Сообщений в теме: 43

[sansan707]

Существует множество модификаций 102 двигателей.
Хотел бы разобраться. Кто что может сообщить - прошу отписать.
У меня 102.980 136л/с, К-jetronic. Установлен на 123.

Сообщение отредактировал sansan707: 22 July 2009 - 11:58

[Полтиник]

Существует множество модификаций 102 двигателей.
Хотел бы разобраться. Кто что может сообщить - прошу отписать.
У меня 102.980 136л/с, К-jetronic.

на 102 не было К-jetronic. Были только KE-Jetronic! Модификации разные были, были однорядные цепи и двух рядные, были моторы 2.3-16V и 2.5-16V! Вообщем книгу лучше почитай...

[ЗоМер]

Существует множество модификаций 102 двигателей.

Ну да, всего две модификации : 2 и 2,3 литра. Ну и 16-клапанник.

Хотел бы разобраться.

В чем ? Может, пойдем с другого конца : спроси, что интересует.
В "двигатели..." переношу.
Удачи !

[ЗоМер]

на 102 не было К-jetronic. Были только KE-Jetronic!

Ошибаешься, были. На W123.
Удачи !

[DBrus]

Ну да, всего две модификации : 2 и 2,3 литра. Ну и 16-клапанник.

не..еще 1.8 был
а вообще модификаций 102го полно
если я не ошибаюсь у 2.0 и 1.8 одинаковый диаметр поршней, но разный ход,
а 2.0 и 2.3 - наоборот, ход (колен вал) одинаковый, а диаметры разные.
Ну и в общем по отличиям:
на "старых" моторах стоят без компенсаторные головы, на более новых компенсаторные
на еще более новых появилась 2хрядная цепь
Также "старые" 102е моторы, если не ошибаюсь, отличаются шатунами.

[sansan707]

Так, видимо без пивлитра не разберусь.
Перефразирую вопрос.
Обьем 2,3 на каких бензиновых двигателях?

Сообщение отредактировал sansan707: 22 July 2009 - 17:22

[ЗоМер]

Так, видимо без пивлитра не разберусь.
Перефразирую вопрос.
Обьем 2,3 на каких бензиновых двигателях?

На 102-х !
Или все равно не понятно, 102-ми интересуешься, или вообще двигателями с объемом 2,3 ?
Удачи !

[sansan707]

На 102-х !
Или все равно не понятно, 102-ми интересуешься, или вообще двигателями с объемом 2,3 ?
Удачи !

Я интересуюсь 102.980 . Хотел приобрести авто с двиглом этим. На запчасти, т.к. у самого 2 именно с таки.
Но при просмотре объяв выясняется, что 2,3 дое@и мат-и. и 109л/с и 115л/с и 140л/с. Ездить смотреть устал.
Кстати, в объяве 140л/с 2,3л а на деле 115 двиг он с карбом. что за двиг. Объем? л/с? есть данные?

Сообщение отредактировал sansan707: 22 July 2009 - 17:46

[DBrus]

Я интересуюсь 102.980 . Хотел приобрести авто с двиглом этим. На запчасти, т.к. у самого 2 именно с таки.
Но при просмотре объяв выясняется, что 2,3 дое@и мат-и. и 109л/с и 115л/с и 140л/с. Ездить смотреть устал.
Кстати, в объяве 140л/с 2,3л а на деле 115 двиг он с карбом. что за двиг. Объем? л/с? есть данные?

2.3 есть 102.982 это на 124м, 102.985 на 201м. Также по-моему есть 102.983 - это от 201го 16V
НО...эти моторы тебе на запчасти НЕ пойдут, т.к. ам другие поршни и шатуны, распред вал + головы компенсаторные
Тебе самое правильное на запчасти взять именно 102.980, хотя на 123й кузов другого 102го мотора с объемом 2.3 я не знаю

Сообщение отредактировал DBrus: 22 July 2009 - 18:53

[Dr. Diesel]

М 102.9ХХ:
.910** - 109 ЛС - 190 Е 1.8;
.919** - 105 ЛС - 190 Е 1.8 (версия для Португалии);
.920* - 109 - 200 (123);
.921* - 90 - 190 2.0;
.922* - 98 - 200 (124);
.924* - 98 - 190 2.0;
.938* - 86 - 190 2.0;
.939* - 100 - 200 (123);
.942 - 95 - 208 2.3, 210 2.3, 308 2.3, 310 2.3, 410 2.3;
.943 - 95 - О 309 2.3, 408 2.3, 409 2.3, 410 2.3;
.959 - 95 - О 309 2.3;
.961* - 122 - 190 Е 2.0;
.962* - 113-112 - 190 Е 2.0;
.963* - 118 - 200 Е (124);
.980 - 136 - 230 Е (123);
.981 - 125 - 230 GE (460, 461);
.982 - 128-136 - 230 Е (124);
.983 - 170 - 190 Е 2.3-16;
.985 - 132-136 - 190 Е 2.3;
.990*** - 197 - 190 Е 2.5-16;
.991**** - 204 - 190 E 2.5-16 EVO;
.992**** - 235 - 190 E 2.5-16 EVO;
.998 - 125 - 230 GE (460, 461);
=======================
** - 1 797 см. куб.;
* - 1 997 см. куб.;
*** - 2 498 см. куб.;
**** - 2 463 см. куб.;
Все остальные - 2 299 см. куб.;
--------------
Эта таблица уже была в какой-то теме про двигатели М 102.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 24 July 2009 - 11:08

