Перейти к содержимому


Фотография

Перебои на разгоне 117 движок 5л.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 ОФФЛАЙН   TANATOLOG

TANATOLOG

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 217
  • Город:Москва

Отправлено 11 April 2006 - 09:04

Писал в прошлом году что был такой косяк при полном прогреве двигателя при резком нажатии на педаль газа возникали перебои в работе двигателя и тянуло несгоревшим бензином. Причем если педальку давить плавно- топеребоев нет.

 

Зимой когда холодно ничего подобного нет .
я думал что проблемы в подаче топлива - типа слишком много льется и заливает свечи.
А сейчас поставил газ -т.е проблема с топливной системой исключается .
Так думаю что по какой-то причине возникают проблемы с искрообразованием или опережением зажигания .
Есть мысль что может при нагреве заедать вакуумный регулятор опережения в трамблере .
Может кто-нить сталкивался с чем-то подобным- подскажите идейку - не хочется просто так лопатить электрику .


M/B 126/500SE 1986 г.в. АКПП кондиц (не работает) MEMENTO MORI


#2 ОФФЛАЙН   Nikolaj

Nikolaj

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 12 April 2006 - 23:28

Возможно, неплотно одеты колпачки на свечи или есть прогоревшие. Энергия искры мала и при резкой прогазовке (богатая смесь) не хватает энергии искры, чтобы качественно зажечь.



#3 ОФФЛАЙН   TANATOLOG

TANATOLOG

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 217
  • Город:Москва

Отправлено 13 April 2006 - 13:25

- Вроде похоже на то - однако, непонятно- почему при низкой температуре (зимой ) этого не происходит а летом- особенно в жару именно на горячем движке это происходит ?


M/B 126/500SE 1986 г.в. АКПП кондиц (не работает) MEMENTO MORI


#4 ОФФЛАЙН   Nikolaj

Nikolaj

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 April 2006 - 23:32

Если у тебя KE-Jetr – оттарируй дозатор. Если K-Jetr – меняй форсунки. Возможно, мала подача топлива. На холодном идет обогащение за счет гидрорегулятора.



#5 ОФФЛАЙН   hd13

hd13

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:г. Гродно, Беларусь

Отправлено 06 May 2006 - 15:46

У меня таже песня: в жару стоит проехать километров 10, так начинает машина дергаться на газу при нормальном нажатии на педаль газа. Было такое раньше и на бензине, но поменял 3 из 4 форсунки (вылетали одна за одной), по 4-ой форсунке постучал - прошло. Поменял бегунок, крышку трамблера, ВВ провода кроме центрального, катушку поставил контактную (может, надо было безконтакную) от 2108 - ничего не помогла. На выходных поменяю катушку обратно на родную и заменю последний ВВ провод. Куда дальше копать - даже не знаю


190E, 2.0i 85 г.в., АКПП
http://garodnya.com/ - гродненский интернет-магазин


#6 ОФФЛАЙН   hd13

hd13

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:г. Гродно, Беларусь

Отправлено 11 May 2006 - 13:54

Сам себе и отвечу - вылечилось заменой катушки зажигания (поставил старую) и центрального ВВ провода


190E, 2.0i 85 г.в., АКПП
http://garodnya.com/ - гродненский интернет-магазин


#7 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13949
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 11 May 2006 - 14:04

hd13 дык провода по замеру сопротивления что показывали?
а катушка какой зазор била?
я так и не понял, такое ощущения что катушки обе рабочие а проблема была тока в проводе?


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#8 ОФФЛАЙН   hd13

hd13

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:г. Гродно, Беларусь

Отправлено 11 May 2006 - 17:59

Вот и я сам не понимаю. Сопротивление ВВ 1,1 КOm, катушка новая (от 2108). Может, все таки от катушки чего зависело - ведь газ более требовательный к системе зажигания. Не думаю, что от провода могло что-нить поменяться - ведь на холодную работало все ок.


190E, 2.0i 85 г.в., АКПП
http://garodnya.com/ - гродненский интернет-магазин


#9 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13949
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 11 May 2006 - 18:02

дык ты по русски напиши какой зазор пробивает родная и восьмерочная :)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#10 ОФФЛАЙН   hd13

hd13

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:г. Гродно, Беларусь

Отправлено 11 May 2006 - 22:31

Если честно - то как-то стремно мерять зазор.


190E, 2.0i 85 г.в., АКПП
http://garodnya.com/ - гродненский интернет-магазин





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных