Сообщений в теме: 27

[snail]

тыщу лет уже хочу занизить машину и наконец то дело дошло до воплощения. но я не знаю вот чего - что будет если пружины поставить заниженные, а амортизаторы - те которые должны быть в стоке. на что это будет влиять? цель итоговая - не сделать себе супер спорт-подвеску (т.е вроде как жёсткие короткоходные и т.п. аморты не нужны), а просто сделать тачку ниже. будет ли машина сидеть в итоге выше, если оставить амортизаторы без изменений?

 

расскажите пожалуйста мне деревне что и как будет.. заранее благодарен.

[parabellum]

если пильнуть пружины-штатные аморты будут пробивать и в итоге умрут, поэтому надо ставить короткие.
короткие не значит жесткие, есть с разными хар-ками. ессно если пилить пружины-на амортах она стоять не будет, потому как пружина-упругий элемент и вся нагрузка на нее, а аморт всего-лишь сглаживающий и гасящий колебания. единственная проблема-если сильно пилить-придется подвязывать потом пружины чтобы не выпадали при вывешивании колес, у меня передние нормально стоят, а вот задние выпадают, хотя имхо с попой я перестарался.
зы если что-жесткось опиленной пружины больше, чем неопиленной, я прада особых различий не заметил

Сообщение отредактировал parabellum: 12 July 2009 - 10:16

[Корнелий Шнапс]

Пиленая пружина не правильно стоит в чашке. Т.е. упор неболшую часть витка.
В нормальной пружине последний виток прижат к предпоследнему и имеет свою собственную геометрию.
Думаю лучше купить готовые заниженные. 20 000 руб., чуть поболе, обойдутся.

[nova]

Пиленая пружина не правильно стоит в чашке. Т.е. упор неболшую часть витка.
В нормальной пружине последний виток прижат к предпоследнему и имеет свою собственную геометрию.

так верх и не надо пилить - пусть остаёца нужной формы. пилить можно снизу, причем даже не обязательно целый виток.

 

имхо если занижать не очень сильно, то можно и обычные аморты оставить. на крайняк укоротить шток.
пилить стоковые пружины и покупать заниженные аморты - как-то не вяжеца тогда уж и пружины "фирменные" низкие нужны

[snail]

)))
я вобщем и не собирался ничего пилить. естесственно пружины другие должны быть! с чего вы взяли что я пилить что то собрался)

 

так в итоге я так и не понял что с амортами происходить будет и надо ли их менять. пружины само собой никто резать не будет, они будут новые заниженные, жесткие.

[Denwer]

да надо, так как стоковые из за пружин более коротких пробивать будет слишком часто!

[snail]

понял) придётся наверно комлект готовый брать и не изобретать велосипед

[parabellum]

стоковых настолько низких насколько мне, например надо я думаю в природе нет, так что пилить пока нет пневмы

[snail]

у вас совсем другой проект, шоу кар в большей степени! вам можно и пилить без зазрения совести)

[zema]

Пиленая пружина не правильно стоит в чашке. Т.е. упор неболшую часть витка.
В нормальной пружине последний виток прижат к предпоследнему и имеет свою собственную геометрию.
Думаю лучше купить готовые заниженные. 20 000 руб., чуть поболе, обойдутся.

 

чет дорого!!! смотри зесь: http://www.msr.ru/

[snail]

они там странной формы какой то на фото.. не понимаю как их ставить взамен штатных

[Корнелий Шнапс]

http://exist.ru/pric...29&pid=85F03164

 

Нарыл в Экзисте, картинок нет. Странно что на все объемы одни пружины.

[zema]

они там странной формы какой то на фото.. не понимаю как их ставить взамен штатных

 

не смотри на фото. по виду они такие же как родные тока короче. вчера себе в этой конторе комплект взял только не H&R a einbahc. он в наличии имелся. h&r месяц ждать надо. пружины подбирали по комплетации авто.(считали баллы)

[newt]

Если что есть пружины эйбех заниженные на 3см, ставил себе но с 18 катками не получилось поставить, цеплает за арки. На 17 должно быть все ок. А аморты лучше взять с регулировкой жескости, и поставить отбойник аморта потолще.

Сообщение отредактировал newt: 13 July 2009 - 21:41

[snail]

спасибо за дельную информацию!

[126МЭН]

Были у меня пружины укороченные (на халяву достались с Японии), под них покупал бильштайн спринт, отъездил лето... по трассе, конечно, отлично, особенно с теми катками, что я тебе продал- и вид супер, и ходовые качества... вот так смотрелось:

 

Перед зимой заменил всё это дело на штатное- с тем количеством снега, которое у нас выпадает порой, всё это добро неактуально...
Этим летом так руки и не дошли опять менять (пылится биль спринт в гараже...), да и дисков тех нету уже, а новые не купил пока...

[bratu1]

в наличии имею новые задние заниж.пружины
если интересует могу № пруж. и фото скинуть

Сообщение отредактировал bratu1: 16 July 2009 - 14:01

[snail]

отписал в личку..
а передних нету? нужен комплект..

[newt]

отписал в личку..
а передних нету? нужен комплект..

если интересуют пружины, тоже имеются на w124 готов обменять на деньги.

[snail]

мне на 124 не нужны) у меня же 126
хотя у приятеля купеха 124, почём если что отдадите?

 

п.с. с пружинами и амортами для меня вопрос снят) уже ничего не ищу)