Сообщений в теме: 14

[-001-]

Приобрел катки R17 INTRA, AMG stile с резиной 225/45, отбалансировал без проблем,(все колеса ровные) воткнул на свой 124, ПРОБЛЕМА - по дороге(особенно по калее) мурза надо "ловить", в руль бьет серьезно, до этого стояли на 210, с подвеской все хорошо, Развал в норме. В чем причина?, мож кто подскажет?

[ВОЛК]

мож из колеи выбивает?или дороги гавно...
а мож резина ведёная...

Сообщение отредактировал ВОЛК: 16 July 2009 - 00:01

[-001-]

Да неее, резина норм. Да и по ровной дороге руль трясет! Балансировка в Нули!

[ВОЛК]

сделай диагностику подвески...

[михо]

Приобрел катки R17 INTRA, AMG stile с резиной 225/45, отбалансировал без проблем,(все колеса ровные) воткнул на свой 124, ПРОБЛЕМА - по дороге(особенно по калее) мурза надо "ловить", в руль бьет серьезно, до этого стояли на 210, с подвеской все хорошо, Развал в норме. В чем причина?, мож кто подскажет?

 

Если в руль бьет, попробуй проверить амортизатор на рулевой трапеции который стоит. Он должен биение гасить

[ЗоМер]

по ровной дороге руль трясет! Балансировка в Нули!

Меняй шиномонтаж.
Удачи !

[ЗоМер]

Вот еще тему вспомнил :
http://www.oldmerin....hl=центрирующие кольца&st=0
http://www.oldmerin....h...c=15149&hl=
Удачи !

[BAF.F1]

Да неее, резина норм. Да и по ровной дороге руль трясет! Балансировка в Нули!

 

До смены колёс было нормально? Меняй колёса.

 

У меня лопнуло колесо, поставил запаску страшная вибрация была, отбалансировал запаску, помогло, но вибрация осталась, поставил обратно лопнувшее, но вулканизированное колесо, вибрация ушла. Не обвиняй пока подвеску.

[sansan707]

централное дупло 66,6?
Если диск не центрируется по выступу ступици. Или центр. отверстие диска больше. необходимо точить центровочные кольца.

[POMAHbl4]

Приобрел катки R17 INTRA, AMG stile с резиной 225/45, отбалансировал без проблем,(все колеса ровные) воткнул на свой 124, ПРОБЛЕМА - по дороге(особенно по калее) мурза надо "ловить", в руль бьет серьезно, до этого стояли на 210, с подвеской все хорошо, Развал в норме. В чем причина?, мож кто подскажет?

причина в вылете, это то что обозначается ЕТ.

[-001-]

До этого на 210 стояли, все в норме было????

[-001-]

причина в вылете, это то что обозначается ЕТ.

И Как с ними быть теперь?

[nova]

причем тут вылед?

[Airport]

причем тут вылед?

Чем шире от центра автомобиля колеса,тем сильнее ловит колею. Но биение тут непричем!!!
Согласен с ЗоМером. Меняй шиномонтаж!!
При маленьком вылете плечо биения увеличивается и если отбалансировано криво,то пипец.
Смотри,как налеплены грузики. Нет ли разрывов между ними,все ли они новые. Изнутри(в твоем случае) должны стоять набивные грузики.

[scretch06]

До этого на 210 стояли, все в норме было????

Аналогичный трабл с аналогичными дисками, при 80 км/час аж руль выбивало... причина оказалась банально проста, когда ставили колеса, заворачивали их писолетом и каким то образом замяли проставки , вобщем детально особо объяснить не смогу-сама не видела, что там было. В результате на другом сервисе сняли колеса, правильно воткнули проставки и затянули вручную аккуратно. Всё. Больше ничего не бьёт.
А вот проблема с цеплянием за арки тоже пока не решена (правда у меня цепляют задние, т.к. передние арки широкие (раскатанные вроде...)