Сообщений в теме: 14

[vlad_1985]

Здравствуйте уважаемые мерсоводы!
Вот такое дело коробка 722.3 поменяно масло фильтр поддон и все равно есть толчок при включении D или R на R толчок сильнее жопу поднимает откуда это? все скорости переключаются нормально KICK-DOWN есть все передачи крутит до 3000об. Переключения на ходу плавные! И еще идет какойто свист похоже из области коробки? Что все это может значить подскажите пожалуйста есле кто знает? Огромное спосибо!

[BAF.F1]

Здравствуйте уважаемые мерсоводы!
Вот такое дело коробка 722.3 поменяно масло фильтр поддон и все равно есть толчок при включении D или R на R толчок сильнее жопу поднимает откуда это? все скорости переключаются нормально KICK-DOWN есть все передачи крутит до 3000об. Переключения на ходу плавные! И еще идет какойто свист похоже из области коробки? Что все это может значить подскажите пожалуйста есле кто знает? Огромное спосибо!

 

А с хх и проводкой двигателя всё в порядке?

[palpal]

Толчок должен быть! Главное чтобы без ударов включались D или R.
+1 насчет ХХ, ~700об/мин до включения передачи, ~550 после включения, ниже не должно быть как и выше...
А если жопу поднимает, так нужно смотреть тормозные колодки и амортизаторы.

Сообщение отредактировал palpal: 19 July 2009 - 09:42

[Электролюк]

а еще нужно смотреть подушки подрамника, муфты кардана, подушки двигателя и акпп.

[vlad_1985]

А с хх и проводкой двигателя всё в порядке?

Да с проводкой двигателя все ок делали диагностику! А вот холотой при включенном D обороты держит на 5 на тахометре, включаю P поднимаются чуть выше!!!!

[BAF.F1]

Да с проводкой двигателя все ок делали диагностику! А вот холотой при включенном D обороты держит на 5 на тахометре, включаю P поднимаются чуть выше!!!!

 

Тогда следующий вопрос, какое масло залил и точно меткам щупа соответствует?

[Silin Mike]

есть толчок при включении D или R на R толчок сильнее жопу поднимает откуда это? все скорости переключаются нормально KICK-DOWN есть все передачи крутит до 3000об. Переключения на ходу плавные!

Это нормально.А вот свист - это другое дело.

[Benzy]

А вот свист - это другое дело.

свист это низкий уровень масла. Я когда масло сливал-заливал (мелкий текущий ремонт), немного утекло в землю, как оказалось около 500 грамм, так вот я всё что удалось не разлить влил обратно, завёлся услышал свист, заглушил долил 600гр и свист мин через 2 работы пропал....такие дела

[BAF.F1]

Я про масло говорю, потому что, когда был залито Castrol ATF (Dextron 3), неизвестное масло от бывших хозяев и ещё же добавилиToyota ATF (ну такие мастера, залили и сказали, ничё не будет, всё нормально ). То у меня были толчки, как всё слил и фильтр поменял на Mann и залил Mobil ATF 220, всё, толчков почти нет.

 

Как я психую от квалификации местных мастеров.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 19 July 2009 - 23:22

[vlad_1985]

свист это низкий уровень масла. Я когда масло сливал-заливал (мелкий текущий ремонт), немного утекло в землю, как оказалось около 500 грамм, так вот я всё что удалось не разлить влил обратно, завёлся услышал свист, заглушил долил 600гр и свист мин через 2 работы пропал....такие дела

Привет говоришь кробка свистит из-за малого уровня масла в коробасе вот у меня тоже посвистывает и звук точно с района коробки но я немогу разобраться с уровнем машина заглушена уровень выше верхней метки машина заведена выбираю щуп вообще никакого уровня непоказывает непонятка какаета!

[Электролюк]

Уровень масла в АКПП проверяется только на заведенной машине с прогретым двигателем и на ровной повехности.

[vlad_1985]

Уровень масла в АКПП проверяется только на заведенной машине с прогретым двигателем и на ровной повехности.

Да это я само собой все знаю соответственно так и делаю но дело в том что как не стараюсь тикак нет уровня точнее уровень то поидее при замене масла залит такой какой надо тоесть литраж но на заведенную прогретую на щупе нрет накаких следов масла я вот этого непонимаю

[BAF.F1]

Долей ещё и проездь 15 км для прогрева АКПП, а там уже проверишь.

[Benzy]

Да это я само собой все знаю соответственно так и делаю но дело в том что как не стараюсь тикак нет уровня точнее уровень то поидее при замене масла залит такой какой надо тоесть литраж но на заведенную прогретую на щупе нрет накаких следов масла я вот этого непонимаю

значит доливай...кило 10 а лучше 20 прокатись и посмотри, если щуп вообще сухой, то можеш смело грамм 400 доливать, проедься и снова померяй...главное чтоб в этот момент масло было между отсечьками, а остальное неважно. Ещё идея может оно у тебя вытекает? Я когда короб ставил сальник нае.нул, теперь с "удовольствием" доливаю 100 грамм на 200 км

[vlad_1985]

значит доливай...кило 10 а лучше 20 прокатись и посмотри, если щуп вообще сухой, то можеш смело грамм 400 доливать, проедься и снова померяй...главное чтоб в этот момент масло было между отсечьками, а остальное неважно. Ещё идея может оно у тебя вытекает? Я когда короб ставил сальник нае.нул, теперь с "удовольствием" доливаю 100 грамм на 200 км

Спосибо ребята разобрался с этой бякой нашел уровень увидел но он собака теперь слегка перелит получаеться! где то на сантиметр выше верхней метки но мне говорят не сливать старая коробка может начать дурить есле уменьшить уровень! Буду кататься пока так!