломать-гимор

 

а в каком случае может понадобиться прокачка? просто поменял колодки и такое ощущение, что у педали больше ход стал. не тугая короче. или так и должно быть? а так все заменил без проблем

Это нормально(с педалью)
Прокачка необходима в основном если торм.система разбиралась(тогда она завоздушивается) или замена тор.жидкости(если долго не менялась)

[piton]

Это нормально(с педалью)
Прокачка необходима в основном если торм.система разбиралась(тогда она завоздушивается) или замена тор.жидкости(если долго не менялась)

 

понял. спасибо