нема смысла такой корч под перепродажу брать-больше времени и сил потратишь,тем более на такие авто спрос нулёвый.
вольво 760,v-6, 86г.в.
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2009 - 21:22
W202 1996
w123 1977
===========
ex Ford Granada 2-door 1977
ex VW Golf 2 1.6 1987 gold
ex Газ-21 1970
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2009 - 22:59
По поводу спроса я бы поспорил. Мою бывшую 760ю продали недавно за 1200 долларов в состоянии нестояния:нема смысла такой корч под перепродажу брать-больше времени и сил потратишь,тем более на такие авто спрос нулёвый.
Кузово поваривать и полностью перекрашивать, салон под замену, подвески полностью перебирать (убили бедолагу за три года).
Если бы мне попался вариант где кузов и салон в шоколаде, а неисправен только движок, то я бы на перепродажу забрал за штучку.
Но это чисто мое мнение!
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2009 - 16:04
Смысл есть даже в полном отсутствие такового . Вот финансовые вложениями в редкий кар могут быть не предсказуемы, в Алмате за спойлер на Volvo 940 просили 200 у.е. и тут же этот человек предлогал двигатель В230 за 500 у.е. с битой машины с пробегом около 120000 км. Ибо по большей степени он некому не нужен т.к. имеет хороший ресурс при нормальной эксплуатации. Ремень ГРМ на Volvo 440 стоит 3500 тенге, он же стоял на Москвич 2141 Алеко - 1200 тенге. Пружины задние 760 - 940 и аморы одинн в один встают от Нивы как родные.... И т.д.нема смысла такой корч под перепродажу брать-больше времени и сил потратишь,тем более на такие авто спрос нулёвый.
W124 260Е 1990, ABS,ASD,SRS,5КПП,Klima - обменян на Volvo 850 T5
VW Passat 1.8T 2000 г. АКПП (USA)
Поиск S класс ...
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2009 - 18:16
Ну вот,парень с работы моей забирает её.Попросил показать её ему и тут же задаток дал.Его не остановило что расход 20 литров по городу(со слов хозяина) и налог 12000 тенге.Меня попросил завести её что я сегодня и сделал,не за спасибо У него дозатор лил во все колодцы.Там практически всё как у нас,даж лопата также ходит.А вот как плунжер регулируется так и непонял.Он просто кусок железа который держится стопорным зажимом Я из паранита прокладочку вырезал под дозатор и всё нормализовалось.Но на ХХ плавает,а выше ровно гудит Термостат не работает,сразу весь радиатор прогревается.Свечи в колодцах и все разные,кстати как и у нас под конус вместо кольца и на 16.ВВ провода новые. Может кто знает куда копать?Завтра масло заменят и попробуем на ход её,ну и как АКПП работать будет.
Сообщение отредактировал игорёха: 23 July 2009 - 18:20
#45 ОФФЛАЙН
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2010 - 21:43
Ну что пора подпись корректировать, поздравляю. Была в начали 90-х в семье вроди 244, 6-ти цилиндровый дизель, сплошной позитив.
#47 ОФФЛАЙН
#48 ОФФЛАЙН
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2010 - 07:25
Фары жигулевские? Поздравляю с приобретением очередного гемороя. У меня сосед вольву капиталет, но она посвежей. Рядом на стоянке кстати 760ая стоит, служебная. Тоже белая.В машине всё есть,кондёр правда неработает.И год оказался 1984.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2010 - 08:18
Да морда такая только седанчик, двигатель стоял фольксваген ауди прям на клапанной крышке лейблы были, 6-ти цилиндровый дизель, такое ощущение не убиваем. Что сплошной позитив я приврал, вернее забылось что то со временем, с коробкой проблемы были почти все время владения, там стояла какая то умная коробка, 1,2,3,4 передачи включались как у механики 5-я кнопочкой сверху, и задняя как по хитрому там, короче на прогретой нет задней и все, на холодной выезжала со двора под гору без проблем, может кто мог ей что то сделать, тогда спецов не было, да и в нашей деревне. Ну так она и продалась, спасало что радиус разворота как у мерса.мне в последнее время 245-е стали сильно нравится
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2010 - 21:58
У мну фары жиговские Неа,родные 100 пудоф ! И матафон родной,радио хер поймаешь А насчёт гемора я уже осознал Вот ещё пару фоток Антиквариат одним словом.Фары жигулевские? Поздравляю с приобретением очередного гемороя. У меня сосед вольву капиталет, но она посвежей. Рядом на стоянке кстати 760ая стоит, служебная. Тоже белая.
Сообщение отредактировал игорёха: 17 May 2010 - 10:52
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 15:32
у инжекторного есть дозатор, если его клинит- то такая картина и есть всё залиывает бензином - реально полный картер бензина.Бензом прёт,аж в картер поступает.
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 15:47
Если масло бензом воняет, такое бывает происходит когда ОЧЕНЬ долго пытаются безуспешно завести авто.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 16:34
Ни чего через пару месяцев в хороших руках и так поедешь
W124 260Е 1990, ABS,ASD,SRS,5КПП,Klima - обменян на Volvo 850 T5
VW Passat 1.8T 2000 г. АКПП (USA)
Поиск S класс ...
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 19:13
игорёха,ты не один такой.Очень удобно иметь две марки авто.
Выставок больше в два раза,собраний в два раза,шашлыков в два раза...
И везде тебя принимают за своего .
Страну проживания сменишь, и на дорогах одни вольвы .
http://www.youtube.c...feature=related
Сообщение отредактировал Fava: 18 May 2010 - 19:24
W126-380se,1987г.оливковый.
#56 ОФФЛАЙН
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2010 - 19:01
Чёт некоторые товарищи делают намёк что я поменял мурзика на вольву и я получается не товарищь?Мой мурзик при мне а когда подворачивается машинка почти бесплатно то почему бы и не прикупить?Есть же и супруга,которая тож хочет ездить,а на второго мурзика надо минимум 4.500 американских рубликов.А тут 700 за аппарат плюс 500 в доводку и вперёд!Если людям срочно бабло нужно,то энто их проблемы.
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2010 - 22:34
поздравляю!
была у меня 760 85 года турбо интеркулер автомат
из голландии пригнал
самые лучшие воспоминания..
удачи)
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 May 2010 - 05:09
Не знаю, кто тебе намекает,но искрене поздравляю с покупкой.
Приходилось рулить у знакомого 760,только положительные отзывы.
Знакомый откатал 10лет,ничего не делал, и продал за те же деньги что и взял.
Эксплуатировал каждый день.
Сообщение отредактировал Fava: 20 May 2010 - 05:10
W126-380se,1987г.оливковый.
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 May 2010 - 20:10
Наверно показалось ,чёт мнительный стал.На работе полная ж..а,шефа уволили,глав.буха уволили,кассира уволили,водителя шефа уволили,всех кто работал с шефом двигают.Чёт на меня касятся,на работу как на минное поле идёшь.Вот и гоню уже.Тут машинку эту взял,а если попросят то хер знает как подымать.Но всё равно сегодня две стойки передние заказал и опорные на них.Чему быть,тому не миновать!Тока кредиты старые подпирают блин.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных