Сообщений в теме: 5

[ALL EYEZ ON ME]

Под блоком ABS обнаружил вот такой штекер который никуда не соединяется, при этом из него выходят 2 провода и 1 из них вроде идёт к датчику на картере и показывает уровень масла (на щите приборов у меня постоянно горит лампа уровня масла несмотря на что оно в норме). Сколько не ищу не могу найти разъёма куда бы можно было подключить этот штекер. Куда должен быть соединён этот штекер?

 

На фото я отметил его красной стрелкой:

 

[ЗоМер]

Левый нижний угол фотки, справа от толстого синего провода - что за разъем ?
Только он, кажись, не совсем круглый.
Удачи !

[ALL EYEZ ON ME]

Тот штекер электромотора щёток фар, я его отключил а этот не могу найти откуда.

[Andrei560]

Куда должен быть соединён этот штекер?
На фото я отметил его красной стрелкой:

 

Это разьём от датчиков детонации (стоят на блоке справа и слева под лапами).
Подключается на блок EZL (блок электронного зажигания, на фотке внизу) при возникновении детонации EZL по сигналу от этих датчиков корректирует угол опережения зажигания.
Если на твоём EZL такого разьёма нет, значит он не родной, при ремонте воткнули EZL от машины без датчиков детонации.
Заливай хороший бензин и не парься.
Вот фото блока с контролем детонации, искомый разъём как раз хорошо виден:

Стрелка показывает не на разьём т.к. фотка из другой темы.
Удачи.

[ALL EYEZ ON ME]

Спасибо за подробный ответ. Как я уже писал в первом посту в этот штекер входит 2 провода и один судя по всему уходит в картер двигателя, значит логично это провод датчика уровня масла ибо он всё время горит хотя масло в норме. Сегодня же посмотрю есть ли у меня такой разъём.

[Andrei560]

это провод датчика уровня масла ибо он всё время горит хотя масло в норме.

 

К маслу эти два провода отношения не имеют. От чего они я описал выше.
Контакт от датчика уровня масла находится справа по ходу на двигателе на блоке рядом с корпусом масляного фильтра. Провод от него уходит в шлейф вместе с проводом от датчика давления масла и проводкой от стартера и генератора.