[Voron-24]

Кстати, может подскажите? Хочу поставить себе ЭБУ КЕ от машины с 102.961. Я думаю должно подойти без сильных проблем, если один производитель? Или нужно сравнивать номера ЭБУ и подбирать 1 в 1?

 

Заранее спасибо

Сообщение отредактировал Voron-24: 24 July 2009 - 01:58

[Dr. Diesel]

у меня 102.982 2 299 см. куб.;

 

Или где-то ошибка у меня?

 

Кстати, может подскажите? Хочу поставить себе ЭБУ КЕ от машины с 102.961. Я думаю должно подойти без сильных проблем, если один производитель? Или нужно сравнивать номера ЭБУ и подбирать 1 в 1?

 

Заранее спасибо

Я исправил.
==============================================
Лучше ставить аналогичное ЭБУ, т.е. предназначенное для такой же модели двигателя.
ЭБУ от 961 рассчитан рассчитан для работы с двигателем объёмом 1 997 см. куб..

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 24 July 2009 - 02:03

[Dr. Diesel]

если я не ошибаюсь у 2.0 и 1.8 одинаковый диаметр поршней, но разный ход,
а 2.0 и 2.3 - наоборот, ход (колен вал) одинаковый, а диаметры разные.

Всё верно.
1.8 - 89*72,2 мм;
2.0 - 89*80,3 мм;
2.3 - 95,5*80,3 мм;

[white-smith]

Возможно не в тему, но...
У меня на w123 стоит 102.985, возможно что то еще менялось)), но если все остальное (сцепление, коробка и т.д) оталось штатное, что можно поиметь из-за такого несоответствия

[DBrus]

Возможно не в тему, но...
У меня на w123 стоит 102.985, возможно что то еще менялось)), но если все остальное (сцепление, коробка и т.д) оталось штатное, что можно поиметь из-за такого несоответствия

судя по вин-у у тябя раньше стоял 2,0литровый 102.920
коробка и сцепление на 2.0 и 2.3 одинаковые, так что имхо не парься,
а ке скорее всего поднастраивали - немного увеличили налив по форсункам

[DBrus]

Кстати, может подскажите? Хочу поставить себе ЭБУ КЕ от машины с 102.961. Я думаю должно подойти без сильных проблем, если один производитель? Или нужно сравнивать номера ЭБУ и подбирать 1 в 1?

 

Заранее спасибо

не - скорее всего не пойдет, т.к. впрыск мотора 102.961 отличается от твоего
там стоит зажигание TZL, у тебя скорее всего EZL, другой дозатор, регулировка хх
Проще поискать, если на то пошло с мотора 102.962 (2.0) или со своего
На 2.0 и 2.3 ЭБУ должен быть одинаковый, наливка дозаторов разная

[Dr. Diesel]

Возможно не в тему, но...
У меня на w123 стоит 102.985, возможно что то еще менялось)), но если все остальное (сцепление, коробка и т.д) оталось штатное, что можно поиметь из-за такого несоответствия

Передаточное число главной передачи у 200 - 3,69, а у 230 Е - 3,58.
Если редуктор остался прежним, это улучшило динамику, но и увеличило расход топлива (всё по сравнению с 230 Е).

[Dr. Diesel]

ке скорее всего поднастраивали - немного увеличили налив по форсункам

С какой целью?

[Voron-24]

не - скорее всего не пойдет, т.к. впрыск мотора 102.961 отличается от твоего
там стоит зажигание TZL, у тебя скорее всего EZL, другой дозатор, регулировка хх
Проще поискать, если на то пошло с мотора 102.962 (2.0) или со своего
На 2.0 и 2.3 ЭБУ должен быть одинаковый, наливка дозаторов разная

Во, спасибо большое!

[DBrus]

С какой целью?

чтобы машина с мотором 2.3 ехала как и должна ехать с таким мотором )
у 2.0 наливка в районе 165-170 мл/мин
у 2.3 около 180-200 мл/мин
могу ошибаться - цифры из головы

Сообщение отредактировал DBrus: 24 July 2009 - 12:20